Да, была опасность попасть в шторм или в туман и потеряться. Для этого планировалось чётко определять точки и направления, чтобы найтись. Учитывая почти каботажное плавание, было принято решение, если случатся потеряшки, то прижиматься к берегу и ждать их.
Было и третье, что, может быть, ещё больше должно сдерживать бывших мятежников. Они теперь никому не нужны. Французы и их союзники испанцы будут только спать и видеть, как захватить такие вот корабли, которые, кстати, уже успели изрядно попиратствовать, погружая на месяцы бассейн Карибского моря в прошлое, когда тут просто кишело от пиратов.
Паркер и ряд его приближённых слиты, как сливают воду на кораблях, когда они приходят в порты, и команды могут попить нормальной воды. Англичане договорились с американцами, что немудрено. Непонятным для Паркера было, почему Соединённые Штаты отказывались от мощнейших кораблей, пусть и за выплату компенсации в пользу Англии? Паркер не удосужился подсчитать, во сколько он и вся его ранее мощная эскадра обходилась в месяц американской казне. Они были не по карману для американцев, а так Соединённые Штаты, продав часть «эскадры Паркера», оказывались даже в прибыли и в хороших отношениях со всеми.
Президент Соединённых Штатов Америки Джон Адамс, как и его Федералистическая партия, выступали за следование политике нейтралитета и за невмешательство в европейские дела. Напротив, федералисты выстраивали добрые отношения с Англией, видя при этом возможности в развитии экономики. Так что власти не стали сильно педалировать тему с унижением американского посла, даже написали явную ложь, что английский премьер-министр публично извинился перед всем американским народом за то, что по ошибке арестовали Министра по делам с Великобритании Руфуса Кинга. Никто не извинился публично, а тем более не стал бы Питт-младший, премьер-министр Великобритании, называть САСШ государством. В публичной плоскости не стал бы, а так официально все признания имеются.
А сердца простых американцев всегда были на стороне революции или же всякого рода мятежников. Они пока ещё верили, что подобные бунты — это проявление свободы и действия «по-американски». Потому нельзя было просто арестовать или казнить Паркера и его приближённых, даже если бы и получилось захватить верхушку мятежников. Тут действовать нужно тонко, и американские руководители в очередной раз показали, что они умеют быть скользкими и изворотливыми.
Теперь часть флота, три самых совершенных, по мнению американцев, линкора, как и четыре фрегата, останутся в САСШ и уже окончательно вольются во флот молодого государства. При этом командование на этих кораблях будет только американское.
Вторая часть флота, самая многочисленная из шести линкоров, семи фрегатов и ещё пяти бригов, отправится в Англию. На бортах этих кораблей уже будут или американские офицеры-добровольцы или же даже английские, прибывавшие из Канады. Так что казнить никого не выйдет, если только по прибытию в Ливерпуль не начать развешивать на дорогах матросов и уоррент-офицеров, которые были на мятежных кораблях, но, когда Англии действительно понадобились эти люди, они, забыв обо всех претензиях, вернулись биться с французами. Так это всё преподносилось.
На самом деле, флот Паркера начал терять в боеспособности почти сразу после того, как прибыл к американским берегам. Кто-то из матросов или даже младших офицеров сходил с кораблей. Были те, кто просто боялся заявить о том, что он против мятежа, чтобы не быть убитым, потому и последовал в Америку вместе со всеми. Вот эти люди сразу же искали возможность сесть на корабль, отбывающий в Европу, чтобы прибыть в Англию, покаяться и попроситься на службу хоть кем. Иные же находили себе работу, даже женились и уходили вглубь континента, садясь на землю. Так что дело времени, когда разложение достигнет точки невозврата, и корабли придётся топить.