Разработкой летательного аппарата занимался опытно-конструкторский центр СС – E-IV (Entwicklungsstelle 4), которым руководило общество «Черное солнце».
Гитлер издал специальный приказ, согласно которому, «запрещены проекты, которые не могут привести к появлению на полях сражения нового оружия в течение 6 месяцев». Другими словами, несмотря на многочисленные попытки создать сверхоружие, финансирования на проекты выделялось не так много, как хотелось бы.
Первый образец данного аппарата был готов уже к концу 1942 г. Вместимость экипажа составляла от 8 до 20 человек, диаметр Haunebu-II был равен 26–32 м. Аппарат мог развивать скорость порядка 6000 км/ч. По сути дела, если бы началось серийное производство этих летательных аппаратов, неизвестно, чем бы окончилась Вторая мировая война. Однако этого не произошло – Гитлер не хотел рисковать и требовал добиться максимальной надежности изобретения. Поэтому серийное производство отложили на неопределенное время, которое так и не наступило: Вторая мировая война окончилась.
Вслед за изобретением Haunebu-II ученые стали работать над более совершенной моделью – летательным аппаратом Haunebu-III. Его собирались использовать для бомбардировки с неба морских эскадр. Этой цели способствовало вооружение Haunebu-III: 4 орудийные башни, калибр которых составлял порядка 270 мм.
Авторы книги «Неизвестные летательные аппараты Третьего рейха» Вячеслав и Михаил Козыревы, убеждены, что орудия такого калибра не могут стоять на летательном аппарате. Оптимальным является вооружение в четыре пушки, калибр которых составляет 110 мм.
Ученые третьего рейха проделали огромную работу, создавая данную модель. Но даже их усилий было недостаточно: командование требовало все более совершенных летательных аппаратов, поэтому все силы уходили на создание улучшенного варианта.
Возможно, погоня за сверхоружием и привела к созданию идеи спроектировать новую модель – Haunebu-IV. Планировалось начать проект в 1946 г. В ходе работы было выполнено несколько набросков будущего летательного аппарата, согласно которым новая модель должна была иметь в диаметре 120 м, а длительность полета могла составлять несколько недель без дополнительной энергии. Конечно, встреча с таким аппаратом не могла не повлечь за собой потерь для противника. Мало того, огневая мощь Haunebu-IV внушала ужас, а сам факт появления НЛО во вражеских войсках уже казался противоестественным.
Тем не менее остается все тот же вопрос: почему нацисты не воспользовались спроектированными летающими тарелками? Только ли из-за фюрера, настаивавшего на максимальной эффективности и надежности летательного аппарата? Или на то были другие причины?
Конечно, мы можем только выдвигать теории и гипотезы, но само собой напрашивается заключение: если Haunebu не были пущены в ход, то, скорее всего, у фашистов не имелось действующего дисколета с такими сверхъестественными возможностями. Другой вариант: Haunebu – самый обычный летательный аппарат, не обладавший функциями сверхоружия.
Интересное обстоятельство: дисколеты Haunebu по своей конструкции напоминают летающую тарелку Адамского. Существовало несколько вариантов дисколетов. В одном из них турбовинтовой двигатель находился под входным устройством. Для летательных аппаратов этой модели использовали двигатель BMW-028.
Диск Белонце
В период Второй мировой войны немало очевидцев утверждали о случаях полетов НЛО. По слухам, инопланетные устройства имели самую разную форму – начиная от аппаратов, похожих на сигару, достигавших в длину 80—100 м, и заканчивая «обычными» летающими тарелками. Что характерно, НЛО никогда не поддерживали ничьих войск – только наблюдали за событиями, их не задевал огонь орудий.
В это время в первый раз прозвучала аббревиатура UFO, впоследствии ставшая всемирно известной. Она образована начальными буквами английского названия «неопознанный летающий объект», или НЛО.
Ученые, как американцы, так и англичане, пришли к выводу: летательные аппараты не относятся к воздушным силам Земли. Нет ничего удивительного в том, что в США и Великобритании были созданы секретные группы, занимавшиеся исследованием НЛО. Однако немцы открыли существование НЛО куда раньше. Уже в 1942 г. нацисты сформировали «Зондербюро-13», предназначенное для исследования инопланетных машин. Кодовое название деятельности группы – «Операция Уранус».
Немецкие ученые Р. Шривер и О. Хабермоль создали некую модель N1 в 1940 г. Испытания были назначены на февраль 1941 г. неподалеку от Праги. Данный летательный аппарат считается первой в мире машиной вертикального взлета.