Сегодня тепловозом управляет машинист, а раньше главным человеком на паровозе был кочегар, который постоянно подбрасывал уголь в топку парового котла. Тяжелая работа – ничего не скажешь.
В рабочем состоянии сегодня сохранилось много разных паровозов. В основном, они используются для киносъемок, но иногда в Петербурге можно увидеть настоящий паровоз – его «прогуливают» между остановкой «паровозный музей» и Павловском, где я живу.
Так что один – два раза в месяц я слышу знакомый с детства протяжный и куда – то зовущий гудок паровоза.