– Директор, продолжай в том же духе. И я доставил контейнеры с нефтью в танкер, поэтому надо ещё продать её, там триста тысяч тонн.
– Уже оприходовал.
Я поднялся и перешёл от рабочего стола к шкафам.
Встал вопрос о проектировании большой такой машины для военных инженеров. Нужно было обеспечить войска средством для прохода среди завалов, которые образуются после ракетных и артиллерийских атак. У меня была одна идейка, вот её то я и решил пока проверить.
Итак, за основу машины был взят бульдозер Т-800, только я в корне изменил компоновку. Ходовая часть больше похожа на танк – ширину и высоту увеличил. Сверху стоит башня, из которой торчит манипулятор-Атлас, изменённый под военные реалии, то есть отдельно особо защищённый и усиленный. Бульдозерный отвал как на ИМР, но намного больше – в него мог спокойно зайти человек, два с половиной метра ковш. Гусеницы широкие, полтора метра, внутри, подумав, я поставил четыре тяговых двигателя от электровозов и один под гидроагрегат. Это по восемь киловатт каждый, или по двенадцать тысяч лошадок. Сердцем супербульдозера был избран реактор на пять мегаватт, от грузового ксандарского спидера. Машина получилась тяжёлая и очень массивная, около двухсот тонн. Внешнее бронирование делало её похожей на сильно увеличенный ИМР, только с многоосным промышленным роботом вместо стрелового манипулятора. Робот – он уже отработан в промышленности и много чего на него всунуть можно, вплоть до режущего лазера или экскаваторного ковша.
Машину пришлось испытывать на полигоне. Доставлять её на полигон пришлось по частям – сняв отвал и башню, на вертолёте. Зато ходовые испытания меня впечатлили. Гигантская машина легко двигалась, в грунте не утопала, а бульдозерный отвал, благодаря мощным электродвигателям, был способен протаранить целую скалу.
Испытания показали, что тяговый класс у машины двести пятьдесят тонн. Но вот проблема десантирования всё портила. Пришлось не выпендриваться и снижать планку, нужно было уложиться в сто - сто пятьдесят тонн – именно столько может нести вертолёт-левиафан на внешней подвеске. Вернулся к челябинскому трактору Т-800, заменил дизель на два тяговых движка и реактор, забронировал композитной бронёй, как на танках проекта А, на крышу установил пулемёт в телеуправляемой башенке – на случай, если понадобится защищаться. Это уже было сто сорок тонн, но в пределах разумного. Доработав его на предмет ресурса – износостойкости, получил готовый агрегат для решения задач разграждения особо тяжёлых завалов. В отличии от своего бензинового младшего брата Т-800-А разгонялся до тридцати километров в час, с места развивал тягу в двести десять тонн и мог разогнавшись обеспечить удар отвалом, с силой в тысячу тонн. Этого достаточно, что бы развалить большое здание или проломить железобетон бункера.
Почесав маковку, я отправил супербульдозер в Арду, для строительных нужд. Работа там масштабная, поэтому такой монстр обязательно понадобится, что бы что-нибудь делать. И продолжил работу с модификацией Т-800. Его окрасили в песчаный камуфляж, снабдили пуленепробиваемым лобовым стеклом и несколькими поворотными камерами высокой чёткости, кабину – мониторами, кондиционером, воздушными фильтрами, системой жизнеобеспечения – на всякий случай.
Перед передачей в АМ я сделал пять бульдозеров и перевёз их на индийскую базу, в расположение своих войск. Плюс запаял реактор наглухо, что бы какой-нибудь слесарь с болгаркой не добрался до секретной технологии. Пять мегаватт – шутка ли?
Бульдозеры были встречены инженерной частью АМ с любопытством, но без восторга, приняли под опись, были проинструктированы относительно тяжести и недопустимости работы на асфальте и бетоне – грунтозацепы у дозера были сильные.
– Тащ командир, у нас тут другая проблема, похлеще этого бульдозера, – пожаловался мне Самойлов, командир инженерного батальона, – нам нужен траншеекопатель.
– На кой? – я даже остановился.
– Траншеи копать, – как само собой разумеющееся сказал Самойлов, – то есть, во время операции нам это как воздух надо. У нас есть парочка БТМ, но они делают неглубокие и не широкие траншеи, потом ещё приходится лопатами да экскаваторами доводить до кондиции. Ну и на танки навешивать бульдозерный отвал, а у него ресурс маленький.
– Я не вникаю, зачем вам траншеи?
– Приказано же окопаться и защитить нефтедобывающие объекты от захвата террористами, – самойлов моргнул, – вот мы и окапываемся, как можем.
