Сергей Залевский
Специалист
Наш современник Макс Шнитке в далеких мирах звездного Содружества продолжает новую жизнь вдали от своей первой родины. Торговый Союз Брилар – так называется государство, какое предоставляет ему гражданство и возможность начать эту жизнь. Тяжелая, но прибыльная профессия технолога по обработке смесей позволяет ему неплохо зарабатывать. В ходе своих путешествий в новом мире он нередко сталкивается с непредвиденными сложностями своей профессии и различными любителями легкой наживы. Высокий уровень знаний, надежный корабль и профессиональные навыки помогают ему каждый раз находить выход из сложных ситуаций. Судьба благосклонна к нему – здесь он находит свою женщину – маленькую рыжеволосую красавицу по имени Юли – дальше они решают развиваться вместе. Парочка учится, летает, зарабатывает кредиты – как все люди в этом Содружестве. Не все проходит гладко и красиво, но у них есть цель, и ради нее они будут прилагать максимум усилий, особенно Макс – наш главный герой.
(Вторую часть приключений Макса Шнитке читайте в книге «Гражданин»)
Глава 1
Новый день начался с того, что Юли захотелось осмотреть «Фортер» – неугомонная любительница летающих штучек не отвязалась от парня, пока он не дал ей такую возможность. Красотка пропала внутри кораблика на полчаса – что она там все это время делала, для технолога оставалось загадкой. Уж если его самого бортовой мозг корабля игнорировал, так как навыков, необходимых для того, чтобы управлять кораблем у него пока не было, то, что могло так задержать рыженькую внутри, никак не укладывалось у парня в голове. Наконец, любопытная дамочка вышла из шлюза и направилась к партнеру:
– Этот искусственный умник там слишком наглый – вот выучу шестой ранг и проведу с ним воспитательную работу – подруга мило хмурила личико и обиженно дула губки.
– А что ты хотела там вообще-то? Навыков нет, знаний тоже – одна нейросеть подходит только под требования системы – думала сразить это чудо инженерной мысли своей рыжей прической?
– Много ты понимаешь… – задумчиво глядя на шлюз «Фортера», ответила подруга – кровать там конечно получше чем в «Белзе»,… их там даже две, хи-хи… Интересно, для чего их две?
– Потому, что экипаж может состоять из одного или двух пилотов – вот выучишь шестой ранг, сама все поймешь. Все, давай собираться – пора возвращаться домой на планету, ты ведь помнишь наш план по учебе?
– Да, конечно – ты говорил, что есть какой-то вариант, который нам поможет с шестым рангом…
Собрались быстро: все повседневные вещи остались на планете, так что, быстренько плотно позавтракали и выдвинулись на летную палубу станции. Рыженькая снова стала настаивать на спуске на планету в орбитальном лифте, поэтому сели на внутрисистемный бот, который курсировал между корпоративной станцией «Грантуш-1» и торговой «Лайна-С02», к которой был присоединен этот огромный девайс. Заплатив тысячу кредитов за двоих, час глазели по сторонам, подключившись к внешним сенсорам бота, пока тот пыхтел по маршруту. Особенно было интересно девушке: парня картины внутрисистемных и орбитальных зарисовок уже не цепляли – первоначальный интерес иссяк. Но на подругу хаотичное движение разнокалиберных кораблей производило неизгладимое впечатление, и она что-то сосредоточенно бормотала время от времени – вероятно, давала всему увиденному свою женскую оценку.
Проезд на орбитальном лифте стоил всего четыреста кредитов с носа – заплатив за двоих, парочка уселась на свободные места, и спустя некоторое время они почувствовали, что платформа пришла в движение. Сам лифт представлял собой круглую площадку около ста метров в диаметре, которая плавно опускалась вниз с небольшим, плавным ускорением. Специалист заметил, что конструкция не имела никаких боковых тросов, тяг и тому подобных вещей – подъем на орбиту и спуск на планету осуществлялся с помощью мощных антигравов. Эту информацию он успел усвоить еще на станции в свои первые дни пребывания в ТС Брилар, изучая различные новости в местной инфосети. Тогда ему все было очень интересно, и он поглотил в то время много ценного и не очень материала из сети.
Так вот, несмотря на то, что везде утверждалось, что эти конструкции чрезвычайно надежны и процент отказов там почти нулевой, так как дублирование двигателей перекрывало даже невероятную случайность поломки почти половины антигравов одновременно – все равно, землянину это транспортное средство не нравилось. Сам себе он этого не мог объяснить – скорее всего, его тяготила большая масса людей вокруг него в одном месте – вся внутренняя часть площадки была забита комфортными креслами, где сидели разумные, путешествовавшие с ним вместе. Свободными были только подходы к смотровым окнам – где-то около двух метров по окружности площадки.