Причиной «сдвоек» может стать даже ослабление затяжки винта, крепящего пластинчатую пружину спускового крючка к личинке или слабое кернение оси переводчика. В окончательно отлаженном механизме при касании радиусными частями хвоста спускового крючка и нижней стенки паза сдвинутого вперёд разобщителя при положении правого курка на отбое не должен происходить перескок тяги спуска с правого шептала на левое.
7. Если тяга спуска отогнута в сторону, выступ переводчика изредка имеет возможность проходить в зазор между полочкой правого шептала и левым шепталом. Тяга упирается в поводок и встаёт под переднюю полочку левого шептала.
При нажатии на спусковой крючок тяга поднимает разом оба шептала, получается сдвоенный выстрел. Это же может случиться при слабом кернении оси переводчика и большом его боковом люфте.
8. При резком закрывании возможен срыв шептала на перехватыватель. В этом случае при нажатии на спусковой крючок либо спуска курка нет, либо усилие на спусковом крючке очень большое. Поскольку ход спускового крючка в данном механизме ограничивается упором перехватывателя в коробку, сильное нажатие на спусковой крючок может привести к изгибу перехватывателя и заклиниванию механизма при последующем открывании ружья. На ружьях ранних выпусков фрезерованный из проката перехватыватель имел несколько недостаточную жёсткость, при внедрении литой заготовки жёсткость его была значительно увеличена.
9. Возможно, что при неправильной пригонке приклада и стяжке его винтом происходит изменение зазоров между шепталами и выступами тяги спускового крючка. Это может стать причиной непереключения тяги и пропуска выстрела.
10. Никогда не вредно во время осмотра механизма проверить работу предохранителя, который должен надёжно запирать шептала при взведённых курках. Зазор между предохраняющими полочками шептал и флажками предохранителя должен быть не более 0,5 мм. После установки приклада также надо проверить надёжность работы предохранителя. При включённом предохранителе срыв курка не допускается от нажатия на спусковой крючок с усилием 14 кг.
Поскольку ружьё является предметом повышенной опасности, для полной уверенности в нём в случае неисправности лучше переслать его для ремонта на завод. Желательно, чтобы после ремонта владелец опробовал ружьё стрельбой.
Ружья с этим механизмом являются самыми распространёнными среди российских односпусковых ружей.
ИЖ-41
Вначале 80-х на Ижевском механическом заводе была предпринята очередная попытка создания ружья повышенного класса, в результате появилась очень небольшая серия разработанного А.И. Матвеевым оригинального ружья с горизонтально расположенными стволами, получившего индекс ИЖ-41 .
У ружья ударно-спусковой механизм с двумя универсальными спусковыми крючками, работающими каждый на оба ствола в своей последовательности. Это позволяет очень быстро, не глядя на ружьё менять очерёдность стрельбы, а также вести стрельбу в режиме двух автономных (независимых) спусковых крючков. Ударно-спусковой механизм на съёмном основании содержит пластинчатые боевые пружины, перехватыватель, а также имеющие возможность некоторого продольного перемещения относительно своих осей шептала и спусковые крючки.
2. Механизм ружья ИЖ-41: 1-курок, 2-ось шептала, 3-пружина боевая, 4-перехватыватель, 5-штифт левого шептала, 6-шептало, 7-спусковой крючок, 8-основание УСМ.
В хвосте левого шептала установлен штифт, на хвосте правого – две полочки, оформленные зигзагом. После первого выстрела шептало несколько сдвигается вперёд и сцепляется со вторым. При повторном нажатии на тот же спусковой крючок оба шептала выжимаются и происходит второй выстрел. Полочки и штифт установлены так, что при втором выстреле, производимом давлением на второй спусковой крючок (механизм работает в автономном режиме – каждый спусковой крючок на свой ствол), сцепления шептал не происходит и, следовательно, в отличие от универсального режима усилие на спусковом крючке не возрастает.
Защита от двойного нажатия осуществляется за счёт спускового крючка, который при отдаче сдвигается вперёд относительно ружья и своим штифтом (или в другом варианте хвостом) надвигается на выступ основания, которое препятствует повороту спускового крючка в исходное состояние до прекращения отката.