Адмирал Хосоя, оставив в Корейском проливе «Каймон» и «Иваки», с остальными судами 7-го боевого отряда прибыл 4-го марта в назначенный пункт. Оставив по приказанию адмирала Того для несения в этом пункте сторожевой службы «Хей-Иен» и «Атаго», с остальными судами направился к устью реки Тайдон, где вместе с 20-м отрядом миноносцев и пароходом «Дайнан-Мару», на котором находилась партия минного заграждения, приступил к несению сторожевой службы.
Вместе с тем, для оказания помощи в высадке 1-й армии, по полученному приказанию от начальника 3-й эскадры, адмирал Хосоя спешно вызвал к устью реки Тайдон суда «Каймон» и «Атаго», а сам с «Фусо», «Сай-Иен», «Цукуба», «Чиокай», «Мая» и «Удзи» в 10 часов утра 8-го марта подошел к устью этой реки, где застал 20-й отряд миноносцев; разбив плавающий лед, суда вошли в Чиннампо, где адмирал Хосоя распределил их по сторожевым обязанностям, а затем после совещания с Управлением высадки войск начал приготовления для высадки, постройки пристаней и т. п. Вскоре прибыли сюда же из Корейского пролива «Каймон» и «Атаго».
10-го числа прибыли в Чиннампо первые 4 транспорта с передовым отрядом 1-й армии. С началом высадки адмирал Хосоя приказал своим судам днем занимать места у Rio-in-do[4], а ночью возвращаться на стоянку в Чиннампо.
С 19-го числа база этих судов была перенесена в Рио-ин-до (Oondogu), и оборонительные работы в устье реки продолжались. В этот же день прибыл и пароход «Дайнан-Мару», а 26-го числа работы по обороне устья реки были совершенно закончены.
Rio-in-do (Oondogu) лежит в широте 38°39′ N и долготе 125°11′ O на южном берегу Тайдона в 10 милях вниз по реке от Чиннампо.
За это время высадка 1-й армии значительно продвинулась вперед. 16-го марта прибыл штаб Гвардейской дивизии, 17-го штаб армии и 24-го числа штаб 2-й дивизии. 25-го марта окончилась высадка всей Гвардейской дивизии, и она направилась через Пин-ян к Шюкусен (Sukchou); 2-я дивизия, дабы встретить Гвардейскую, двигалась по направлению к Ей-джю (Yong-yu). Шедшая же еще ранее к Пин-яну 12-я дивизия с 17-го числа поступила в ведение командующего 1-й армией и вместе с Гвардейской дивизией пошла к местечку Ан-шю (Anchiu), расположенному на левом берегу реки Сей-сен-ко (Ching-Chog-Gaug). Высадка всей 2-й дивизии окончилась к 29-му марта.
Содействие армии у полуострова Тецусан (Cholsan)
Хотя передовой отряд 1-й армии понемногу продвигался вперед и дошел до Ан-шю (Anchiu), но служба связи и перевозка обоза по сухому пути была затруднительна, почему она спешно была организована морем. С 30-го марта армия направилась к лежащему на левом берегу при устье реки Сей-сен-ко (Ching-Choug) местечку Джо-сей-ко-ри и основала там этапные пункты. Адмиралу Хосоя было приказано кроме выполнения прежде данных от командующего флотом поручений, по соглашению с военными властями армии, по мере возможности оказывать содействие в наступлении 1-й армии, охраняя перевозку обоза с моря.
От находившегося в г. Пин-ян командующего 1-й армией генерала Куроки была также получена телеграмма с просьбой оказывать содействие в перевозке и выгрузке предметов снабжения. Вместе с тем, в виду известия, что на полуострове Тецусан (Cholsan) учреждается Управление высадки войск, адмирал Хосоя немедленно приказал командиру лодки «Каймон», капитану 2 ранга Такахаси Моримичи, 1-го апреля выйти с лодками «Каймон» и «Чиокай» и двумя миноносцами 20-го отряда (№№ 62 и 63) к полуострову Тецусан, конвоируя 4 транспорта («Коцу-Мару», «Суехиро-Мару», «Кубо-Мару» и «Сацума-Мару») с посаженными на них чинами Управления высадки войск.
Тецусан лежит в широте 39°39′ N и долготе 124°40′ O, на расстоянии около 24 миль на SO от устья реки Ялу.
Этот отряд прибыл в бухту Сен-сен (Sen-sa) 2-го апреля.
Бухта Сен-сен находится в широте 39°36′ N и долготе 124°46′ O, в 5 милях от восточной оконечности полуострова Тецусан.
3-го числа с лодок «Каймон» и «Чиокай» был высажен десант под командованием исполняющего обязанности ротного командира лейтенанта Фудзимура Шокичи, который немедленно завладел деревней Ботохо.
