Что-то надо делать. Я ж фейс-контроль не пройду. Стоять будет максимум минуту. Времени влезть мало. Но если сумею внаглеж, то выдворить точно не успеют до отправления. Я сумел в квартиру вскочить, может, и тут прокатит.
Осмотрелся и, захватив сало, подбежал к выбранному вагону с миниатюрной проводницей. Она, стоя в глубине тамбура, проверяла билеты. Последним пассажиром тоже была девушка маленького роста. Я, оглядев соседние вагоны, стоял внизу, потом влез в тамбур. Проводница возмутилась:
— Девушка, это ваша собака?
— Извините, это не моя собака.
Я прорвался в глубь вагона под крик: "Куда побежал? Назад!". Ага, как же. А там общий салон как в электричке, только сиденья деревянные. Я нашел ближе к концу свободную лавку, запихнул под низ свое сало и рядом свернулся клубком.
— Я сейчас тебя выгоню, вон из вагона, — прилетела разъяренная проводница. Я попробовал завилять хвостом, а потом зарычал. — Вот как? Ты на шапку пойдешь!
— Девушка, он вас не трогает, и вы его не трогайте. Я в Осиповичах выхожу, там помогу его выдворить. Если не выйдет, поможет транспортная милиция, — предложил выход один пожилой мужчина. — Он специально вскочил, чтобы прокатиться. Я такого еще не видел, а я опытный собаковод, уж поверьте мне.
— Если что, штраф вы будете за него платить.
— Я специально соглашусь заплатить, чтобы посмотреть, долго ли его придется уговаривать выйти в Осиповичах. И за него ручаюсь, узнаю умного собаку, — выручил меня мужик. Повезло мне с ним. Гладил меня, на сон тянуло. Когда проехали городок Старые Дороги, то и вовсе заснул.
На въезде в Осиповичи проснулся, почти отдохнувший после марш-броска и, стоя на задних лапах у окна, рассматривал город, точнее, городок. Такой же городок как Любань или Старые Дороги, расположен на песчаной равнине. Кругом леса, на полях мелиоративные каналы. Тоже частный сектор, несколько пятиэтажек.
На вокзале аккуратно вышел, как и говорил мой заступник. По райцентру не бродил, только справил нужду в углу и поел снега. Потом глянул на информационный щит с указанием, где какие поезда стоят. Так, электричка на Минск мне не нужна. Обратный поезд на Солигорск не нужен, как и пригородный поезд на Могилев. А на юго-восток, то есть в сторону Гомеля, пригородный поезд Осиповичи-Бобруйск. Сходу на указанный путь, а там привычного облика дизель-поезд с автоматическими дверями и без проводниц. Я как раз на такие пригородные поезда и рассчитывал. Вот бы их побольше.
Недолго думая, занял место в уголочке вагона там, где стоя едут. Лучше б на сиденье, но не хотел людей раздражать. Главное, что лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Еще меня зацепило название города Солигорск. Какие еще могут быть соляные горы в БССР? Бред явный. Хотя… Есть же Белкалий, из-за которого был скандал в 2013 году. Наверно он в Солигорске, и там и добывают калийную соль. Хотя какая мне разница.
Заснул я на полу. Разбудили меня голоса транспортного контроля.
— Это чей собака?
— Не моя псина.
— И не моя.
— Ничей, сам пришел и лег, — услышал самое правильное мнение.
— Откуда вообще?
— В Осиповичах залез и улегся. И уверенно так, знает что к чему, — рассказали контролерам. Обе дамы переглянулись, одна спросила другую:
— Может, сообщим, чтобы встретили спецы по отлову бродячих животных?
— Людей же будет выходить целая толпа. Мало ли что может случиться. И эта овчарка мирно лежит, ее не волнуют рывки поезда. Когда люди выйдут, тогда ей займемся, — ответила старшая.
Я, лежа, завилял хвостом и посмотрел тоскливо в глаза обеим. Погладили меня и пошли.
А я спокойно доехал до Бобруйска. В свое время слышал не раз странную фразу "В Бобруйск, животное!", и вот в шкуре животного попал в этот город. Первое впечатление — это первый большой город, который я увидел уже собакой. Райцентр, правда, меньше Мариуполя, но около станции есть конечная остановка троллейбусов. Много девятиэтажных домов. И на удивление много евреев среди местных. На станции вагоны с шинами для БелАЗов. При мне один мужик из приезжих сказал сыну, что их тут делают. Получается, тут Белшина. Выходит, Бобруйск это город белорусских евреев и белорусских колес. Такое первое впечатление.
Тут и переночевал в зале ожидания под лестницей. А вот дальше были проблемы в лице пригородных поездов старого типа. Это на промежуточной остановке мог вскочить, и не успевали выгнать. Но на этой станции не вышло сесть в поезд до Жлобина. После собак в Любани мне меньше всего хотелось шляться по городским улицам и дворам. Там-то город тысяч на десять человек, а тут раз в двадцать больше, и бродячих собак тоже больше. Но надо было что-то делать. Посему потопал с куском сала на спине на восток по железной дороге.