От Ривенделла до врат Рохана было полторы тысячи километров — три дня пути на поезде. Или два месяца пешком. Проект по созданию ЖД был не основным и не главным. Главным проектом в Средиземье было возведение замка. Места, базы пришельцев. И вот тут Хьярти уже загрузился серьёзно! Ведь необходимо было возвести достаточно удобное и безопасное строение. Если уж и перевозить в Арду стройматериалы и дроидов, то необходимо обеспечить их работой и транспортом. Пока что Хьярти решил не посвящать Лазарева в существование перехода — у политиков сейчас уже было море забот, незачем было их отвлекать.
Первый паровоз Хьярти увидел уже через неделю, свежеокрашенный и перевозимый на тяжёлой многоколёсной грузовой платформе, на деревянном поддоне. Паровозик был даже милым на вид — ничего в его внешности не отталкивало. Пока что.
Однако, Хьярти старался уделять равное внимание создаваемой ЧВК, торговле с партнёрами из Европы и США, созданию новых компьютерных игр и программ, а так же Арде. Проект не загрузил его полностью — просто каждый вечер, помимо всего прочего он занимался вопросом Арды. Стив и Пегги не доставали его — Иджис работала, потихоньку. Арес приглядывал за ними и их действиями, считая их достаточно эффективными. Дни летели один за другим, как пули — быстро. Прошёл январь две тысячи восьмого года, самый беспокойный месяц для Хьярти. Такие проекты, как Маглев или Эдем, помимо очевидного, но не окупающего из создание дохода, приносили и косвенную прибыль. После постройки маглева Абстерго стало известно на весь мир, а после Эдема — продажи товаров и услуг пошли в гору ещё круче. Резко изменили своё мнение французы — заключили контракт на поставки двигателей, по запросу. Цена на автомобильные двигатели удвоилась — вместо демпинга на пятьдесят процентов, Абстерго накрутило ещё пятьдесят процентов к нормальной стоимости. Конечно же, это не коснулось уже заключённых контрактов, тем самым сделав их особенно важными для автопроизводителей Европы.
*
Арагорн сидел в большом зале, в чертогах, которые владыка Элронд выделил ему для размещения своей ставки. Как и ожидал Арагорн, его притязания на трон Гондора были восприняты неоднозначно. Наместник, а так же его дети, не возжелали расставаться с властью. И многие их поддерживали, обвиняя Арагорна в том, что он самозванец. Однако, меч короля Гондора в руках переубедил многих. Теоден встал на сторону Арагорна и позволил разместить войска на своей территории. Перед Арагорном лежала подробная карта Средиземья, на которой были флажками обозначены военные объекты.
В зал вбежал разведчик. Молодой человек порядком запыхался, спешил сообщить новость… Король Гондора поднялся и строго посмотрел на него:
— Что за спешка?
— Ваше величество, у меня весть, во дворец владыки прилетел один из гостей, что участвовал вместе с вами в походе на Мордор.
— Что? — Арагорн снял неудобный плащ и бросив его на стол, подошёл ближе к разведчику, — где он?
— В зале совета, ваше величество.
Король Гондора вышел из своего чертога и направился в зал совета.
*
Хьярти вежливо склонил голову перед вошедшим:
— Как я полагаю, теперь уже король? — он хитро улыбнулся.
Элронд сидел на своём месте, величественно и к нему уже привыкли все. Хьярти же стоял подле трона — одетый в кожаную куртку и плотные брюки молодой человек с непримечательной внешностью. Арагорн вежливо склонил голову перед Элрондом и обратился к Хьярти:
— Благодарю за дары, что ты оставил в прошлый свой визит. Они очень помогли нам.
— А где твоя невеста? — улыбнулся Хьярти.
— Она сейчас ездит на разведку, — Арагорн осмотрел зал и спросил, — ты к нам по делу?
— Да, конечно. Мне пора уже увеличивать своё присутствие в Средиземье. Честно говоря, что делать я так и не понял, ведь вариантов масса. Поэтому я решил начать с помощи тебе и твоим союзникам. Решил провести железную дорогу из Ривенделла, сначала к столице Рохана, а потом и Гондора.
Закономерно, Арагорн не понял, о чём речь. Он переглянулся с владыкой эльфов, который только усмехнулся, видя непонимающий взгляд Арагорна. Хьярти тоже заметил это и принялся объяснять:
— Железная дорога это самый древний из ныне используемых в Мидгарде видов транспорта. Проще, наверное, показать, чем рассказывать…
Минут двадцать ушло у Хьярти, что бы показать заготовленные, а если быть точным — содранные с ютуба видеозаписи работы железной дороги. Впечатлило, особенно Элронда. Но и Арагорн выглядел задумчивым.
— И сколько можно на ней перевезти?
— Сколько угодно, — Хьярти пожал плечами, — я выбрал железную дорогу и паровозы потому, что этот транспорт не только экологически чистый, но и потому, что он может питаться вообще всем, что горит. Дерево, торф, особенно хорош уголь. В годы большой войны поезда топили даже сушёной рыбой… там, где её было много.
Арагорн, однако, не оценил:
— И что в этом такого?
— Как что? — Хьярти удивился, — добыча энергии — крайне сложная задача. Именно от этого на начальном этапе зависит цена перевозки товаров и людей между городами, то есть экономическое развитие государства. Чем дешевле и доступнее энергия — тем активнее идёт торговля, тем лучше снабжаются регионы. Сейчас я хочу построить железную дорогу от Ривенделла до Эдораса. Это послужит удешевлению товаров, а так же облегчит путешествия, сделав их обычным делом.
Арагорн переглянулся с Элрондом:
— А солдат по твоей дороге перевезти можно?
— Безусловно, — кивнул Хьярти, — любое количество, какое захочешь, можешь перевезти за один присест. И снабжать их так же не особо сложно будет…
Собственно, Арагорн заглотил наживку.
Дроидов-рабочих было много. Я освобождал их из пространства одного за другим, после чего они коннектились к Берси, который и управлял ими. Близ Ривенделла, на равнине, был обустроен строительный лагерь и склад. Контейнеры с грузами, которые собрали в Абстерго. Приставленные ко мне эльфы только смотрели на ужасное колдунство и «големов», вернее, дроидов, которые пришли в движение. Управляемые Берси, они начали работу по постройке железнодорожных путей — ангара, в котором будет депо на шесть паровозов. Путь пока будет однопутный — ведь объём перевозок не так уж и велик.
Склад был похож на терминал где-нибудь в порту — огромная площадка, заставленная сорокафутовыми контейнерами. Арагорн только один раз заходил, но ничего не понял и ушёл.
А уже через три дня началось возведение пути. Большая часть дроидов работала с возведением вокзала и грузового терминала — хотя здания были спроектированы и созданы ещё на земле, здесь их собирали, ставили на фундаменты.