Показательно, что в обсуждении проектов подлежащих постройке кораблей, помимо ряда адмиралов, активное участие на данном совещании приняли представлявшие Генеральный штаб маршалы А.М. Василевский и И.С. Конев. Как вспоминал в своих дневниках участник того совещания Ф.С. Октябрьский, по общему молчаливому мнению военных моряков, все рассматривавшийся проекты надводных кораблей обладали серьезными недостатками: слабая зенитная артиллерия, малый район плавания, недостаточная мореходность. Почему к присутствующие адмиралы, включая самого Ф.С. Октябрьского не решились высказать свое мнение, он не написал. Однако можно предположить, что присутствовавшие адмиралы не обладали тем авторитетом, которые имел не приглашенный на совещание Кузнецов и его ближайшие сподвижники, Галлер, Алафузов (снятые со своих должностей????) и Исаков (по болезни), которых также не пригласили. Соглашательская позиция присутствовавших адмиралов не осталась без внимания Сталина.
Владимир Антонович Алафузов
В итоге он упрекнул присутствовавших моряков в нежелании «прислушаться к промышленности» и утвердил представленную ему редакцию программы. Согласно ее, до конца 1955 года стране предстояло построить все те же 5850 боевых кораблей и вспомогательных судов, включая 589 кораблей основных классов и исключая авианосцы. Для выполнения Программы Госплан СССР запланировал выделение более 21 млрд. рублей (в ценах 1946 г.), при этом 13.8 млрд. рублей отводилось на строительство 34 крейсеров и около 8 млрд. рублей - на создание 352 подводных лодок.
Глава третья
Реформирование наркомата ВМФ
С окончанием Второй мировой войны и ликвидацией 4 сентября 1945 года Государственного Комитета Обороны, И.В Сталин временно восстановил довоенную систему управления Вооруженными силами СССР. Полное руководство военно-морским флотом в мирное время, как и раньше, было возложено на общесоюзный Народный комиссариат Военно-морского флота, который с 1939 года бессменно возглавлял адмирал флота Н.Г. Кузнецов.
Ввиду особой значимости вопросов строительства армии и флота, в январе и феврале 1946 года И.В. Сталин вынес их на всестороннее обсуждение на заседаниях Политбюро ЦК ВКП(б). По итогам этих обсуждений, руководством страны была намечена широкая программа практических мероприятий по реализации военной политики государства, законодательно закрепленных в Законе о пятилетнем плане, принятом сессией Верховного Совета СССР в марте 1946 года. При этом первостепенной задачей И.В. Сталин объявил перевооружение советских Вооруженных Сил на новейшие образцы вооружения и военной техники и реформирование его структуры, в соответствии с опытом Великой Отечественной войны и военно-политическими реалиями. Решения Сталин, как всегда, принимал быстро и кардинально.
Уже 25 февраля 1946 года указом Президиума Верховного Совета СССР Народный Комиссариат Обороны СССР был преобразован в Народный Комиссариат Вооруженных сил СССР, а Народный Комиссариат Военно-Морского Флота СССР был упразднен. При этом военно-морские структуры были подчинены Наркомату Вооруженных сил СССР.
В своих воспоминаниях «Крутые повороты» Н. Г. Кузнецов о реформировании Сталиным ВМФ отозвался весьма легковесно: «Сталин не желает вникать во флотские вопросы и поэтому принимает неправильные решения». В данной фразе явственно звучит лишь обида отставленного от «руля власти» человека, но не человека, стремящегося оставить потомкам объективную картину событий. Высказывание Н.Г. Кузнецова не выдерживает никакой критики.
Приведем только один противоречащий этому утверждению факт. Уже 21 мая 1945 года в Москве, на совещании военачальников, И.В. Сталин дал указание: «...Демобилизация должна коснуться частей ПВО и кавалерии. Она не должна коснуться танковых войск и ВМФ». С танковыми войсками все понятно - они и только они являлись на тот момент ударным кулаком советской армии, главным мерилом ее боевой мощи в случае боевых действий против Японии и серьезным аргументом в случае осложнений с союзниками. Что же касается ВМФ, то на тот момент реального противодействия огромному англо-американскому флоту он оказать не мог. Поэтому в данном случае Сталин заботился исключительно о сохранении кадров флота на перспективу - для будущего океанского ВМФ. Разве данное решение Сталина говорит о его нежелании вникать во флотские дела или о том, что это решение было неправильным? О других послевоенных решениях Сталина мы еще будем подробно говорить ниже, пока же скажем, что они также, вопреки утверждениям Н.Г. Кузнецова, всегда были четко продуманы, своевременны и логичны.