Выбрать главу

Вот и встал Гришин.

- Товарищи - с надрывом начал он - на правах старейшего...

Он споткнулся, покосился на недобро смотрящего на него Громыко и поправился

-... одного из старейших членов Политбюро, я не могу не поднять вопрос о той политике, которую мы сейчас проводим. Из доклада товарища Чебрикова ясно, как далеко можно зайти по пути либерализма, заигрывания с антисоветскими, с частнособственническими тенденциями. На наших глазах - буржуазно переродилась целая республика.

Тут Громыко ощутимо перекосило

- Ты, Виктор Васильевич - сказал он - словами так не разбрасывайся, не надо. Что это значит - буржуазно переродилась целая республика. Это очень опасное обвинение.

- А я говорю о том - гнул свое Гришин - что нельзя отступать от линии на развитой социализм! И частнособственнические тенденции надо давить, а не потакать им! У меня, как только участки стали распределять, так в аппарате только и разговоров - где кто взял и как строиться. Это вместо работы!

- Это значит так у нас аппарат в Москве работает! - подал реплику я - и кто в этом виноват?

Гришин побагровел

- А ты не перебивай меня! Мальчишка! Ты тут моложе всех нас!

Теперь перекосило Лигачева

- Товарищ Гришин - громко сказал он - позвольте напомнить вам!

Но Гришина несло

- А я не позволю! Тут все привыкли поддакивать и острые углы обходить. Куда мы идем с такой политикой? К возрождению кулачества?!

Я поднял руку

- Прошу слова

Щербицкий тоже поднял руку.

Лигачев смотрел на нас, переводя взгляд с одного на другого.

- Пусть Владимир Васильевич сначала выступит

Щербицкий говорил довольно невнятно и на первый взгляд неопасно. Но в его речи прозвучало обвинение конкретно мне - аж в русопятстве. Это знаете что такое? Это нарушение прав республик и выпячивание в Союзе русского начала. Приведены были и факты - им порезали часть лимитов, во Львове не будет метро, из последнего - на автозаводах порезали местные КБ, заставляют выпускать ВАЗовские машины. Почему то не сказал про киевский завод - может еще не знают, что готовится постановление об освоении на всех мотозаводах СССР мотоциклов единого образца (КБ остается в Ижевске, осваивать будут на лицензионных движках и комплектующих Ямаха). То, что Львовский завод назначен головным по автобусам, в КРАЗ по тяжелым грузовикам (в ущерб, кстати, МАЗу но в перспективе это будет единая линейка и в основе именно МАЗ) он умолчал.

Потом - за кафедру встал я

- Товарищи - сказал я - я не буду спорить с тем что я самый молодой из вас, и у меня возможно в чем-то недостаточно опыта. Но я хочу обратить внимание Политбюро, что проблемы в экономике не ограничиваются Грузией и они выходят далеко за рамки, очерченные товарищами Гришиным и Щербицким. Тут тебе и пьянство и безответственность, и отношение к чужому, к государственному имуществу не как к своему, кровному - а наплевательски. Или наоборот, кто-то путает государственное и свое. Но главная проблема - наше народное хозяйство систематически производит товаров меньше, чем необходимо, причем по всем товарным группам. Это порождает такое явление как черный рынок, очереди за необходимым по нескольку лет, спекуляцию.

Решений этих проблем несколько. Конечно, нужно вкладывать больше ресурсов - но дело не только в этом. Мы должны критически посмотреть на нашу промышленность и то что она производит. Если мы ведем плановое, централизованное хозяйство - то почему у нас каждый автозавод имеет свое конструкторское бюро и разрабатывает свою машину, почему нельзя выбрать один, лучший проект и производить его на всех автозаводах. Да, тем самым у нас сократится потребность в научных и инженерных кадрах - но неужели мы им не найдем применение?

Обвинение в кулачестве считаю просто смешным. Напомню, что при Владимире Ильиче жили так что в Москве у многих рядом с домом огороды были. Никто не ограничивал кооператоров, наоборот, кооперативное движение поощрялось.

А громыхать словами, товарищ Гришин намного проще, чем обеспечивать город, чтобы не было дефицитов. Я не раз заходил в московские магазины чтобы лично проинспектировать - нет то того, то того то этого. Мы должны уйти от постоянного аврала от торговли с колес. И у вас, лично у вас, товарищ Гришин было два десятка лет чтобы побороть дефицит продуктов питания. Если это до сих пор не сделано значит делаем что-то не так! Критиковать просто, но в любом случае практика - лучший аргумент. Вы снабжали Москву двадцать лет, теперь позвольте мне поработать хотя бы лет пять над этой проблемой...

В общем, дошло на Политбюро до драки. Фигурально выражаясь, конечно.