Спустился на прибрежную полосу с другой стороны, иду и думу думаю. Пока я ничего, точнее никого, из местных животных не видел. Но ведь кто-то устроил мне концерт на рыбных остатках? Нужно будет поискать в заказе капроновый тонкий шнур и попробовать сделать петлевые ловушки, я о таких по "Ютубу" смотрел.
Вот, наконец, дошел до того места, где побывал вчера. И сколько это я в дороге от моего места обеда? Сейчас семнадцать часов, обед начал готовить в половине одиннадцатого, и до двенадцати отдыхал. Сюда шел пять часов. До темноты еще шесть часов осталось, вчера стемнело после двадцати трех. Время есть, дойду до пресного заливчика с ручьем и поищу, что же меня туда так тянет. Зачем? Просто интересно. Однако странно, раньше я редко за собой замечал такую тягу куда-то. Ну, кроме рыбалки, естественно.
Через полчаса добрался. Устал достаточно сильно, решил, что сейчас посижу, отдохну, съем одну рыбку и двинусь дальше. Как хорошо что тогда не поленился и поджарил сразу весь улов, теперь не нужно тратить на это время. Запив водой из фляги — за день я ее почти полностью и выпил, отнес остатки трапезы на упокой в море, не стал рисковать, как вчера сдуру, и там же вымыл руки с песком, а уже в пресной сполоснул от жира.
Ну все, я готов, двинулся. Забрался до половины высоты на берег и остановился. Идти невозможно, рюкзачок цепляется за все, что только можно. Что делать, придется его тут оставить, на обратном пути подберу. Положил его возле вчерашней удочки и продолжил карабкаться. Что-то тяжеловато идет, вчера вроде проще было. Или кажется? А-а, я же поел, а на полный желудок всегда тяжелей работать. Каких-то с полтора десятка метров, а тащился, наверное, минуты три. Наконец, вышел к ручью. Решил пойти вдоль него дальше вглубь берега. За время своего существования он пробил русло метра на три, максимум четыре от гребня. Или тут так и было? Начал пробираться сквозь кусты, одновременно осматривая правый, высокий берег. Левый-то был от поверхности всего на полметра выше, а правый понемногу все поднимался. Пройдя-протиснувшись вдоль него метров на двадцать, увидел сначала поверху козырек, а, подойдя ближе и отверстие под ним. Пещера? Или просто большая щель?
Подошел ближе — нет, все-таки пещера. Вход метра два шириной и, наверное, столько же высотой. А, может, даже выше. На высоте около двух метров почти вертикальные стены резко сходятся, образую правильную дугу свода. Однозначно нужно посмотреть, что там внутри. Сунулся на пару — тройку шагов и остановился. Снаружи свет закрывают кусты, а солнце сейчас с противоположной стороны. Нужно или ждать подсветки, или искать подходящий материал для факела. Подумал, минут за десять нарезал почти сухой травы, скрутил в жгуты. Вышло четыре штуки. Я забрал их с собой и пошел вовнутрь. Осмотр, даже при таком слабом освещении, показал, что для жилья это место — самое то. Вначале пещера была шириной порядка трех с небольшим метров, потом, метров через пять, сужалась в полтора раза, так, что я мог вытянутыми руками одновременно достать обе стены, и снова расширялась, образуя зал размером где-то пять на шесть метров. Дальше из этого зала уходили два небольших проема в боковых стенах.
— У-у-у! Черт!
— Черт! Черт! Черт! — откликнулось эхо.
Это я проморгал окончание первого жгута и слегка опалил пальцы. Хвостик жгута упал на пол, но прежде, чем он погас, я успел поджечь следующий. Ну что, думаю, под жилье мне места хватит с головой. Везде камень, сухо, на полу немного песка. Конечно, не плитка, но ноги не сломаешь. И дым куда-то уходит, значит, вентиляция есть. Все, решено! С утра переношу всё что можно, из машины, делаю свет от аккумулятора и светодиодных лент — мало того, что они у меня везде на кузове стоят, так с десяток наверняка есть в бардаке в запасе. А проводов у меня в загашнике на двадцать таких пещер хватит.
И только я вышел из пещеры на свет, как откуда-то издалека послышался неслабый такой шум. Я покрутил головой, пытаясь определить направление. Чёрт! Это же со стороны машины! И я, все бросив, ломанулся вниз.
Добежать не успел — вижу, машины нет. Отдышался, дошел до места и чуть инфаркт меня не хватил. Передние камни, на которых буханочка висела бампером, остались, а задний валун и сама машина провалились. И видно ее в провал — метров с пятнадцать до крыши. Стенки трещины отвесные, гладкие, спуститься нереально. Что самое странное — провал практически по размерам машины, будто специально вырезан. За что же мне такое наказание? И я как давай изливать душу в простых и понятных русских выражениях! Отошел малость, немного успокоился и, сделав пару шагов назад, куда-то присел.