Интересно, что, когда я страдал от истощения функции надпочечников и в буквальном смысле был лишен топлива в бензобаке, именно «жаворонки», и только они, советовали мне «перетерпеть» или «преодолеть себя», как будто издевались надо мной. Возможно, так оно и было, но теперь наша очередь.
Кстати, когда я пишу эту книгу, то могу признаться, что и не думаю приступать к работе раньше 13.00 или 14.00. Если я пытаюсь начать раньше или рано встаю, ничего хорошего не получается. Тогда я сижу и смотрю на компьютерный экран, как слюнявый идиот или как «жаворонок» после трех часов дня. Поэтому я просто иду и смотрю большой выпуск новостей Fox News, так как знаю, что любая работа, начатая слишком рано, в конце концов отправляется в мусорное ведро.
Исследования как доказательство
В статье на ресурсе foundr.com Эми Ригби написала короткий абзац, с которым я не могу не согласиться.
Однажды, когда я стояла в очереди в бакалейном магазине, упаковщица зевнула и прикрыла рот ладонью. Один из покупателей пошутил: «Если вы собираетесь летать с ночными совами, то не можете парить с утренними орлами».
Как это верно! «Ранние пташки» действительно не могут летать вместе с нами.
В исследовании, опубликованном в BMJ (ранее «Британский медицинский журнал»), научный сотрудник Кэтрин Гейл и клиницист Кристофер Мартин в буквальном смысле устроили проверку изречения Бенджамина Франклина: «Если человек рано ложится и рано встает, это делает его умным, здоровым и богатым».
В исследовании участвовали 1229 мужчин и женщин; иными словами, это была крупная выборка, что увеличивало точность результатов. Главными итоговыми факторами были размер дохода, владение автомобилем, жилищные условия, показатели тестирования когнитивной функции, состояние здоровья и уровень смертности в течение 23 лет последующих наблюдений.
И вот результаты: 356 людей (29 %) были охарактеризованы как «жаворонки» (то есть ложились в постель до 23.00 и вставали до 08.00), а 318 людей (26 %) – как «совы» (ложились после 23.00 и вставали после 08.00). Не обнаружилось никаких признаков того, что «жаворонки» богаче, чем участники с другим режимом сна и бодрствования. Напротив, у «сов» был самый большой средний доход и они чаще владели автомобилем. Не оказалось также свидетельств, что «жаворонки» превосходят остальных по показателям когнитивной функции и состоянию здоровья. И «жаворонки», и «совы» имели немного пониженный риск смерти по сравнению с остальными участниками исследования, но это объяснялось тем, что они проводили меньше времени в постели. В общей выборке наиболее долгие периоды времени, проведенного в постели, ассоциировались с повышенной смертностью. После поправки на возраст, пол, наличие болезней и других факторов риска, люди, проводившие в постели 12 и более часов, имели относительный риск смерти 1,7 (от 1,2 до 2,5) по сравнению с теми, кто проводил в постели 9 часов. Наименьший риск отмечался у людей, которые проводили 8 часов в постели; он составлял 0,8 (от 0,7 до 1,0).
Вывод: эти находки не поддерживают утверждение Франклина. Образ жизни, при котором человек поздно ложится и поздно встает, не приводит к социальным, экономическим и когнитивным недостаткам и ущербу для здоровья, зато более долгое время, проведенное в постели, ассоциируется с повышенной смертностью.
Ключевые обобщения
• Пресловутый совет насчет правильного образа жизни пользуется традиционным авторитетом и обладает достоинством лаконичности, но не основан на систематически отобранных доказательствах.
• В репрезентативной выборке известных пожилых людей США нет указаний, что те, кто живет по принципу «рано ложиться и рано вставать», имеют преимущество в состоянии здоровья, материальной обеспеченности или остроте ума.
• Регулярный сон более восьми часов в сутки ассоциируется с повышенной смертностью, но при этом не имеет значения, ложится ли человек рано или поздно.
• У «утренних пташек» нет никаких оснований претендовать на моральное превосходство [курсив мой].
Это лишь одно из многих исследований, о которых я собираюсь рассказать. И я не могу не согласиться с исследователями: у «утренних пташек» нет никаких оснований для претензии на моральное превосходство.
Тогда почему они это делают?
Существуют всевозможные предположения, почему мужчина ездит на огромном пикапе с увеличенным дорожным просветом, на «Ламборджини» и так далее. Как правило, это объясняют потребностью компенсировать кое-что… скажем так, недостаточно большое.