Собственного наземного вестибюля у станции нет, а есть совмещенный павильон (арх. А.Душкин), через который осуществляется вход и на Площадь Революции. Надо отметить, что интерьер этого зала не отличается особым архитектурным богатством по причине его предполагаемой «временности» (см. Вторая очередь: Площадь Революции). Второй выход совмещен с вестибюлем станции Охотный ряд.
Спустившись на станцию, пассажир видит перед собой просторный зал, выполненный в классическом стиле. Почти у краев пилонов установлены каннеллированные полуколонны из белого мрамора. В нишах, между колонн, установлены мраморные скамьи, над которыми закреплены небольшие, почти домашние бра. Это добавляет станции долю интимности. Над бра расположены бронзовые вентиляционные решетки. Свод центрального зала станции художественно кессонирован: в ромбовидных кассетах, в близлежащем к пилонам ряду, вставлены фарфоровые фигурки-рельефы работы скульптора Н.Я.Данько. Фигурки изображают мужчин и женщин народов СССР в национальных одеждах, кто-то танцует, а кто-то играет на национальном музыкальном инструменте. Изначально планировалось сделать изображения спортсменов (видимо, повлияли парады физкультурников, любимые Сталиным), но близость к театрам заставила поменять тему. Между фигурками людей в кессонах расположены венки из фруктов. Они также дублируются в верхних рядах кессонов. Пол центрального зала, как и всех других станций того времени, был облицован мраморными плитами белого и черного цветов в шахматном порядке. Со временем мрамор был заменен гранитными плитами аналогичной расцветки. Боковые залы оформлены в одинаковом стиле с центральным: те же скамейки и бра, исключение составляет оформление свода — грубые квадратные кессоны без украшений. Потолки проходов между пилонов обработаны такими же кессонами. Различие в обработке свода дает противопоставление между камерным центральным залом с его фарфоровыми фигурками и функциональными боковыми залами. Залы освещаются с помощью круглых люстр с матовым стеклом.
Площадь Свердлова после открытия стала главной пересадочной станцией: через совмещенные вестибюли она стала связывать Горьковский радиус со всеми открытыми на тот момент линиями: Арбатско-Покровской и Кировско-Фрунзенской. Однако метод пересадки через совмещенный вестибюль не оправдал надежд — стали выстраиваться длинные очереди, стало необходимо строить отдельные переходы. Строительство началось во время войны (!) и уже 30 декабря 1944 года был открыт переход, ведущий с Охотного Ряда в центр зала Площади Свердлова (арх. И.Таранов, Н.Быкова). Две пары эскалаторов из центра зала станции Охотный Ряд спускали пассажиров в аванзал. Во время спуска напротив пассажиров возникал барельеф И.В.Сталина работы В.И.Мухиной. Потолок аванзала украшен лепниной, а мраморную стену раньше украшала большая надпись «Переход между станциями Охотный Ряд — Пл. Свердлова. Сооружен в 1944 г., в дни Отечественной Войны». Переход на всем протяжении оформлен лепными арками, внося разнообразие в монотонность свода. Освещение производится с помощью настенных бра. Около спуска на станцию Площадь Свердлова имелась арка, оформленная металлической решеткой с растительным орнаментом. Среди растений было две вставки с изображением балерин, симметричных относительно центрального медальона. Вероятно, этот медальон предназначался под профиль Сталина. Ныне этой решетки нет, она демонтирована в ходе постройки гермозатвора. На боковых стенах у лестниц имеется также две решетки, на которых имеются рельефы с изображением двух великих композиторов — Глинки и Чайковского. На стенах, напротив лестниц, расположены барельефы на тему парного балетного танца. Спустя некоторое время одну из трех лестниц разобрали, поэтому один барельеф стал недоступен для обзора.
Cт. Площадь Свердлова. Фарфоровые рельефы в кессонах у основания свода центрального зала
В настоящее время движение по переходу осуществляется в противоположном направлении, поэтому, чтобы увидеть эти барельефы надо при переходе на Охотный Ряд обернуться назад. Автором всех рельефов перехода является Е.А.Янсон-Манизер.
9 мая 1946 года, на годовщину Победы, был открыт для пассажиров другой прямой переход — со станции Пл. Революции на станцию Пл. Свердлова. Архитектура перехода посвящена теме Победы (автор Н.Андриканис). Барельефы над арками прославляют оружие. На барельефе над глухой аркой в начале перехода слова Сталина «Наше дело правое — мы победили». Фамилия вождя ныне стерта. Арка слева украшена орденом «Победа» и лавровыми листьями. Весь переход богато украшен лепниной. В центре каждой лепной розетки раньше были подвешены люстры, ныне они утрачены. Стены облицованы рельефной керамической плиткой сложной формы. На стенах закреплены металлические вставки. Переход зрительно делится с помощью арок, кессоны которых украшают лепные цветы. В конце перехода расположена арка, украшенная барельефом с датой открытия «1946».