В поместье меня доставили вертолетом, одного без личной охраны. Встречу Михаил проводил в виде небольшого брифинга, где присутствовали заочно знакомые мне лица. Я довольно неплохо очертил круг интересов, а потому не без внутреннего удовлетворения узнал многих участников совещания. Тут присутствовали сановники, отвечающие за Северный Морской путь, промышленники, так или иначе связанные с производством перспективных вооружений и маги, известные своими работами в области изучения наследия древних.
— Господа, сегодня у нас приглашенный гость, который по моему мнению является одной из ключевых фигур по вопросам, рассматриваемым в нашем узком кругу, — отрекомендовал меня принц, и тут обратился, — Гэндзи, здесь все свои, беседа доверительная, если тебя не затруднит поучаствуй как эксперт.
— Ваше Высочество, господа, постараюсь быть полезным, — нестандартный формат встречи, Михаил продолжает удивлять.
— Замечательно, тогда думаю начнем с самого важного. Как мы и прогнозировали ранее, трафик по Северному Морскому пути значительно вырос, уже сейчас можно говорить о кратном увеличении объема грузоперевозок, — Михаил сопровождал свою речь наглядными диаграммами, демонстрирующими динамику происходящего, — В этой связи необходимо решить ряд крупных вопросов связанных с обеспечением безопасности, должного комфорта и сокращением времени следования для торговых судов. Давайте обсудим узловые проблемы и пути их решения.
— У меня основной вопрос — это расширение пропускной способности Беломоро-Балтийско судоходного канала, — после кивка принца взял слово вице министр транспорта, — Предлагаю помимо расширения текущих сооружений построить параллельную линию от Ладожского озера в Онежское, и от Онежского через Выг в Белое море.
— Это снизит расходы потенциальных клиентов по транспортировке грузов в Германские княжества, Датское королевство, Нидерланды и ряд других держав, — поддержал коллегу вице министр торговли, — А это по меньшей мери две трети всего грузопотока.
— А как профинансировать столь масштабные проекты? — задал вопрос представитель казначейства.
— Можно использовать частные средства, только надо рассчитать плату за содержание каналов и проход судов, так, чтобы не получилось дороже чем огибать чухонцев, шведов и норвежцев, — предложил принц Михаил, — Проект выгодный, если государство не возьмет его на себя, то кланы вполне осилят строительство, это явно перспективнее и прибыльнее, чем вкладывать деньги в британские облигации.
— Можно выпустить под это дело облигационный заем или дать гарантии от Банка России под кредитование частных корпораций, — тут же стал креативить казначей, который по началу как и все представители его ведомства принялся доказывать что денег нет, но после вмешательства принца прямо зафонтанировал идеями.
— Уже лучше, подумайте о субсидировании ставки финансирования, мультипликативный эффект может быть весьма значительным, — удовлетворенно кивнул Михаил, а он явно крут, и видно, что государственная машина работает на принца как хорошо смазанный механизм, это дорого стоит, — В общем решено, канал расширяем, деньги найдем!
Михаил быстро и уверенно вел совещание. Меня по-настоящему впечатлило оперативность и скорость принятия решений по крупным, невероятно дорогостоящим проектам. В течении часа обсуждались те или иные меры по развитию транспортной артерии, причем вопросы пока не касались меня. Так зачем я тут? Хотя на поверхности лежит масса причин: показали уровень доверия и ждут от меня того же, коротко, на деле ознакомили с масштабом проект, чтобы лучше понимал свою роль в нем. Хмм… все больше и больше восхищаюсь мастерством принца.
Постепенно обсуждение перешло к вопросу обеспечения инфраструктуры на всем протяжении торгового пути. Нужны удобные гавани, современные грузовые терминалы, ремонтные базы, да и просто стоянки для караванов. Безопасность и сервис предполагалось закрепить за кланами, владеющими Севером. При этом государство готово было субсидировать часть мероприятий или помочь льготным финансированием. Условия просто замечательные, однако повисло несколько участков, в том числе и статус Северного Удела.
— Ваше Высочество, мои владения вплотную примыкают к землям обширного сереного удела, — давно ждал, когда начнет говорить присутствующий на совещании князь Елецкий, — Однако, мы все знаем, что в Северном Уделе нет хозяина, а это огромная часть торгового пути и она остается без должного присмотра. Считаю целесообразным рассмотреть претензии моего клана на земли Морозовых!