4. В графе «Объяснение лица, в отношении которого возбуждено дело…» в случае несогласия с вменяемым нарушением ПДД водитель вправе написать: «Не согласен с протоколом, ПДД не нарушал» (ч. 4 ст. 28.2 КоАП РФ). Ничего лишнего писать туда не следует, если водитель не обладает достаточными правовыми знаниями и не умеет грамотно изложить суть дела. Если умеет – писать можно и на дополнительном листе (в бланке протокола всего две графы), но указать его в приложениях к протоколу. Водитель, сам того не желая, может сделать себе только хуже юридически неграмотными фразами, лишними записями типа: «я не знал, что это запрещено», «нарушил в состоянии крайнего нервного возбуждения», «скорость превысил, потому что…». При разбирательстве по делу будут фигурировать только ключевые слова: «запрещено», «нарушил», «превысил скорость» – остальное лирика для сочувствующих. Не важно, что нарушение произошло прямо «на глазах» у инспектора. Факт нарушения надо доказать законным методом.
5. Водитель может не подписывать протокол, но это практически ничего не дает, только затягивает процесс его оформления – инспектору придется искать двух понятых, которые должны подтвердить отказ водителя подписывать протокол. Подпись означает лишь факт ознакомления с протоколом – о не согласии с ним водитель уже написал в объяснениях. Зато, отказавшись от подписи, водитель лишает себя возможности документально зафиксировать свое несогласие с вменяемым ему нарушением ПДД (потому что в объяснениях написал, но не подписался в итоге).
6. В графе «К протоколу прилагается» обычно указывается схема места нарушения ПДД и (или) видеофиксация правонарушения. Водитель вправе ознакомиться со схемой и другими материалами по фиксации нарушения ПДД. Если схема не составлялась, водитель так и должен написать в объяснениях: «Схема не составлялась» и поставить свою подпись. Если схема составлялась, то можно написать: «Со схемой не согласен» (если не согласен), с чем именно не согласен в схеме, и тоже поставить подпись. Если водитель не обратил внимания на наличие схемы или не придал этому значения, то схема может появиться при разбирательстве дела в суде, да еще и с отметкой ДПС, что водитель от подписи схемы отказался. Если схема составлена в одном экземпляре, следует написать в протоколе: «В получении копии схемы отказано». При обвинении, к примеру, в выезде на встречную полосу составленная схема с комментариями водителя будет «работать» в пользу водителя. Составленную схему лучше сфотографировать. Можно сфотографировать еще и инспектора с биноклем, в который он наблюдал нарушение ПДД. Бинокль не является сертифицированным прибором для фиксации нарушений. Получается, что доказательство получено с нарушением закона. При составлении схемы инспектору придется указать, в каком месте дороги было нарушено ПДД, и следует обозначить, где в это время находился сам инспектор. Схема – это вид доказательства вины водителя, а ее отсутствие – довод в сомнениях в виновности.
7. Если инспектор использовал прибор измерения скорости движения транспортных средств (радар, переносную камеру) водитель вправе ознакомиться с показаниями прибора. В протоколе должно быть отражено значение, зафиксированное прибором, и наименование прибора (ч. 2 ст. 26.8 КоАП РФ). На приборе должна быть отметка о поверке, если отметки нет – указать это в протоколе. В суде следует запросить сертификат на этот прибор.
8. Водителю следует изучать протокол внимательнейшим образом столько времени, сколько он посчитает нужным (ч. 4 ст. 28.2 КоАП РФ). Все замечания, несогласия, ходатайства необходимо указать в графе «Объяснение лица…». Успех при разбирательстве дела будет зависеть от того, насколько водитель проконтролировал правильность оформления протокола. Отрывную копию протокола следует забрать тут же после ознакомления (можно и самому оторвать).