инженером К. А. Розе94.
В 1932–1933 гг. строительство береговых батарей развернулось в наиболее важных районах
побережья для его защиты от нападения с моря. Здесь рылись и бетонировались котлованы для
орудий, строились командные пункты, прокладывались пути для железнодорожной артиллерии.
Большое внимание уделялось формированию частей и подразделений ПВО. Были созданы 2
отдельных зенитных дивизиона из батарей калибра 76,2 мм.
В период второй и третьей пятилеток основная задача советских конструкторов заключалась в
том, чтобы на основе достижений науки и техники создать новые образцы артиллерийского оружия,
отвечающие тактико-техническим требованиям того времени.
Особенности конструирования новых типов артиллерийских орудий для береговой обороны
определялись новыми условиями морского боя. Главным являлось положение, что встреча снаряда с
кораблем должна происходить при больших скоростях движения последнего, поэтому преимущество,
как правило, получал тот, кто за короткий промежуток времени мог дать большее число выстрелов и
с большей меткостью. Важное значение имела и скорость полета снаряда. Кроме того, в связи с
усилением броневой защиты кораблей возникла необходимость в увеличении разрушительной силы
артиллерийских снарядов, что также зависело от начальной скорости полета. Таким образом,
перечисленные тактические и технические показатели (скорострельность, меткость, разрушительная
сила и маневренность) определяли свойства нового артиллерийского вооружения. Чтобы создать его,
нужны были коренные изменения в конструкциях, иные подходы в расчетах на прочность и
повышение качества конструктивных материалов, особенно металла, необходимо было в корне
изменить технологические процессы, расширить производственные мощности. Все эти условия
могли быть выполнены благодаря тому, что еще в первые годы первой пятилетки под руководством
партии и правительства в больших масштабах проводилась работа по укреплению и расширению
производственной и технической базы артиллерийской промышленности, а также по урегулированию
кадровой проблемы.
30 июля 1933 г. РВСР по докладу начальника Военно-Морских Сил принял постановление «Об
итогах первой пятилетки и задачи второй пятилетки в области вооружения ВМС РККА». По
результатам первой пятилетки РВСР констатировал: «1) качественный и количественный рост
вооружения ВМС РККА; 2) соответствие принятых на вооружение образцов, как новых, так и
модернизованных, в основном современным техническим требованиям; наряду с этим РВСР
отмечает крайне медленное освоение промышленностью новых образцов вооружения в валовом
производстве, следствием чего являлось отставание в обеспечении ВМС новыми образцами в первую
пятилетку; 3) особенно неудовлетворительно идет разработка и изготовление следующих образцов:
180-мм башенной установки, 152-мм на механической тяге, 130-мм системы, 100-мм и 45-мм для
подводных лодок, крупнокалиберных снарядов, большой базы дальномеров и оптики для береговой
обороны»95.
Во второй пятилетке планировалось «разработать и изготовить следующие новые образцы: 152-
мм железнодорожные системы, 152-мм на механической тяге для стрельбы по морским целям, 180-
мм 2-орудийные морские и береговые башенные установки, 180-мм железнодорожные транспортеры,
100-мм системы из нержавеющей стали для подводных лодок, 76-мм и 45-мм зенитные установки»96.
Предполагалось также продолжить модернизацию береговых батарей, вооруженных 305, 203 и 152-
мм орудиями; лейнирование распространялось на орудия калибра от 75 до 203 мм. Планировалось
повысить живучесть артиллерийских орудий, особенно 180-мм, разработать и изготовить новые
образцы снарядов: 356-мм и 180-мм с повышенными бронепробиваемыми качествами, аэроснаряды
фугасного действия для орудий среднего калибра, снаряды для полигональных орудий,
подкалиберные для крупнокалиберных орудий, ныряющие мощного фугасного действия, а также
закончить разработку, испытание и перейти к серийному производству бронебойных, дальнобойных,
дымовых снарядов всех калибров.
94 Там же, оп. 1, д. 15, л. 8.