Риис повернул направо на Сорок первую улицу Бэй и направился к воде. В аэропортах и на вокзалах было полно полицейских, камер наблюдения и сложного программного обеспечения для отслеживания прихода и ухода пассажиров. Причалы же были тем, что Черчилль назвал бы "мягким подбрюшьем" транзита, с минимальной охраной и наблюдением. Пристань Marine Basin должна была закрыться в 17:00, и служащие были слишком поглощены своими ритуалами закрытия, чтобы заметить одинокую фигуру, проходящую через ворота в дождливой темноте. Риис разглядел ходовые огни своего катера "Эксфил", плывущего недалеко от конца длинного пирса пристани. Лодка, умело управляемая, приблизилась к нему, водитель контролировал дроссели, чтобы судно не врезалось в бетонные сваи на неспокойной воде. Риис сошел с конца пирса и опустился на палубу с хорошо отработанной грацией. Рулевой, казалось, не обратил на это внимания, ускоряя ход лодки от береговой линии.
"Спасибо, что подвез, Райф", - сказал Риис, подходя к рулевому.
"Не стоит благодарности, а?" ответил Райф Хастингс, не отрывая взгляда от воды. Он говорил с легким акцентом, который многие приняли бы за южноафриканский. Риис знал лучше.
ГЛАВА 70
Фишерс-Айленд, Нью-Йорк
38-футовая яхта "PROTECTOR TAURANGA" покачивалась в темных водах Фишерс-Айленд-Саунд, между Фишерс-Айленд, штат Нью-Йорк, и Рам-Айленд, штат Коннектикут. Расположенный на восточной оконечности Лонг-Айленд-Саунд, Фишерс-Айленд долгое время ассоциировался с военными как база для военно-морских сил вплоть до Второй мировой войны. В наши дни это был менее известный двоюродный брат Хэмптона, хотя при длине всего в девять миль и ширине в одну милю он был, пожалуй, более эксклюзивным. Когда-то он был приютом на водах северо-востока США, а теперь стал местом отдыха для ультра-богатых людей, с двумя частными клубами и одним из самых востребованных гольф-клубов на земле. С менее чем 250 постоянными жителями, это было идеальное место для отдыха самых взыскательных семей страны. В конце октября в домах, расположенных вдоль береговой линии, горело мало огней. Риис направил свой тепловизор на один из них.
Они выбрали время для отлива, так как течения здесь были очень сильными. Из-за ветра и непогоды, которые продолжали усиливаться, сегодня было очень мало морских перевозок, но тройные 350-сильные подвесные моторы "Протектора" без проблем держались на месте в бурном море. Первоначально построенный для береговой охраны Новой Зеландии, его корпус из стеклопластика и окружающие его надувные гипалоновые трубы делали его поразительно похожим на RIBы, которые "морские котики" использовали в морских операциях большую часть времени службы Рииса на флоте, хотя этот был построен с учетом роскоши, а не эффективности в войне. Дождь хлестал вокруг них, но ни одного из мужчин это, казалось, не волновало. Хорошая погода для работы.
Райф сел за штурвал. Большую часть пути он молчал. При росте на два дюйма выше, чем у Риса, но с такими же плечами, он выглядел как боец ММА, запертый в теле ковбоя, который каким-то образом оказался капитаном корабля в море. Прядки грязно-русых волос пробивались из-под черной шапочки в стиле шапочки и выдавали, что этот парень не так уж много времени провел в зале заседаний. Шрам, идущий от уголка левого глаза и заканчивающийся чуть ниже верхней губы, придавал его грубым чертам угрожающий вид. Несмотря на темноту, его зеленые глаза пронзали ночь, как у ночного хищника.
"Хорошо. Я увидел все, что мне было нужно", - сказал Риис, опуская свой термос. " Возьми меня с подветренной стороны. Я не хочу идти прямо на них. Они, наверное, ожидают этого от фрогмена".
Райф кивнул, но не сказал ни слова. Он нажал на педаль газа, и маневренная лодка ожила, легко справляясь с волнами и неспокойной погодой, для которых она была спроектирована. Ловко обогнув восточную оконечность острова, он замедлил ход и направил "Протектор" на запад. Любой, кто смотрел с берега, подумал бы, что это просто еще один богатый яхтсмен, который не следил за погодой и откусил больше, чем мог прожевать, а теперь возвращается домой на Лонг-Айленд на своей дорогой игрушке, предпочитая избегать печально известных труднопроходимых мелководных скал в Саунде, называемых "Глыбами".
"Это хорошо", - сказал Риис своему более крупному компаньону. "Чуть больше мили от берега".
Кэти зашла в свою рабочую базу данных и провела несколько часов, просматривая публичные и частные записи о Хартли, пытаясь собрать воедино наиболее вероятное местонахождение министра обороны США. Должно быть место, где она могла бы укрыться от посторонних глаз. И Кэти нашла его. В запутанных финансовых документах семейного фонда Хартли был указан офис планирования фонда. Адрес - почтовый ящик в Нью-Йорке, но номер телефона, указанный в одной из обязательных форм 501(c)(3), имел префикс Коннектикут. Кэти сузила круг поиска до округов, граничащих с Коннектикутом, и сопоставила их с информацией о местоположении, содержащейся в геоданных, встроенных в новые цифровые фотографии, сделанные супругами за последние три года. Сопоставив эти данные, Кэти нашла то, что искала. Она передала информацию Риису по Сигналу и пожелала ему удачи.
Разыскать Стива Хорна оказалось не самой сложной задачей. То, что склонило чашу весов в сторону морской утопии на севере Нью-Йорка, пришло от Лиз, которая задействовала свои связи в авиационном сообществе. Через день после того, как миссия по убийству Рииса в Нью-Гэмпшире закончилась провалом, самолет Gulfstream IV, принадлежащий компании Capstone Capital, приземлился в аэропорту имени Фрэнсиса С. Габрески в Вестхэмптон-Бич, штат Нью-Йорк, где и остался с пилотами наготове. Используя свои знания и связи в отрасли, Лиз выяснила, что Хорн зафрахтовал вертолет Eurocopter AS350, чтобы в тот же день совершить перелет из Уэстхэмптона в Фишерс на расстояние в тридцать семь морских миль, поскольку аэродром на острове был недостаточно длинным, чтобы вместить что-то размером с Gulfstream. Все признаки указывали на Фишерс.