Выбрать главу

29 января 1945 г. ас облетывал над аэродромом новый истребитель. Внезапно появился вражеский бомбардировщик. Не имея боекомплекта, Краснову пришлось таранить самолет противника. К сожалению, ас погиб. Точный результат боевой работы Краснова остался неизвестным. По документам 311-го ИАП на февраль 1945 г. Николай Федорович Краснов совершил 324 боевых вылета, провел более 100 воздушных боев, сбив 44 самолета противника, очевидно, что выдающийся летчик сбил как минимум 52 вражеских самолета, десять из них в группе.

В 31-м ИАП помимо Краснова воевал еще один знаменитый ас — Николай Скоморохов. Базовую летную подготовку Скоморохов завершил в марте 1942 г. Повышенную летную подготовку Скоморохов проходил в запасном полку. На фронт, в вооруженный ЛаГГами 164-й ИАП, скоморохов прибыл в ноябре 1942 г. Полк тогда базировался в Адлере.

В одном из первых боевых вылетов Николай едва не погиб, отбившись от группы. Одиночный ЛаГГ атаковали мессера, но молодой летчик продемонстрировал класс нехилого воздушного бойца, натянув немцам нос. Скоморохов никого не сбил, но и его не сбили тоже!

Первую победу будущий ас одержал в январе 1943 г., сбив «раму» к северу от Лазаревского. В марте на его счету было уже три победы, к Fw-189 добавились Ju-87 и Bf. 109. В марте 164-й ИАП был перевооружен истребителями Ла-5.

В мае или июне 1943 г. Скоморохова перевели в 31-й ИАП, где подающий надежды пилот попал в руки талантливого созидателя асов командира полка полковника Григория Онуфриенко. Под чутким руководством Онуфриенко Скоморохов в короткий срок довел свой счет до 21 победы. Так 14 июня Скоморохов в одном вылете сбил два Fw-190.

В начале 1944 г. Скоморохова в числе других лучших летчиков дивизии отобрали в эскадрилью охотников, командиром которой был назначен Краснов. После расформирования эскадрильи Николай вернулся в 31 — и ИАП. Капитан Скоморохов был назначен командиром 1-й эскадрильи. В августе 1944 г. Скоморохову довелось сопровождать Ли-2, на борту которого находился маршал Жуков.

В конце года дивизию перебросили в Венгрию. В декабре 1944 г. Скоморохов выдержал над Секешфехерваром тяжелейшую дуэль с немецким асом. Бой проходил на высоте 9000 м, что более чем необычно для Восточного фронта, где все схватки разыгрывались на малых и средних высотах. Скоморохов сбил противника в третьей лобовой атаке. Пилот мессершмитта выпрыгнул с парашютом и после приземления был взят в плен. Через несколько дней Скоморохов в паре со своим ведомым Филипповым выполнял первый боевой вылет на Ла-7. Пара Лавочкиных перехватила большую группу Fw-190, Скоморохов сбил три фоккера, Филиппов — два.

К концу декабря Николай Скоморохов выполнил 483 боевых вылета, провел 104 воздушных боя, сбил 25 самолетов противника лично и восемь в группе. 22 февраля он был удостоен звания Герой Советского Союза (дважды Героем Скоморохов стал 18 августа 1945 г.). В конце марта ас совершил свой 520-й боевой вылет, в котором одержал 35-ю победу в воздушном бою. 10 апреля Скоморохов дрался с тройкой Fw-190 над Хирасдорфом. За несколько минут сталинский сокол разделался со всеми своими противниками. Свою последнюю победу Николай Скоморохов одержал 1 мая 1945 г., сбив Fw-190 над Брно.

Всего за войну Николай Скоморохов совершил 605 боевых вылетов, провел 143 воздушных боев, сбил 46 самолетов лично и восемь в группе, еще три самолета он уничтожил на аэродромах при штурмовках. За всю войну Скоморохов ни разу не был ранен, а самолеты, на которых он летал, не получали в боях даже минимальных повреждений!

Среди других полков, вооруженных истребителями Ла-5, можно и нужно отметить 159-й ИАП. Полк до Ла-5 летал на «Киттихауках», войну начинал, имея на вооружении И-16 и МиГ-3. Практически всю войну 159-й ИАП сражался на Ленинградском и Волховском фронтах. На вооружение полка поступили именные Ла-5 «Валерий Чкалов». Летчики полка последовательно опробовали все модели Ла-5: просто Ла-5, Ла-5Ф и Ла-5ФН.

Ведущим асом в 159-м ИАП был Вади-мир Серов, закончивший летную школу в 1941 г. В полк сержант Серов прибыл в апреле 1942 г. Уже в одном из первых боевых вылетов командир полка смог лично убедиться насколько мастерски владеет истребителем И-16 молодой летчик. Имея на момент прибытия в полк налет на истребителе всего 20 часов, Серов за короткий срок сбил бомбардировщик Ju-88 и истребитель Bf.109. Уже через месяц Серова назначили командиром звена.

8 февраля 1944 г. Серов сбил Ju-87 и Fw-190, в апреле ему присвоили звание старшего лейтенанта и назначили заместителем командира эскадрильи. 7 апреля Серов во главе группы истребителей провел воздушный бой с группой из двух десятков пикировщиков Ju-87. Серов сбил самолет командира группы, а его ведомые разделались еще с двумя «штуками».