В этих же числах Амин настойчиво просил ввести советские войска в страну, утверждая, что афганское руководство будет приветствовать присутствие Советских Вооруженных Сил для сдерживания боевых действий бандформирований в ряде стратегически важных пунктов северных провинций ДРА. Формы и методы военной помощи должны определяться советской стороной.
Все эти факты говорят о том, что Амин не собирался решать свои проблемы с помощью США, а ликвидировали его те, кого он настойчиво приглашал в гости и просил о помощи.
ГОТОВИМСЯ ВОЕВАТЬ
Вся подготовка 103-й воздушно-десантной дивизии к переброске в Афганистан проводилась скрытно, под видом учений с практическим десантированием войск. Со штабами дивизии и частей были проведены командно-штабные учения, а с подразделениями — тактико-строевые занятия на местности. Реальные цели этих мероприятий знали только командир дивизии и командиры частей. До личного состава никакая информация не доводилась.
11 декабря 1979 года дивизия была приведена в полную боевую готовность для выполнения боевой задачи в Афганистане. Весь личный состав дивизии возвращен из командировок. Были поставлены задачи по десантированию парашютным способом разведподразделений с целью захвата аэродромов, остальным подразделениям в составе аэродромных групп — по десантированию посадочным способом на аэродромы Кабул и Баграм.
Аэродромы взлета исходного района десантирования дивизии находились на различном удалении от мест дислокации частей и подразделений. Поэтому их выход из военных городков осуществлялся ночью, комбинированным способом. На самые удаленные аэродромы личный состав и техника были перевезены по железной дороге. Все средства десантирования боевой техники (они были только у подразделений, предназначенных для захвата объектов) и запасы материальных средств, людские десантные парашюты были оставлены в военных городках.
Появились первые потери. 12 декабря при загрузке техники в эшелон одной из аэродромных групп 350-й гв. пдп на станции Боровуха погиб майор Попов С.И. Погибли два мотоциклиста, врезавшись в ходе ночного марша в колонну боевых машин, двигавшихся со светомаскирующими устройствами.
Во время совершения марша начался мелкий дождь со снегом, а ночью ударил сильный мороз. Техника и экипировка солдат покрылись ледяной коркой. В районах ожидания у аэродромов взлета очень оперативно были приняты меры по оборудованию пунктов обогрева, личный состав по возможности разместили во всех свободных и служебных помещениях авиационных частей.
Для обеспечения скрытности боевая задача на десантирование в неизвестный район и без указания точного времени была доведена только до командиров частей. Среди офицеров ходили различные слухи, но не было полной уверенности, что дивизия все же будет переброшена по воздуху в Афганистан. Однако когда всему личному составу выдали положенные на военное время оружие и боеприпасы, а офицеры разведывательных рот и подразделений, назначенных для захвата аэродромов, получили, склеили и подготовили к работе топографические карты и планы города Кабула и были сориентированы на готовность к выполнению любых задач, в том числе и к десантированию парашютным способом и вступлению в бой, сомнения рассеялись. К этому времени все разведывательные подразделения дивизии были укомплектованы личным составом и техникой на 100 процентов.
Необходимо отметить, что на первом этапе подготовки к убытию в Афганистан возникли определенные трудности. Ввиду большой удаленности друг от друга аэродромов взлета у меня, начальника разведки дивизии, отсутствовала связь с разведывательными подразделениями, которые находились в разных аэродромных группах на значительном удалении друг от друга и от штаба дивизии. Оперативный контроль я организовать не мог, и надежда была только на начальников разведки полков, на инициативу и самостоятельность командиров разведывательных рот и на то, что они своевременно подготовятся к десантированию и боевым действиям. Так и получилось. Разведчики самостоятельно и своевременно привели себя в боевую готовность.
В течение нескольких дней уточнялись возможные варианты дальнейших действий, а также боевой и численный состав дивизии по аэродромным группам, наличие вооружения, запасы материальных средств, списки личного состава по самолетам. Самолеты с группами захвата находились в часовой готовности к вылету после получения приказа.
Ночью 13 декабря аэродромная группа, в которой находилась отдельная разведывательная рота и оперативная группа штаба дивизии, была поднята в воздух и с рассветом приземлилась на аэродроме Балхаш Среднеазиатского военного округа, в 200 км от Караганды. Остальные аэродромные группы приземлились в Поволжье, Казахстане, Узбекистане и на Урале.