Ночью 10-го числа паровой катер с «Сай-Иен» подвергся жестокому огню с берега, причем было ранено 3 нижних чина и попало несколько снарядов в корпус и машину. 16-го ночью четыре вооруженных катера вошли для содействия наступлению правого фланга дивизии в Голубиную бухту и обстреливали неприятеля. Когда, наконец, к 19-му сентября было начато наступление против Высокой горы, капитан 2 ранга Тадзима за исключением вышедшего на охрану и еще не вернувшегося «Хей-Иен», с «Сай-Иен» и «Акаги» в пятом часу дня подошел к мысу St. Abbs. Однако, в виду того, что поднявшийся с ночи сильный ветер не стихал, качка на судах достигала до 40° и нельзя было наводить орудий, огня не открывали, а ушли и стали на якорь у острова Milne.
Так как на другой день, 20-го, на суше все еще шел сильный бой, то, обождав когда стихнет ветер, в 1 час дня снялись с якоря и подошли к бухте Луиза. Узнав, что армия нуждается в помощи со стороны моря, капитан 2 ранга Тадзима приказал «Акаги» обстреливать берег, а сам с «Сай-Иен» пошел на поиски «Хей-Иен».
«Акаги», получив самостоятельное поручение, в 4 часа 30 минут дня подошел к мысу St. Abbs и открыл перекидную стрельбу по Ta-jang-kau и прилежащим к нему батареям. Спустя немного времени получив известие, что армия овладела горой Кай-соо-зан (Hai-lien-shan) (Длинная гора) и полагает снова атаковать Высокую гору, лодка открыла жестокий огонь по этой горе и затем вернулась на стоянку к острову Мурчисон (широта 39°5′ N, долгота 121°10′ Ost в 10 милях на NtW от Wedge Head).
«Хей-Иен», будучи на сторожевой службе, к заходу солнца 18-го сентября находился у острова Iron, осматривая проходящие джонки; до самых сумерек он находился в пределах видимости прочих судов, но вследствие внезапно засвежевшей погоды, дождя и наступившей темноты, был потерян из вида. Хотя около 10 часов вечера дождь перестал, но «Сай-Иен» и прочие суда, не зная местонахождения «Хей-Иен», предполагали, что он укрылся от ветра за остров Мурчисон, и потому «Сай-Иен», снявшись в 11 часов вечера с якоря у мыса Hudson (широта 39°57′ N и долгота 121°9′ Ost, около 8 миль на запад от бухты Ing-cheng-tzu), пошел к якорной стоянке у этого острова; однако не найдя там и признаков судна, подождал до утра 19-го числа, пока не стихла погода, и вышел на дальнейшие поиски; обыскав бухту Tung-tzia-kou и вновь не найдя ничего, в виду наступления срока оказания помощи армии, повернул на юг и в полдень пришел в бухту Луиза; оттуда снова пошел на поиски «Хей-Иен» к островам Iron и Reef, но и там не нашел судна, почему вместе с «Акаги», «Сай-Иен» обстреляв побережье, в 6 часов направились в бухту Луиза. Вдруг прямо на Ost от острова Reef была замечена ныряющая среди волн шлюпка. Когда приблизились к ней и осмотрели, то оказалось, что эта шлюпка принадлежит «Хей-Иен», а в ней оказался труп одного человека. Сверх того вблизи ее плавали разные предметы с «Хей-Иен». Капитан 2 ранга Тадзима только теперь начал подозревать гибель «Хей-Иен» и хотел сразу же идти на поиски к острову Reef, но в виду наступившей плохой погоды отложил до следующего дня и телеграфировал адмиралу Хосоя, что полагает, что «Хей-Иен» погиб. «Сай-Иен» эту ночь провел на стоянке у острова Milne. На другой день, 20-го, «Акаги» продолжала обстреливать побережье, а «Сай-Иен» и «Мукогава-Мару» пошли вновь на поиски «Хей-Иен». Наконец, на острове Reef заметили людей и немедленно послали за ними шлюпку. На ней спасли старшего боцмана Комацу и 4 нижних чинов с «Хей-Иен» и с их слов узнали, как затонуло судно.
«18-го сентября в 7 часов вечера «Хей-Иен», возвращаясь на якорную стоянку, пошел на север западнее острова Iron. В 7 часов 45 минут находясь на W в 1½ милях от этого острова, вдруг в середине судна с правого борта раздался сильный гул взрыва, и хлынувшая вода сразу достигла высоты нижней палубы. Сверх того, из-за взрыва котлов пар заполнил всю жилую палубу; электричество погасло, так что ничего нельзя было разобрать в темноте. Приблизительно через 4 минуты после взрыва судно сильно накренилось на правый борт. Бывший на мостике командир, капитан 2 ранга Асаба, пытался сделать все возможное и приказал спустить шлюпки, но через несколько секунд судно перевернулось; с ним погиб командир и почти весь экипаж».
