Примерно в километре от канала Эридан, прямо напротив Имперского Эфиритового Центра, на проспекте Эпигонов стоит Квесторий — главная фондовая и товарно-сырьевая биржа Аморийской империи и всего мира.
Здесь господствуют т. н. «магнаты» — обогатившиеся плебеи. Как ни пытается государство контролировать их состояния, все чаще и чаще плебейские магнаты превосходят богатством князей, потомков самого Фортуната — ибо, в отличие от наследственных князей, магнаты производят деньги каждый день. Мало кто из плебейских делегатов в состоянии выиграть предвыборную кампанию без финансовой поддержки магнатов.
Рядом с Квесторием, что вполне естественно, расположены два рынка (агоры): собственно Агора, то есть площадь с рядами для мелких и средних торговцев, и Невольничья Агора, место торговли рабами, так что любой негоциант, купив на Агоре, к примеру, партию сырных головок из Лаодики, может тут же приобрести или арендовать рабов-носильщиков. Цены на рабов на столичной Агоре выше, чем в большинстве других городов Империи. Так, хороший чернорабочий стоит до 5 солидов, а из Лестригонии — до 10; квалифицированного рабочего можно купить в среднем за 20 солидов, на слугу придется потратить от 10 до 50 солидов, а вот педагог, ученый, раб-компаньон или особенно красивая женщина обойдется уже в сумму от 20 до 600 солидов. Регулярные поставки рабов осуществляются, главным образом, водным путем, с черного юга, по следующему маршруту: город Анукис — река Анукис — канал Иннах — река Пифия — озеро Феб — Темисия. Невольничья торговля чрезвычайно прибыльна, но опасна и непопулярна в обществе; работорговцы, в сущности, — отверженные люди.
Далее к югу в Новом городе располагаются Театр исторической драмы, Музей аморийской истории, Государственная Публичная Библиотека, Академия прикладных наук, гостиница «Эридея» и стадион Александра Великого — на нем остановимся подробнее.
Это замечательное сооружение является самым древним в Новом городе, ему уже почти семьсот лет. Несмотря на привычное греческое название и прославленное историей имя, Стадион Александра Великого, скорее, напоминает Большой Римский цирк, но при этом в четыре с лишним раза больше последнего: длина Стадиона составляет 1200 м, а ширина — 360 м.
Стадион Александра Великого возводили, когда Темисия лишь нарождалась и население ее не превышало нескольких сот тысяч человек, но уже тогда Стадион был в состоянии вместить более миллиона зрителей! Нынче, когда только постоянных жителей в столице пять миллионов, Стадион Александра Великого заполняется задолго до начала соревнований и представлений. Здесь, в частности, проводятся Олимпийские, Патрисианские и Плебейские игры.
На западной окраине столицы проспект Эпигонов плавно переходит в Ливийский тракт, который соединяет по прямой Темисию с Нефтисом, «пролетарской» столице Империи.
Другие примечательные места Темисии
На западном берегу канала Эридан, в Новом городе, примерно напротив пассажирской Гавани Посейдона, располагается грузовой порт — Гавань Амфитриты, а чуть далее, симметрично вокзалу Радуга Ириды в Старом Городе, железнодорожная станция Гермесион (буквально: «Сын Гермеса»), через которую идет основной поток грузов. Гермесион — самый большой, после Дора, железнодорожный узел Амории и всего мира.
На северо-западной окраине Темисии, на холме Эсквилин, находится аэропорт Константина V, или просто Эсквилинский аэропорт. Он принимает любые летательные аппараты, использующие, в основном, энергию Эфира, — гигантские аэросферы, скоростные монопланы и малые планеры.
Совершенно особый порт есть на небольшом острове Пирей невдалеке от устья канала Эридан. Порт принимает тяжелые экранопланы — громадные корабли-самолеты, летающие над поверхностью воды. Один такой гигант может взять на борт до тысячи тонн груза. Помимо экранопланов, Пирей принимает и другие суда. После Гелиополя Пирей — самый большой порт Империи и мира. С Темисией он соединяется Пирейским мостом.
Транспорт в Темисии
В столице работает транспорт, использующий для передвижения энергию Эфира, переработанную в электричество. Паровые машины и двигатели внутреннего сгорания известны аморийцам, но практически не используются.
Омнибусы (автобусы) принадлежат государству. С их помощью можно добраться в любой конец столицы (исключая, разумеется, остров Сафайрос — см. ниже). Билет на омнибус недешев — он стоит 1 денарий; так государство ограничивает право бедняков пользоваться общественным транспортом. Впрочем, многие центральные учреждения оплачивают своим сотрудникам путь до работы и обратно.