— Ну как, первооткрыватели? Поднимаемся на борт? Не дрейфите?
— Боятся-то не боимся, просто глядя на его внешний вид, появляется неприятное чувство гадливости.
— Переживем все эти неприятные ощущения от его внешнего состояния. Просто думаем, сколько всего полезного мы можем тут найти, и всё! Господа поисковики, нас ждут великие дела! — поставил нам цель а заодно и подбодрил хлопцев.
Так, параллельно — обмениваемся мнениями о судне, и обходим его вокруг, в поисках того, по чему сможем взобраться наверх. И только на противоположном борту увидели опущенную практически до самой воды лестницу. Если ничего не путаю, то её называют трапом, точнее — штормтрапом. Потому что она была верёвочной, а в книгах их так и описывали. Крепко-накрепко привязали за нижнюю её часть свой катер, и дружно полезли наверх…
— Настюша, мне тут очень нужен Степанович, и желательно Бьёрн! И пусть они прихватят с собой ещё три-пять человек, и все они пригонят сюда наши катера — если у нас выйдет, то будем тут немножко грабить груз.
Это такую команду я дал на берег, после получаса нашего обзорного осмотра судна — точнее того на нем, что успели за это время облазить. Такое ощущение, что когда-то оно уже подверглось и абордажу и грабежу. Рубка так вообще была вынесена практически полностью, а оставшееся в ней оборудование было просто разбито. В каютах и всяких других помещениях, куда мы успели заглянуть — если что не вытащено из них, так поломано, разбито, порвано. Одно слово — ранее тут побывали настоящие варвары.
Но даже, несмотря на такое состояние всего, что осталось, для нас было очень многое — то что нужно и можно было здесь взять. И это не считая самих контейнеров, стоявших в три-четыре, а то и пять ярусов на палубе. Но при этом мы даже не смотрели в нижних помещениях — было просто страшно там заблудится. А в трюм — так даже и не пробовали искать проход туда. Так же, как и в те отсеки, где и двигателя стоят и разная машинерия. Будем ждать помощников-подсказчиков, а пока пытаемся вскрыть очередной контейнер.
— Стас, команда уже в пути, пошли на трех катерах и катамаране. Я все это время следила за движением судна — за тот час, что вы ушли к нему, оно прошло по течению почти четыре километра. Идет в стороне от нашего острова, и ближе пяти-восьми километров к нему не приблизится, — это вот только что мне Настя по рации выдала.
Значит, полезного для нас времени на грабеж всего не менее трех, а как максимум — пяти часов. И уже потом нам не будет смысла за ним гнаться — больше сожжем дефицитнейшего топлива.
— Плохо, раз такой его курс. Остановить, скорее всего, этот корабль не получится. Значит, занимаемся "клинингом" тут столько, сколько сможем… — это я сам себя успокаиваю. Красиво звучит банальная мародерка, если её по "научно-современному" обозвать, не правда ли?
Первый контейнер, который мы решили осмотреть, был уже ранее кем-то вскрыт. Распахнув ворота, мы банально обалдели — в нем, на транспортных креплениях, стояла крутейшая тачка. Но какая точно — не скажу, просто я не очень-то в них разбираюсь:
— Стас — это Майбах, самая крутая тачила в мире!!! — Малой вопит в восторге, — а можно я в неё залезу? Так хочется!
И быстро рванул внутрь. Но через минуту вылез назад — с обиженным видом:
— Мало того, что все двери на замках, так и стоит в контейнере с зазором всего в пять сантиметров по сторонам, расклиненная плотным пенопластом. Ну и пусть, не очень-то и хотелось!
— Ага! Мы так и поняли. Ну раз тут пустышка, пойдем дальше.
— Не! Я все же пролезу за машину, и посмотрю, что там ещё есть. Контейнер-то намного больше её.
Опять нырнул, и отсутствовал минуты три. И опять у вылезшего пацана недовольное лицо;
— Там, за этой, вторая такая же стоит. И больше ничего полезного для нас нет. Пошли искать, какой следующий из них откроем.
Закрыв за собой эти ворота, пошли дальше вдоль ряда. Можно задаться вопросом — а почему вскрывать не все подряд контейнера? Да потому, что не все, далеко не все, стоят своими дверьми-воротами наружу — только один из пяти-семи, который можно открыть, не разворачивая их при этом краном.
Следующий, что мы вскрыли, нас немного порадовал — судя по рисункам на упаковках, он был полон душевых кабин разных типов. А в нашем хозяйстве такое добро может, даже непременно — должно пригодиться. Вот уже есть одна цель для тех, кто придет на катамаране. Пусть отбирают нужное, или же лучшее, и погрузив, сколько душа желает, ждут следующие находки.