П р и б о р к а ж и л ы х п о м е щ е н и й начинается с мытья подволоков, переборок, рундучков и другого оборудования горячей мыльной водой. Все поверхности после мытья протираются ветошью насухо. Линолеум палуб протирается слегка влажной шваброй (или ветошью); если он сильно загрязнен, его промывают теплой водой с мылом (обилие воды ведет к преждевременной порче линолеума и загниванию палубы под ним). После мытья помещения тщательно вентилируют, используя для этой цели естественную и искусственную вентиляцию. Изношенный линолеум заменяют новым по мере необходимости.
П р и б о р к а м е с т о б щ е г о п о л ь з о в а н и я (умывальников, бань, душевых, прачечных, гальюнов) производится всегда мокрая и завершается дезинфекцией с использованием растворов едкой и хлорной извести, хлорамина или лизола. Палубы этих помещений, обычно цементированные или покрытые метлахской плиткой, предохраняются деревянными решетками, которые промываются и дезинфицируются с особой тщательностью. Особое внимание обращается на промывание и чистоту шпигатов.
М е д н ы е в е щ и чистятся специальными пастами (ГОИ, окксь хрома, асидол и т. д.) или мелкотертым просеянным кирпичом, затем протираются мелкотолченым просеянным мелом.
У п л о т н и т е л ь н а я р е з и н а на водонепроницаемых дверях, горловинах, иллюминаторах мелится обычно по окончании приборок разведенным на воде мелом.
Успешное проведение приборки корабля во многом зависит от правильной организации и качественной подготовки к ней. Поэтому перед приборкой (особенно большой) заранее готовится мыльно-содовый раствор, обычно в большой таре (бочке), который непрерывно подогревается свежим паром, поступающим по трубке. Приборочный инструмент, инвентарь и материалы должны быть заранее подготовлены и разнесены (выданы) на объекты приборок. Приборка производится в последовательности, исключающей загрязнение уже прибранных участков.
По окончании приборки приборочный инструмент, инвентарь и материал, предварительно очищенные, отмытые и высушенные, укладываются в приборочные кранцы и хранятся в полной готовности к использованию.
8.4. Меры безопасности при корабельных работах
Каждая работа по поддержанию в исправном состоянии корпуса и помещений корабля поручается определенной группе военнослужащих под непосредственным наблюдением руководителя работ (офицера или старшины). Назначается личный состав для работы на разводе, на котором должны присутствовать все офицеры, старшины и матросы корабля, не находящиеся в суточном наряде.
К открытым горловинам, обозначенным буквой «3» во всех случаях, а также к горловинам, обозначенным буквой «Б», на время вентилирования помещений ставятся вахтенные. Как только минует надобность, горловина должна быть немедленно задраена.
Все работы, связанные с забортными отверстиями, производятся с ведома командира электромеханической боевой части. При этом надлежит:
– поднести к забортному отверстию аварийный материал на случай быстрой заделки отверстия;
– держать в немедленной готовности водоотливные средства;
– предусмотреть герметизацию помещения в случае его затопления;
– в нерабочее время там, где не закончены работы, связанные с забортными отверстиями, выставлять дневального;
– разобранные участки трубопроводов обязательно заглушить;
– при стоянке корабля в доке предусмотреть все мероприятия, препятствующие поступлению воды внутрь корпуса при аварийном затоплении дока.
Открытым огнем для работ на корабле можно пользоваться только с разрешения командира электромеханической боевой части. Необходимо следить за тем, чтобы вблизи шахт вентиляции не устанавливались кузнечные горны, приборы электросварки и другие источники огня и не отводились бы поблизости места для курения. У открытого огня должен выставляться дневальный с противопожарными средствами.
Пролитый керосин, бензин или другая опасная в пожарном отношении жидкость должны немедленно удаляться паклей или ветошью; помещение, где была пролита эта жидкость, вентилируется. Использовать керосин, бензин, спирт и другие огнеопасные материалы для протирания палуб, переборок и мебели запрещается. Жидкое топливо и масло, попадающие в трюмы, должны немедленно удаляться.
За сварочными работами устанавливается наблюдение. Рабочее место сварщика должно быть огорожено асбестовыми листами или другими невозгорающимися предметами с таким расчетом, чтобы исключить возможность возникновения пожара.
Масляную ветошь, мусор и другие горючие материалы необходимо удалять на берег в специально отведенные для этой цели места.