Но как раз этого-то и недоставало. Надеялись, что большое количество военной техники, имевшейся в Красной Армии, обеспечит успех в будущей войне. Не учитывали главного: боеспособность войск определяется степенью боевого мастерства личного состава и военного искусства военачальников, качеством техники и умением в совершенстве владеть ею, надежным управлением войсками. В современной военно-исторической литературе часто приводится соотношение сил СССР и Германии с ее союзниками к началу войны на западной границе. Цель — показать количественный перевес наших приграничных округов над противником в боевой технике. Вот как это выглядело[514].
| Силы и средства | СССР | Германия и ее союзники | Соотношение |
| Дивизии | 186 | 153 | 1,2:1, |
| Люди, млн. человек | 3,0 | 4,4 | 1:1,3 |
| Орудия и минометы, тыс. шт. | 39,4 | 39,0 | 1:1 |
| Танки и САУ, тыс. шт. | 11,0* | 4,0 | 2,7:1 |
| Боевые самолеты, тыс. ед. | 9,1 | 4,4 | 2,1:1 |
| *Взяты только исправные. | |||
Оценивая эти данные, можно убедиться, что СССР имел превосходство в основных видах боевой техники: танках, самолетах, артиллерии. Но если проанализировать качественное состояние сил Красной Армии, то картина получится не столь впечатляющая.
В июне 1941 года пятимиллионной немецкой армии вторжения противостояли войска, насчитывавшие около трех миллионов человек. Да, группировка войск наших западных округов превосходила противника в танках (в соотношении 3:1) и боевых самолетах (1,5:1). Но из 11.тыс. танков на 22 июня только 3,8 тыс. было боеготовыми. Новых танков типа «КВ» и «Т-34» в войсках было 10–12 %. Устаревшие типы — «Т-26», «БТ-7», «Т-28», «Т-35» и другие — в большинстве своем требовали ремонта, однако ремонтная база составляла лишь 10 % от потребности.
Из 9000 самолетов 1196 не имели летных экипажей. 13 % были неисправными. Новых самолетов, таких как «Ил-2», «МиГ-3», «ЛаГГ-3», «Як-1», «Пе-2», «Су-2», насчитывалось около 1500, но лишь 208 экипажей успели переучиться на новую технику. В сложных метеоусловиях могли действовать только 18 % летчиков.
Как видим, количественный перевес по отдельным видам вооружений еще не обеспечивал качественного превосходства. Кроме того, Красная Армия значительно уступала вермахту в подвижности, имея 272 тыс. автомобилей против 600 тыс. у немцев. На всю Красную Армию приходилось всего 37 тыс. радиостанций. Как управлять такой массой войск в маневренной войне, которая стояла на пороге?
Велик был и некомплект командного состава, доходивший до 25 %, а в ВВС — до 30 %, причем 73 % командиров окончили только курсы младших лейтенантов или были призваны из запаса[515]. А как с техникой? К июню 1941 года по штатам военного времени потребность в танках была обеспечена на 60 %, боевых самолетах — на 67 %, средствах связи и инженерном имуществе — на 50–57 %, средствах транспорта и горючесмазочных материалах — на 30–35 %. По планам боевой и командирской подготовки 1941 года, предполагалось, что эта армия станет полностью боеспособной и боеготовой к войне с германской военной машиной в 1942 году.
Таким образом, по качественным показателям — главному критерию боеспособности — Красная Армия во многом уступала вермахту. Сохранилась красноречивая оценка, датированная 16 июня 1941 года и принадлежащая американскому военному атташе в СССР И. Итону: «В сравнении с высокомоторизованными, боеспособными современными армиями… боеспособность Красной Армии в настоящее время находится на относительно низком уровне». И далее: «Красная Армия не может противостоять действующей в наступательном духе высокоподвижной армии, оснащенной современным снаряжением и вооружением»[516].
514
Великая Отечественная война 1941–1945. Военно-исторические очерки в 4-х книгах. М., 1998. Кн. I. Суровые испытания. С. 123.
516
Великая Отечественная война 1941–1945. Военно-исторические очерки в 4-х книгах. М., 1998. Кн. 1. Суровые испытания. С. 495–496.