Challehger 1 Mk 3 — Mk 2 с дополнительной активной и 10-мм пассивной броневой защитой лобовой проекции и бортов.
Challenger 1 Mk 1
Первоначально военное руководство Великобритании планировало перевооружить новыми танками одну из четырех бронетанковых дивизий Британской Рейнской армии, что и было сделано к 1986 году. Вслед за этим последовал новый заказ еще на 200 "челленджеров", и к 1990 году они составляли примерно половину английского танкового парка.
Боевое крещение "челленджеры" прошли зимой 1990 года в ходе войны в зоне Персидского залива. В состав многонациональных сил вошла 1-я английская бронетанковая дивизия, насчитывавшая в своем составе 176 танков этого типа. Еще в Европе часть боевых машин была модернизирована до стандарта Mk 2, а после прибытия в Саудовскую Аравию-до стандарта Mk 3. В ходе боевых действий "челленджеры" хорошо себя зарекомендовали. Ни один танк не был подбит, ни один танкист не погиб. Отлично работала СУО: стандартный подкалиберный снаряд L23 с вольфрамовым сердечником с высокой точностью поражал цели на удалении до 3000 м. Снаряды L26 с сердечником из обедненного урана применялись крайне редко (всего 88 выстрелов за время боевых действий). Свыше же 50% всех бронированных целей были поражены обычными бронебойными снарядами L31. В частности, один иракский танк Т-55 был уничтожен бронебойным снарядом L31, выпущенным из орудия "Челленджера" с предельной дистанции 5100 м! После возвращения в Европу танки модификации Mk 3 были разукомплектованы до стандарта Mk 1.
Существует, однако, и несколько иная оценка действий "челленджеров" в этой войне. Так, по сведениям журнала International Defence Review, большая часть этих машин за пять дней боев вышла из строя, поскольку они оказались совершенно не приспособленными для ведения боевых действий в пустыне.
На базе танка "Челленджер" создана и запущена в серийное производство БРЭМ ARRV. С 1990 года в инженерные подразделения семи полков, вооруженных "челленджерами", поставлено 80 таких машин.
Основной боевой танк Challenger 1 Mk 1
БОЕВАЯ МАССА, т: 62.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —11500, ширина — 3520, высота (по крыше башни) —2490, клиренс — 500.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L11A5 калибра 120 мм, 1 спаренный пулемет L8A2 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет L37A2 калибра 7,62 мм, 10 установок № 18 Mk 1 для пуска дымовых гранат калибра 66 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 64 выстрела, 4000 патронов.
СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электромеханический.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический бинокулярный прицел наводчика с встроенным лазерным дальномером Barr & Stroud TLS № 10 Mk 1, ночной тепловизионный прицел TOGS, вспомогательный телескопический шарнирный монокулярный прицел AFV № 80 Mk 1, перископический монокулярный прицел командира AFV № 40 Mk 2.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.
ДВИГАТЕЛЬ: Perkins CV 12ТСА Condor, 12-цилиндровый V-обра'зный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мощность 1200 л.с. (880 кВт) при 2300 об/мин, рабочий объем 26 100 см³.
ТРАНСМИССИЯ: David Brown TN 37, двухпоточная гидромеханическая, состоит из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, планетарной коробки передач (4+3), механизма поворота дифференциального типа, аксиально-поршневой гидрообъемной передачи в дополнительном приводе и двух планетарных бортовых редукторов.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная гидропневматическая Dunlop; гусеница с ОМШ и резиновыми подушками.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 56.
ЗАПАС ХОДА, км: 400.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,8; высота стенки, м — 0,9; глубина брода, м —1,1.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция VK/VRC-353 и переговорное устройство.
Challenger 1 Mk 3
Основной боевой танк Challenger 1 МкЗ Гвардейского драгунского полка Ее Величества. Босния, 1999 год
Разработан фирмой Vickers Defence Systems в 1988 году. Представляет собой танк Challehger 1, модернизированный, главным образом, в части конструкции башни, пушки и системы управления оружием. Испытания первого прототипа начались в 1989 году. Серийное производство провели в 1994 году на заводе фирмы Vickers в г.Лидсе. Британская армия планирует закупить 386 машин.
Серийная модификация: