— 16 огнетрубных паровых котлов (4 трубы), подход почти тот же, что и с паровыми машинами в режиме чрезвычайного дутья, что позволяет обеспечивать паром все паровые машины даже при выходе из строя четверти котлов. В конечном счете, это приводит к тому, что обычные режимы хода для крейсера очень и очень мягки и экономичны;
— мощность 13 000 л. с. (20 000 л. с. на форсаже);
— 2 винта;
— 21,4 узла (24,9 узла на форсированной тяге);
— период качки — 19 с;
— дальность хода 10 800 морских миль на 11 узлах (запас угля 1 500 тонн);
— экипаж 550 человек;
Вооружение:
— 6 х 2-148-мм (8 имперских дюймов) морских пушек Пм-8-81, 148-мм/45 калибров с унитарным выстрелом. Быстросменные лейнеры с борированием и электрохимическим формированием нарезов. Пушки расположены по две в 6 башнях. Схема размещения башен, аналогичная той, что в свое время использовали на крейсерах типа «Мольтке» и «Гебен», что позволяет максимально полно использовать всю артиллерию при большинстве обстоятельств;
— 2 х 1-463-мм (25 имперских дюймов) торпедных аппаратов;
Примененные технологии:
— единая электромеханическая система управления огнем из рубки, оперативно передающая в каждую башню углы наводки и тип снаряда. Кроме того, по кораблю разведена внутренняя переговорная сеть на базе телефонной связи, дублирующая, в том числе, и систему управления огнем;
— электромеханический вычислитель (арифмометр), позволяющий серьезно ускорять навигационные и баллистические расчеты;
— шифровальная машинка для ускоренного шифрования/дешифрования телеграмм;
— радиосвязь посредством приемника и передатчика на вакуумных лампах;
— оптический дальномер;
— электрический привод башен;
— механизация подачи снарядов из погребов;
— развитая система внутренних водонепроницаемых переборок, насосов и система управления затоплением отсеков;
— обводы корпуса, «вылизанные» за несколько лет исследований на моделях крейсера в ваннах ЦАГИ;
— противоторпедные були американского типа;
— полное дублирование паровых машин и паровых котлов.
Пятимачтовый стальной барк типа «Москва»
Ближайший прототип — французский барк France II, об. 1911 года:
— полное водоизмещение 10 710 тонн;
— длина с бушпритом 146,2 м, ширина по КВЛ 16,9 м;
— число парусов — 38, площадь парусов — 6 350 кв. м;
— мощность паровой машины 2 х 4 000 л. с. (огнетрубные котлы с прямоточной паровой машиной);
— скорость — 17,5 узлов под парусами, 14 узлов — под паровым движителем.
Высшие степени отличия Российской империи:
1 ранг: Звезда «Герой России», одна степень
2 ранг: Звезда «Герой труда», одна степень
Ордена Российской империи:
3 ранг: Крест Святого Андрея Первозванного, 5 степеней
4 ранг: Крест Святого Георгия, 5 степеней
5 ранг: Крест Святого Владимира, 5 степеней
6 ранг: Крест Святой Анны, 5 степеней
Медали Российской империи:
7 ранг: Медаль Святого Георгия, одна степень
8 ранг: Медаль Святого Владимира, одна степень
9 ранг: Медаль Святой Анны, одна степень
Нагрудные знаки отличия Российской империи:
Знак Материнства, 3 степени
Знак «За трудовые заслуги», 3 степени
Знак «За ранение», 3 степени
Знак «За участие в штурме», 3 степени
Знак «За ближний бой», 3 степени
Знак «Ветеран», 3 степени
Знак «Воин-атлет», 3 степени
Знак «Александровский стрелок», 3 степени
Знак «Летного состава», 3 степени
Знак «Парашютист», 3 степени
Знак «Почетный водитель», 3 степени