– Так… – я недовольно выругался в адрес Ареса, – будет вам траншеекопатель и всё остальное. Но позже, пока придётся обойтись, чем есть.
*
– Арес, мать твою, ты чего удумал? – возмутился я.
– Согласно моим сведениям, нет смысла уничтожать места добычи нефти, если, как только мы их отпустим, террористы снова захватят их и начнут выкачивать нефть с утроенной силой?
– Мы же не планировали оборонительных действий, – недовольно сказал я.
– Моя самодеятельность, – повинился Арес, – что-то же надо делать, ведь месторождения возвращаются под контроль АО и они получают только больше инвестиций через соседние страны…
– Так. Отставить окапывание. Просто разбомбим месторождения нефти, а АО сама загнётся. Оман уже разбомбили?
– Так точно. Террористы почти полностью покинули территорию Омана. На данный момент нефтедобывающая промышленность этой страны уничтожена полностью, вся инфраструктура – уничтожена полностью. Пока вы занимались созданием бульдозеров, произошёл захват ряда крупных нефтедобывающих объектов на территории Йемена и саудовской Аравии…
– Бомби. Поднимай бомбардировщики АМ, но прежде поставь властям этих стран ультиматум – три дня на освобождение объектов от террористов, после чего они будут уничтожены…
– Армия может добиться успеха, между прочим.
– Не добьются.
*
– Какого хрена!? – генерал орал на подчинённых, вжимавшихся в стенку, – какого, бейли, хрена ты ничего не сделал?
– Но сэр…
– Никаких «сэр», – сказал как отрезал генерал, – где ты был, когда русские высадились? А? чем ты был занят?
– А что я должен был делать? Напасть на русских?
– Да, чёрт тебя дери, напасть и защитить. Они же первым ударом разбомбили все, все наши объекты.
– Сэр, но их же захватила АО….
– Это решаемая проблема, пока в пентагоне чесали яйца, русские уже разбомбили и АО, и нашу, бейли, нашу нефть. Немедленно прекрати это! Приказываю установить бесполётную зону над территорией саудовской Аравии. И при попытке проникновения – сбивайте их нахрен!
– Есть, сэр! – полковник вытянулся по струнке.
*
Пятого ноября шестьдесят самолётов ВКС Абстерго пересекли границу саудовской Аравии.
*
Ненавижу публичную жизнь. Однако, приходится участвовать в пресс-конференциях, будь они неладны. Журналюги, гримёры… от услуг гримёра пришлось отказаться – и без того выгляжу неплохо. Обычно, без пафоса, меня всегда раздражали «пластмассовые лица» по телеку, морды – как будто маски.
Желающих задать мне вопросы было много, в особенности – вопросы, касающиеся моих действий в Аравии.
Мы расселись перед толпой журналистов, и началось…
Первой вопрос задал американский журналист, который очень интересовался войной в Аравии:
– Господин Хьярти, скажите, зачем вы уничтожаете объекты нефтяной инфраструктуры Аравийского полуострова?
– Мы уничтожаем все объекты, представляющие стратегическую важность для террористов. Сама по себе нефть тут не при чём.
– Но ведь это объекты, принадлежащие другим государствам, их уничтожение без согласия властей страны – нарушение международного законодательства.
– Кхм. Хотелось бы заметить, – я посмотрел на девушку, явно нацеленную на то, что бы вывести меня «на чистую воду», – что кто-то всегда должен нести ответственность. Не бывает так, что бы мы, граждане цивилизованных стран, назначили козла отпущения в лице террористов, и жили как раньше. Свалили на террористов все грехи за взрывы в Париже и Амстердаме, свалили на них все грехи за распространение наркотиков, исламизм, и просто махнули рукой. Мол, за всё плохое – виноваты террористы. Нет, так не бывает. Право распоряжаться собственностью неотделимо от ответственности за эту собственность. Если вы бросите на улице пистолет, его подберут глупые дети и застрелят кого-то, то виноваты будете вы, а не дети. Потому что вы несёте ответственность за этот пистолет, это ваша собственность. То же и с Саудовской Аравией и АО, у СА отобрали нечто опасное – месторождения нефти. И тут либо-либо. Либо СА по прежнему является владельцем и несёт ответственность за финансирование АО, либо СА заявляет о потере месторождений и ответственность несёт Армия Освобождения. Пока что мне неизвестно, но на всякий случай отмечу особо, – я пощёлкал по микрофону, – Саудовская Аравия должна либо молчать, либо нести ответственность вместе с АО за совершённые ими теракты.