Глава 4. Пешие пилоты
Бунцев приземлился на окраине рабочего поселка в полутора километрах от железнодорожного узла. Оглянувшись, он с облегчением заметил Кретову. В это время самолет упал на станцию и там начался пожар.
— Куда нам парашюты спрятать так, чтобы ни одна собака не нашла, — шепнула Ольга. — Материал очень хорош, жалко в поганом месте утопить. Все равно, пока нам нечего нести, купола возьмем с собою, а постромки спрячем.
Кретова быстро ножом обрезала постромки от куполов парашюта. Постромки и лямки они запрятали в землю, вынув дерн с помощью ножа. Ориентируясь на зарево все усиливающегося пожара на железнодорожном узле, Бунцев и Кретова пошли в западном направлении.
"Это тебе не в воздухе, — подумал Бунцев, шагая в своих меховых унтах. — На своих двоих скорости не разовьешь, далеко не уйдешь, а если пропитанья не найдешь, то совсем пропадешь", — рифмовал про себя капитан, тяжело шагая вслед за радисткой.
Бывалая партизанка Ольга Кретова[77] чувствовала себя в тылу врага на территории Венгрии вполне уверенно. После соединения ее отряда с войсками Красной Армии Кретова просила направить ее для ведения партизанской борьбы за пределами советской Родины, но ее направили в регулярные войска. Теперь благодаря несчастному случаю она попала в тыл врага. Она шла, напрягая слух и всматриваясь по сторонам, чтобы не попасть на противника. И капитан и Кретов думали о Темкине и Добрякове. Где они? Что с ними? Шли молча, пока не подошли к дороге. В это время на узле начались новые сильные взрывы.
— Пойдем по дороге на север, — предложила Кретова. — Теперь им не до нас.
— Придется пройти — запутать следы, — согласился Бунцев, — пока будет действовать наш последний удар.
И они пошли на северо-восток. Прошли по дороге около полукилометра. Навстречу показались огни машины.
— Придется уступить дорогу, — сказал Бунцев.
— И замести следы, — вставила Кретова. — И они сошли с дороги, быстро удаляясь в сторону.
— Ложитесь! Ложитесь, а то увидят, — взмолилась радистка.
"Эх, это тебе не в воздухе", — вновь подумал Бунцев, растянувшись на мокрой земле.
Мимо лежавших быстро пронеслась мощная легковая машина. Бунцев и Кретова встали, как могли отряхнули грязь с одежды и вышли вновь на дорогу в юго-восточном направлении. Прошли по дороге еще метров триста и когда увидели небольшую полевую дорогу, идущую в северо-западном направлении, свернули на нее.
Начинался рассвет. И зарево пожаров на станции тускнело. В небо уходили клубы темно-желтого дыма.
— Надо скорее найти укрытие на день, — шепнула Ольга.
Местность была ровной и никаких зарослей или других укрытий поблизости не было. Впереди виднелась высокая кукуруза. Туда и направились пилоты. Початки были уже убраны, и в поле остались высокие стебли.
Кретова заметила межу и остановилась.
— Товарищ капитан! Сюда. Межа. Следы мало заметны, и их легко замаскировать.
Они начали удаляться вглубь кукурузного массива. Прошли больше 300 метров. Когда стало заметно, что кукуруза кончается и дальше скошенное поле, Кретова остановилась.
— Теперь пройдемте в сторону.
Они свернули на 20 метров влево, затем прошли обратно метров 100 к дороге, еще раз влево и вышли почти на край кукурузного поля и остановились. Им было видно, что делалось на скошенном поле, а они оставались незаметными в кукурузе, всего меньше трех километров от железнодорожного узла, по которому они нанесли сокрушительный удар, меньше одного километра от поместья.
— Ольга! Садись! Отдохнуть пора. Довольно путать следы. Это нам мало поможет, когда нас станут искать.
— Можно сесть и отдохнуть, — согласилась радистка. Теперь, если пойдут по следам, то мы их заметим раньше, чем они нас, и мы сможем выйти им в след.
Положив на землю один парашют, пилоты сели и невольно прислушивались к тому, что делалось поблизости. Они отчетливо слышали гул моторов автомашин, идущих по дороге. Временами со станции доносились гудки паровозов, вспомогательных поездов, завывание сирен пожарных машин. Поблизости никаких признаков посторонних людей.
Кретова расположилась на парашюте, сняла, почистила сапоги и поставила их сушить. Потом достала свой неприкосновенный запас и пригласила капитана к столу.
Пилоты были голодны, но пища не шла. Обнаружилось, что нет воды, да и перенесенные переживания сказывались. Их беспокоила судьба Темкина и Добрякова.
Земля была насыщена осенними дождями и радистка своей финкой вырыла ямку, в которую скоро стала набираться вода. Так была решена проблема водоснабжения.
77
Ольга Кретова лицо вполне реальное. Как-то на вопрос, кем из женщин Илья Григорьевич восхищался, он назвал ее имя в числе еще трех. К сожалению, я запомнила только ее и Долорес Ибаррури. Ольга Кретова после ремесленного училища работала на заводе «Текмаш». Ее рекомендовали в лабораторию по приготовлению специальной взрывчатки при орловской разведывательной школе. В книге К.Ф. Фирсанова "Ради жизни" рассказывается, что Кретова погибла под Сталинградом. (Прим. ред. — И.К.).