До сих пор у многих народов, включая лапландских саамов, приобских хантов и манси, а также многих других народов Северной Евразии существуют так называемые «птичьи танцы». Подобные танцы широко распространены во многих архаичных культурах. Недавно при раскопках на острове Вайгач, расположенном в акватории Ледовитого океана, было обнаружено большое количество литых бронзовых фигурок крылатых людей, вновь заставляющих вспомнить о гиперборейцах. Множество стилизованных бронзовых изображений птицелюдей было найдено в разных местах Прикамского региона и Приполярного Урала — образцы так называемого пермского звериного стиля. Именно в гиперборейскую древность уходят корни пермского стиля с его крылатыми птицелюдьми, распространенными, впрочем, по всей земле — вплоть до Южной Америки и острова Пасхи.
Примечательна мифология Куберы. Он внук Пуластьи. Потомками Пуластьи были ванары (обезьяны), киннары, ракшасы и среди них — герои «Рамаяны» Равана и пр. Мы уже говорили, что само название «Пуластья» тождественно «Полсети» и «Стране Форсети» — культовому центру племени Туата де Дананн. Но Пуластья — один из потомков Праджапати.
Праджапати — «господин потомства», творец всего сущего, он властвует над всеми двуногими и четвероногими. Отождествляется с Брахмой и другими высшими богами. Именем Праджапати называют мудрецов, праотцев рода человеческого. Таким образом, Кубера — отдаленный потомок Праджапати (Брахмы). Последний сделал Куберу стражем скрытых в земле несметных сокровищ и Хранителем Севера, а также подарил ему колесницу Вималу (Виману), способную летать по воздуху. Согласно мифу, Кубера некогда владел загадочным островом Ланка, однако его сводный брат Равана изгнал Куберу с острова. Изгнанник Кубера перенес свою резиденцию в Гималаи; его столица — Алака, построенная божественным Вишвакарманом. Кубере также принадлежал заповедный сад Чайтраратха, находящийся на отрогах полярной горы Меру. Не это ли отдаленное воспоминание о гималайской невидимой стране Агарте, которую после катастрофы создали атланты? Уж очень много совпадений и в мифах, и в реальных открытиях.
Асуры и ракшасы являются потомками Праджапати, они отражают отдаленное воспоминание о многочисленной расе гипербореев, лемурийцев и атлантов. Асуры воевали с богами, а ракшасы — с людьми, не это ли память о генетически различных расах, населявших нашу Землю в отдаленные времена. Асуры жили в странном кольцевом городе Трипуре, так похожем на столицу Атлантиды. Яблоком раздора между асурами и богами являлось мифическое древо Читтапатали, корни которого находятся во владениях асуров, но плоды созревают в небесах. Скорее всего, это отзвук сказаний о Саде Гесперид.
Вот как описывает Г. Бореев (Георгий Бязырев) в книге «Инопланетные цивилизации Атлантиды» воздушное судно атлантов: «Обычно машины вмещали не более двух человек, но некоторые могли вмещать до шести — восьми человек. Для сооружения воздушных судов пользовались смесью из трех металлов. Воздушные суда сверкали в темноте, как если бы были покрыты блестящей штукатуркой. Они имели вид корабля с закрытой палубой. Двигательной силой был род эфира. В центре судна помещался ящик, служивший генератором этой силы. Оттуда она передавалась посредством двух труб к концам судна. От этих труб вниз отходило восемь дополнительных. При подъеме судна открывали клапаны последних. Ток, проходя по этим трубам, ударялся в землю с такой силой, что судно поднималось вверх, причем дальнейшей точкой опоры служила сама плотность воздуха. Большая часть эфира направлялась по главной трубе, конец которой был обращен книзу в конце судна, образуя при этом угол в 45 градусов. Труба служила для взлета и одновременно с этим производила движение судна». Наличие ящика как генератора подъемной силы сближает приведенное Бореевым описание взлета древнего воздушного судна с взлетом аэрофуги. На ней тоже стояли нагревательные котлы с ртутью для создания «несущего вихря».
Рабочим звеном двигателя аппарата типа аэрофаги является не поршень, а струя пара под высоким давлением. Она подается по касательной к внутренней стенке высокого круглого тора через специальные сопла. Паровые струи, огибая внутреннюю круглую стенку, формируют в полости «тора-ступы» бешено вращающийся мини-смерч. На аэрофаге тоже стояли нагревательные котлы с ртутью для создания «несущего вихря». На роль «концов» судна реально могли претендовать его крылья и фюзеляж. Представление о форме крыльев древних летательных аппаратов на виде спереди можно получить, рассматривая изображение «крылатого хищника» из Центральной Америки. В оконечностях его покрытых «перьями» крыльев просматриваются два явно техногенных узла с четырьмя короткими трубами с каждой стороны.