Теперь же распределение машин физически прекратились, они теперь продавались мимо очереди и дороже госцены — член ЦК и бывший министр советского автостроения Поляков, руководивший при Брежневе строительством АвтоВАЗа, и его преемник министр Пугин, создавший максимально возможный дефицит легковых автомобилей и запчастей к ним на внутреннем рынке и избыток их на внешнем для извлечения коррупционной выгоды, уже считали завод своим, окружив цепочками спекулянтов-перекупщиков, насадив силой и потасовками послушную себе администрацию, готовя акционирование в свою пользу гигантского советского завода, который был Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, когда десятки тысячи молодых людей трудились не покладая рук, а оборудование было произведено на 844 советских заводах и 900 заводах стран социалистического содружества. Приглашённый пятнадцать лет назад на ВАЗ для закулисных переговоров Генри Форд-младший прямо заявил коммунистам-перерожденцам, что такой завод мощностью 700 000 машин в год не должен принадлежать всем, а только избранным. Теперь же криминал контролировал и собирал дань с таких торговых полулегальных кооперативов при заводе за крышевание вместе с МВД и КГБ, при наличии оставленного единственным на всю страну официального магазина по продаже автомобилей «Жигули». Доходы бандитов достигли астрономических 70 миллионов рублей за этот год. Бандиты тольяттинской бригады Вдовина по кличке «Напарник» и бандиты Маслова из Волговской ОПГ, «братки» группировки Агия и Воронецкого и Напарниковской ОПГ Вдовина получали себе 3 тысячи автомобилей и море краденых запчастей по новой системе нового директора-коммуниста Каданникова, мнящего себя вскоре по совету Форда-младшего хозяином советского сокровища, было замечательно. Тем временем, гигантские усилия Поляков и других члены ЦК, рассчитывающие на долю акций волжского автозавода, захвативший при помощи бандитов директорское место коррупционер-коммунист Каданников, председатель Автозаводского райисполкома коммунист-перевертыш Жилкин и глава районной советской власти Брусникин и другие члены тольяттинской партийно-хозяйственной ОПГ, убрав с дороги на пенсию мешающего им начальника отдела УКГБ по городу и порту Тольятти полковника госбезопасности Кожемякина, прилагали к тому, чтобы как можно скорее провести постановочное акционирование в свою пользу, доказывая трудовому коллективу и всему советскому народу, что при введении частной собственности, завод будет выпускать больше отличных советских машин, они будут дешевле, более качественные и разнообразные по моделям, при том же уровне зарплат, при сохранении бесплатного социального обеспечения, и не беда, что доходы пойдут новым хозяевам, а не в народный бюджет, и даже вечное клеймо Иуды их не смущало. Члены тольяттинской партийно-хозяйственной ОПГ — сами дети рабочих и крестьян, которых советская власть и народ вознесли за мгновение исторического времени из тьмы неграмотных деревень и заводских бараков до управления супердержавой и мега-заводами, вместе с создателями рабовладения, расизма и гитлеризма, при полном отсутствии репрессивных сдержек, наоборот — при науськивании горбачёвского ЦК и крючковского КГБ, готовилось подло предать и ограбить свой советский народ, встав из грязи предательства в капиталистические князи в золотых дворцах, обесценить гигантские усилия и жертвы его при создании и защите страны, разрушить его великий дом — Союз ССР, оставляя простым людям только могилы их дедов-фронтовиков, старые школьные парт, покосившиеся сарайчики дач на 6-и сотках и право стать экономическими рабами на заводе новых господ…