Так как в ту ночь было очень темно и дул сильный ветер с дождем, то погибли и пропали без вести командир Асаба и 197 человек личного состава судна.
Получив известие о гибели «Хей-Иен», адмирал Хосоя послал приказание капитану 2 ранга Тадзима, что так как обязанности отряда у бухты Луиза требуют терпения и осторожности, то он желает, чтобы они исполняли поручения с особым усердием. Однако, от генерала Ноги пришло известие, что хотя армия и предполагает штурмовать Высокую гору фронтальной атакой, но так как срок этого еще не определен, то он не имеет препятствий для временного отозвания судов, оставив только судно для несения блокады. Тем не менее Хосоя, полагая необходимым иметь самое тесное наблюдение за Голубиной бухтой, оставил там отряд по-прежнему и еще усилил его прибавлением миноносцев №№ 37 и 45 из 2-го отряда.
В это время одно за другим получали известия, что в виду истощения у находящегося в Порт-Артуре неприятеля, боевых запасов и провианта он пытается провозить таковые контрабандой на нейтральных судах. Так как для поимки контрабандных грузов «Сай-Иен» по приказанию адмирала Хосоя перешел к северному острову Hwang-cheng-tao (группы Миао-тао), то во временное командование отрядом вступил командир «Акаги», капитан 2 ранга Егучи. 29-го сентября около 5 часов дня было получено известие о выходе одной джонки из Голубиной бухты; к ней немедленно направился катер с крейсера «Кассуга» и так как после осмотра на ней оказалось 2 иностранца (корреспондент Chicago Daily News американец Emerson и француз Le persee (?)), то отправил ее в Дальний.
30-го сентября блокадным судном у островов Hwang-cheng-tao была назначена лодка «Атаго»; «Сай-Иен» снова вернулся в бухту Луиза, а 2 миноносца 2-го отряда по приказанию адмирала Хосоя вернулись в Дальний. С тех пор этот отряд действовал совместно то с командированными в Печилийский залив судами 3-го боевого отряда, то с находящимися для поимки контрабанды судами у островов Hwang-cheng-tao и днем и ночью усиленно неся сторожевую службу, чтобы не допустить прорыва контрабанды. Когда лодка «Атаго» разбилась на камнях и затонула (подробно в 1-м томе, глава XVII), то ее заменила «Акаги», которая с 11-го ноября перешла к острову Hwang-cheng-tao. 17-го ноября в состав отряда вошел вспомогательный крейсер «Ио-бу». Военные суда и вспомогательные лодки по одиночке оставались на дежурстве в бухте Луиза, а прочие суда уходили в Дальний для пополнения запасов и ремонта.
Так как 3-я армия с 25-го ноября должна была начать третью общую атаку крепости, адмирал Ямада приказал капитану 2 ранга Тадзима, находясь в безопасном от мин районе, оказывать поддержку армии; однако, последняя, не будучи в состоянии достигнуть своей цели, прекратила фронтальную атаку, а с 27-го числа решила снова штурмовать Высокую гору, при чем последовала просьба о содействии отряда судов.
В это время вспомогательная лодка «Такасака-Мару» ушла в Дальний, а «Ио-бу» отправился к островам Миао-Тао и в бухте Луиза оставались только «Сай-Иен» и вспомогательная лодка «Кориу-Мару». Поэтому капитан 2 ранга Тадзима просил прислать подкрепление, и адмирал Ямада выслал туда лодку «Акаги». Эта лодка вышла из Дальнего утром 29-го ноября и, подойдя к Голубиной бухте, увидела, что там все было спокойно; не зная, когда потребуется помощь, «Акаги направилась к бухте Луиза и, войдя в сношение с берегом, узнала как идут дела армии и где следует стрелять в помощь армии. Эту ночь она провела на якоре у входа в бухту.
«Сай-Иен» и «Кориу-Мару» вышли 30-го числа от острова Мурчисон и, придя в бухту Луиза, встретили там «Акаги», которая для стрельбы по берегу подошла к мысу St. Abbs и высадила на берег офицеров для наблюдения за падением снарядов. Держась в удобном для себя положении, лодка обстреливала батареи у Ja-hu-tsui и позиции полевых орудий; в 1 час 40 минут дня один неприятельский снаряд взорвался в воде близ лодки и разлетевшимися осколками было ранено 2 нижних чина.