– Капитан Орлов, Николай Яковлевич. К Алидину Виктору Ивановичу, – доложил я.
– Есть пропуск на вас. Ожидайте, – сверившись с моей фотографией в удостоверении, он что-то начал записывать.
Ну ожидать так ожидать. Прямо за лейтенантом был маленький холл, в конце которого на второй этаж уходила широкая лестница, по середине которой была зеленая ковровая дорожка с красными полосами по краям. Дорожка упиралась в какую-то стеклянную будку, в которой маячило еще одно тело. А что, логично. Пожелай я прорваться и утащить секретный документ, то всяко-разно успеют тревогу поднять, даже грохни я вахтера и постового. Все серьезно.
Наконец откуда-то сбоку вышел еще один лейтенант, забрал у моего какие-то бумажки и очень вежливо пригласил меня следовать за ним.
Добирались мы не долго, всего-то поднялись на пару этажей и попетляли немножко по каким-то коридорам.
Кабинет у главы «Семерки» был элитный, с видом на Дзержинского. Правда стоял «Железный Феликс» задом к Лубянке, как бы намекая… На что именно, я додумать не успел – Алидин начал меня грузить.
– Сейчас двенадцать, предложение от тебя жду к 17:00. Пяти часов тебе должно хватить. Рабочее место и прочее обеспечит секретарь… – Генерал тоже был не в настроении и даже не ответил на приветствие. Видать, сильно я все-таки разворошил воображение генералов, вон как глазами сверкает и брови хмурит. Наверняка, дай мне кто-нибудь сунуться к Цвигуну, тоже мало радостного увижу.
– Распиши все. Штатную структуру подразделения, необходимое спецоборудование. Отдельным пунктом – цели и задачи. Это главное!
Главное – это финансирование. Но я промолчал.
Сев за стол в приемной и задумчиво начав грызть кончик ручки, я попытался вспомнить структуру «Альфы» из моего времени. Испортив несколько листов квадратиками со стрелочками и каждый раз в конце обнаруживая херню, я в очередной раз понял, что наблюдать со стороны и участвовать – это две большие разницы. Ну не получалось у меня выстроить что-то более или менее красивое.
Еще немного поморщив ум, я решил пойти с обратной стороны. Ведь основной список угроз мне прекрасно известен. А потом можно начать вспоминать инструменты для устранения бяк. Так… Я пододвинул к себе чистый листочек. Первой строчкой пошла сберкасса как «насильственное удержание граждан в жилых или производственных помещениях». Отлично, идем дальше.
Следующие полчаса я превращал в канцелярит все, что вспомнил. От захвата самолетов и автобусов через террористов и стрелков в квартирах к бунтующим частям и срочникам, которые, расстреляв своих сослуживцев, запирались в оружейных или шли бродить по лесам. Я специально решил не ограничивать свою фантазию, прикинув, разу уж пошла такая пьянка – режь последний огурец. Будем пугать генералов как следует. Ведь давно сказано: просишь больше – обломится меньше.
Затем приступил к описанию необходимого снаряжения. Просто брал ситуацию из списка и прикидывал, что надо сделать. К моему удивлению, получалось, что никаких убервоинов или там терминаторов вовсе не требовалось, как и какого-то экзотического оборудования. Нет АКСУ-74? Ничего страшного – берем обычный АК в складном варианте. И так дальше по списку.
Основная проблема была в людях, а также в изучении материальной части. Ну вот возьми любого из нас и попроси открыть багажный люк в самолете, и чтобы тихо было. Или банальный поезд остановить вдруг надо, но только чтобы без травм. Облажаемся все и без вариантов. Значит – что? Значит, надо упирать на тренировки в реальной обстановке. С выездом на полигоны. Ну неужели в каком-нибудь Шереметьево не найдут старый самолет? Да там наверняка половина парковок ими забита. Или у железнодорожников не найдется тепловоза, чтобы дать порулить? Ни за что не поверю – не те нынче времена. Прикажут – и в ракету пустят.
Спустя три часа, с опережением графика, служебка была готова.
Пожилая секретарша быстро набила на пишущей машинке сопроводиловку и дала пару дельных советов с оформлением. Подровняв листочки, я решил, что можно идти обратно к Алидину.
Генерал молча показал рукой на кресло около стола и принял у меня мои каракули.
– На, ознакомься пока… – толкнул он ко мне скрепленную скрепкой пачку листиков.
Я глянул на верхний. «Секретно. В ответ на ваш запрос от…» Понятно, канцелярщина. Перевернул лист, вчитался. Едрена корень. Передо мной был список, кто и когда угонял самолет или пытался это сделать. Я как-то считал, что до такого экстрима еще пару лет точно должно пройти, а тут уже. И даже в СССР народ уже вовсю практиковал такой тип развлечений. Вот к примеру, 1954 год. Два бандита, вернее, бандит и бандитка, попытались угнать Ли-2. Летел себе самолет в Таллин из Ленинграда, а его потребовали в Финку завернуть. Ну пока пилоты разводили турусы, некий товарищ Т. Ромашкин, служивший на этом же самолете бортмехаником, начал бороться с бандитами. С одной стороны, боролся удачно – самолет приземлился в Таллине. А с другой – не очень, потому что на следующий день он скончался от ран. А вот еще один бортмеханик отличился, видимо урожайный год был на них. Товарищ Поляков взял Ил-12 и решил на нем протаранить дом неверной супруги. Но полетав кругами, остыл и пожалел то ли супругу, то ли самолет и вернулся назад. Арестован. Про дальнейшую судьбу не написано.