Ботохо лежит в широте 39°44½′ N и долготе 124°45′ O в северо-восточной части полуострова Тецусан, в 4 милях от города Тецусан.
Затем «Каймон» и миноносец № 62 оказывали помощь в устройстве Управления высадки войск, а «Чиокай» и миноносец № 63 конвоировали два из бывших там 4 транспортов в Ри-ка-хо, где принялись за подобную же работу.
Ри-ка-хо находится в широте 39°47′ N и долготе 124°32′ O на NW-й оконечности полуострова Тецусан. Хотя прилежащий берег осыхает на ½ мили, но даже при средней воде можно проходить на шлюпках до г. Тецусан, так что Ри-ка-хо является весьма удобным пунктом для высадки.
Выгрузка в Ботохо началась с 4-го апреля, и так как в тот же день были закончены приготовления к устройству Управления высадки войск, то адмирал Хосоя послал в распоряжение командира «Каймон» еще лодку «Иваки» и приказал этому отряду кроме несения ранее назначенных обязанностей нести одновременно и охранную службу в этой местности. В это время нередко получали известия, что неприятель ставит мины в устье реки Ялу.
Река Ялу протекает по границе между Китаем и Кореей и впадает в углу Желтого моря. Это большая река. По обеим берегам ее нижнего течения тянуться обширные возделанные поля. В ее устье при малой воде обнажаются на протяжении нескольких десятков миль песчаные отмели, местами образующие острова. Вблизи левого берега у устья реки находится местечко Риу-гам-по (Jon-gam-po), которое перед войной было арендовано для эксплуатации Россией; в 2 милях от него вниз по течению лежит местечко То-риу-хо (Tsu-li-ppo). Вверх по реке в 2½ милях от Риу-гам-по заросли тростника настолько велики, что образуют среди реки подобие острова, называемого Чу-шю (средней отмелью); еще через 2 мили на север на китайском берегу находится черный скалистый мыс, на южной части которого лежит деревня Нио-нио-джо (Niang-niang-ch'eng); поднявшись вверх по реке на 2 мили, встречаем остров Риу-со-то (Liu-tsao-tao), северная часть его густо поросла тростником и образует маленький островок. На NNO от него в 5½ милях находится город Антунг-Чен (в 16 милях от устья), а в 7 милях на NW на противоположном берегу реки лежит г. Ги-шю (Ы-джу), являющийся уездным городом и конечным пунктом дороги Сеул―Ы-джу и стоящий против расположенного на другом берегу реки г. Ку-рен-джо (Chiu-lien-cheng) (Тюренчен).
В виду этого 6-го апреля капитан 2 ранга Такахаси приказал и.о. ротного командира лодки «Каймон» лейтенанту Ямагучи Киичи с матросами отправиться к устью Ялу и удостоверится в действительности постановки мин, а также обследовать состояние г. Риу-ган-по (Iong-am-po).
Лейтенант Ямагучи на шлюпке пошел к устью р. Ялу и прибыл туда 8-го числа. Произведя разведку, он выяснил, что неприятель, видя прибытие наших судов 3-го числа в Ботохо, отступил на противоположный берег Ялу к деревне Niang-niang-ch'eng и вблизи ее выставил цепь пикетов, с которых обстреливали идущие по реке корейские джонки; также узнали и об учреждении наблюдательного поста у Аншисана. Кроме того, из донесений прибывшей в Риу-гам-по гвардейской кавалерии узнали, что неприятель своими войсками занимает в разных местах весь противоположный берег реки. Переодевшись китайцем, лейтенант Ямагучи на джонке поднялся вверх по реке, произвел тщательную разведку у Риу-гам-по и исследовал реку, но мин не нашел.
10-го числа было получено известие, что несколько неприятельских солдат производят разведку в То-риу-хо (Tsu-li-ppo), селении лежащем в 2 милях ниже Риу-гам-по. Желая окружить неприятеля и взять его в плен, Ямагучи вместе с нашими кавалеристами спустился по течению до этого места. Неприятель, видя, что его окружают, сел на шлюпку и, выйдя на середину реки, открыл огонь; в то же время по течению спускалась другая джонка, на которой было несколько десятков неприятельских солдат. Подойдя к неприятелю на близкое расстояние, лейтенант Ямагучи завязал перестрелку; неприятель бросив шлюпку, рассыпался по отмели некоторое время отстреливаясь, но затем отступил на противоположный берег реки. Лейтенант Ямагучи, выяснив расположение неприятеля, вернулся в Сен-сен-ван 11-го числа.
4
Названия местностей даны в двояком произношении: русскими буквами в японском, а латинскими в местном или как они обозначены на английских морских картах. —