Для развития базы также потребовалось бы оборудование, производящее электричество. В связи с этим любопытен такой факт. По документации компании «Сименс», в 1940 г. она произвела соответствующее оборудование, при этом заказ был очень срочный и оплатили его в двойном размере. А после изготовления вся аппаратура пропала в неизвестном направлении.
Что касается редкоземельных металлов, которые необходимы для производства военной техники, то ситуация с ними в Германии всегда удивляла историков, поскольку имевшихся к 1939 г. запасов хватило бы лишь на два года войны. То есть все военное производство должно было встать еще в 1941 г., но этого по непонятным причинам не произошло. Были предположения, что Германия получала эти металлы какими-нибудь окольными путями, но более очевидным выглядит допущение, что нацисты разрабатывали месторождения в Антарктиде.
Впрочем, для Гитлера первоочередной задачей оставалось налаживание контакта с жителями ледового континента. Полярники были убеждены в существовании антарктов, будучи свидетелями множественных необъяснимых явлений.
На тот момент Готт уточнил свою прошлую теорию относительно жителей Антарктиды. Теперь он считал, что антаркты по мере похолодания на континенте стали переселяться в более теплые места, т. е. поближе к вулканам, поскольку обнаруженные немцами оазисы по большей части находились около них. Однако такое соседство приносило другую проблему – извержения вулканов. Вставшие перед оптимальным выбором антаркты нашли компромиссное решение – безопасность от вулканов им могла гарантировать жизнь в их толще. Тогда они стали сооружать свои подземные города, проделывая глубокие тоннели, которые пронизывают или только прибрежные районы, или весь материк. В этих пещерах и находится могущественное государство ариев.
С 1939 г. Готт, прибывший в Антарктиду, пытался связаться с антарктами. Сначала с помощью простейших пиктограмм он составил послания, которые опускал в специально пробуренные глубокие скважины. Через несколько месяцев безрезультатных попыток он бросил эту затею. Потом послал в один из тоннелей робота, который пропал так же, как и первые исследователи этих подземных ходов.
Об этом ученый писал Олафу Вайцзеккеру в начале войны, добавляя, что жители ледового континента, наверно, не желают идти на контакт с людьми, и хотя фюреру это не понравится, но они свяжутся с человечеством, когда сами сочтут нужным.
Правда, в этой загадочной истории есть один интересный момент. Всем известен эпизод в 1941 г., когда Рудольф Гесс, вроде бы, самовольно вылетел в Великобританию для установления контакта с английскими властями и мирных переговоров. Якобы Гитлер, узнав об этом, был в бешенстве.
Но у этой версии есть существенные минусы. Во-первых, третий нацист в государстве, который был всей душой предан фюреру, никогда не решился бы на такой отчаянный шаг, тем более в начале войны.
Конечно, он мог лететь только по поручению Гитлера. Но тогда имеется другая несостыковка. Сохранилась фотография самолета Гесса непосредственно перед вылетом с аэродрома. Так вот, на самолете отсутствуют дополнительные топливные баки, которые просто необходимы при столь длительном перелете. А на самолете, приземлившемся в Англии, баки были. Может быть, это разные самолеты? Ведь существует мнение, что на Нюрнбергском процессе предстал двойник Гесса. Тогда куда же пропал настоящий Гесс?
Дело в том, что, по показаниям радаров, его самолет летел над Северным морем, где он мог сесть только в одном месте, а именно, на острове Гельголанд, откуда по некоторым данным в Антарктиду уходили транспортные подводные лодки. Если наци номер 3 срочно отбыл в Антарктиду, то причина такой поспешности непонятна. Возможно, немцам все-таки удалось связаться с антрактами?..
А британские спецслужбы только через два десятка лет поняли, что их обманули и в руки им сдался двойник Гесса.
Между тем обстановка военного времени вынудила нацистское руководство отдать приказ подводным лодкам, входившим в эскадру по снабжению и защите антарктической базы, атаковать торговые суда противника. Каждой субмарине присвоили новые номера, из-за чего военные историки частенько путались, не понимая, как может топить суда лодка, которая ни разу не появлялась в Германии. Объясняли это ошибками в документации и неполнотой архивов. Хотя вполне возможно, что подлодки в Антарктиде на самом деле не бывали.