9 января бомба попала в склад. 4 февраля прямое попадание в один из причалов, осколками авиабомб повредило близлежащий склад. Кроме того, разлетавшиеся от бомбовых разрывов обломки скал продырявили дымовую трубу и люковые закрытия трюмов парохода «Boltenhagen». 28 февраля бомба уничтожила дом в поселке. Среди троих погибших оказался матрос с транспорта «Utlandshorn». Интересно, что вскоре и само судно погибло на советских минах. Судьба!
Отблеск удачи наконец осветил действия нашей авиации только в апреле 1942 года. 3 апреля один Пе-2 и два Пе-3 вылетели на вооруженную разведку в Варангер-фьорд. Плохая видимость не позволила им выполнить основную задачу. Зато повезло при ударе по запасной цели — Лиинахамари. В результате налета был уничтожен рыболовный катер и имелись разрушения на берегу. 15 апреля в 13:15 осколки от бомб повредили нефтяной бак, содержимое которого (180 кубометров горючего) вытекло через пробоины. В этот день Пе-3 из состава 95-го иап трижды вылетали на бомбардировку Лиинахамари, совершив 11 самолето-вылетов. Следующего эффективного налета пришлось ждать очень долго. Да и само число ударов по портам Петсамо-фьорда было невелико. Только, как говорится, «под елочку» летчикам-североморцам удалось добиться очередного успеха.
Днем 31 декабря 1942 года девятка Пе-2 атаковала суда в Лиинахамари (сброшено 18 ФАБ-100). По нашим данным был потоплен транспорт. В донесении немецкого XIX горнострелкового корпуса результаты налета отражены следующим образом: «В 09:00 вторичными каменными осколками поврежден барак. В 12:45 налет шести бомбардировщиков. Разрушен солдатский клуб. Прямое попадание в корму транспорта, стоящего у Главной пристани. Потери среди военнослужащих: двое убитых и И раненых. Кроме того, пострадали несколько местных жителей-финнов». Документы кригсмарине уточняют, что бомба упала в двух метрах от кормы парохода «Hanau» (5892 брт). В результате близкого взрыва в корпусе судна появилась течь, впрочем, ликвидированная силами экипажа.
Дважды в 1942 году по судам в Петсамо-фьорде ВВС СФ применялись высотные торпеды. 18 января одиночный ДБ-3ф из 72-го смешанного авиационного полка вылетел для удара по Киркенесу. Так как цель оказалась закрыта облачностью, самолет сбросил торпеду на гавань Лиинахамари. По докладу экипажа, наблюдался взрыв и «большой пожар». Противник же зафиксировал сброс целых трех парашютных торпед, одна из которых взорвалась на берегу. Немцами были найдены элементы парашютной системы, а калибр торпеды был ими определен в 53 см. Вторично высотные торпеды использовались 29 марта. С высоты 3500 метров три ДБ-3ф нанесли удар по транспортам у причалов Лиинахамари. По донесению летчиков, разрывы наблюдались на центральной пристани, одна торпеда попала в транспорт. Немцы отметили падение и взрыв двух торпед в воде. Третья взорвалась на берегу. Каких-либо разрушений не было.
Следующий, 1943 год для авиаторов Северного флота оказался, без преувеличения, самым неудачным за всю войну. Естественно, что не удалось похвастаться успехами и при налетах на Петсамо-фьорд. Немецкие документы сохранили упоминания лишь о нескольких налетах нашей авиации, имевших какие-либо результаты.
15 января 1943 года — Лиинахамари. Дневной налет восьмерки Пе-3 в сопровождении 17 истребителей. Было сброшено 16 ФАБ-250. Незначительно повреждены причал и суда. Вечером эстафету подхватили МБРы. Они «выгрузили» на портовые сооружения восемь ФАБ-100, две ЗАБ-50 и тридцать мелких осколочных авиабомб. Несмотря на незначительность материальных успехов, в немецком «Дневнике коменданта морской обороны Киркенеса» зафиксированы жалобы на помехи работам в порту со стороны советской авиации в течение всего дня.
В ночь на 25 января в Лиинахамари легко поврежден барак. Это работа двух МБР-2, вылетевших на бомбежку Киркенеса, но атаковавших запасную цель.
В ночь на 20 февраля — опять бомбежка Лиинахамари и опять незначительные материальные потери. Скорее всего, это тоже действия «амбарчиков».
В ночь на 5 апреля Лиинахамари бомбил одиночный МБР-2. Тем не менее документы противника сообщают о разрушениях, хотя и незначительных.
Впрочем, такая не очень внушительная результативность налетов вполне закономерна. Например, за первую половину 1943 года. Петсамо и Лиинахамари становились целями налетов девять раз. В большинстве случаев в них участвовали по нескольку МБР-2. Во второй половине года ситуация только ухудшилась. Всего в район Петсамо-фьорда наши самолеты вылетали лишь трижды. При этом 5 августа на причалы Лиинахамари четыре «харрикейна» сбросили восемь осколочных АО-25, на следующий день шесть Пе-2 несколько увеличили объем сброшенной бомбовой нагрузки: 35 ФАБ-100 и 12 ФАБ-50. Почти столько же бомб сбросили 24 декабря «илы» из 36-й дивизии АДД. На порт упало 49 фугасных и десять зажигательных «соток». К сожалению, во всех трех случаях немецкие документы не содержат упоминания о сколь-нибудь существенных потерях противника.