● геометрия и площадь испаряющей поверхности спирали;
● её мощность и температура;
● геометрия объёма испарительной камеры, аэродинамика потоков пара;
● расстояние от испарителя до отверстия мундштука;
● особенности укладки фитиля;
● и т.д. и т.п...
Стопятьсот причин, влияющих не только на физико–химию, но и на вкус, аромат пара, на "накуриваемость" конкретной смесью на конкретном устройстве.
Но не всё так безнадёжно и печально: пройдёт совсем немного времени, придёт "и опыт, сын ошибок трудных". Важно не отчаиваться при первых неудачах, всегда мелких. Я уже рассказывал, как меня в первые пару дней перехода на вейп мучали заполошный кашель и сопли? Не сильнее, чем при переходе с "беломора" на "бонд" (или обратно), но впечатлительного человека, особенно с ипохондрическими наклонностями, и это может напрячь.
* * *
Большинство атомайзеров, которые можно приобрести в магазинах, по–прежнему производятся в КНР и конструируются "методом тыка", а не строгого инженерного расчёта. Удачные модели клонируются и копируются конкурентами и производителями дешёвого контрафакта. Даже на одной и той же жидкости разные баки заметно различаются между собой вкусом и качеством пара на выходе. Не говоря уж о том, что даже на том же самом баке, на процесс образования пара влияют смена испарителя, намотка спирали иной геометрии, степень густоты налитой в бак жидкости, материал и плотность фитиля...
Подбор "правильных" жидкости и режима парения для хорошего "накура" — сугубо творческий процесс! Потому, если есть такая возможность, лучше сразу выбирать не простейшие, а более продвинутые батарейные отсеки, позволяющие регулировать вольтаж, мощность, температуру нагрева спирали, подбирать и выставлять собственные режимы нагрева.
Немного освоившись и войдя во вкус вейпинга — желательно приобрести "профессиональный" обслуживаемый атомайзер, позволяющие устанавливать спирали собственного изготовления. Например, "экологически–чистые" титановые, позволяющие работать с режимами термоконтроля. Или замысловатые витые "косички" и "клептоны", дающие "вкусный и густой пар", так ценимый фриками и хипстерами.
Как настраивать устройство и смешивать жидкости
Как и в случае курения конопли, в электронное парение нужно "вкуриться".
По большому счёту, курильщику со стажем не страшны пресловутые "гарики" — пригоревшие фитили, дающие запах и привкус дыма. Это сущая мелочь для человека, покурившего на своём веку и "Приму" с "Памиром", и "Север" с "Беломором", и сейчас уже вошедшие в легенды, а в былые времена повсеместно доступные и очень дешёвые, крепчайшие кубинские сигареты без фильтра. По слухам — изготовленные из некондиционной обрезки сортового сигарного табака, которым так славится Куба: "Partagas", "Ligeros", "Montecristo"...
То, что отечественному курильщику доступно сейчас — это не сигареты, сделанные из природного сырья. Современные сигареты, выпускаемые на российских фабриках под марками всемирно–известных фирм, значительно хуже советских, сделанных из второсортного табака. Современный сигареты аккуратно изготовлены, легко тянутся и самопроизвольно не гаснут без затяжек. Тем не менее, это не натуральные сигареты, а дешёвый соусированный эрзац, изготовленный из непонятного сырья, пропитанного никотином и ароматической химией. "Табак" внутри этих сигарет не похож на резаный табачный лист, а скорее напоминает резаный рыхлый картон. Это наверняка ощущает любой курильщик с советским и ранне–ельцинским стажем курения, начинавший своё злоупотребление с сигарет из натурального сырья.
* * *
Курильщика, чей стаж начинался с сигарет советского производства, безошибочно можно узнать по характерному признаку: он почти всегда, достав сигарету из пачки, слегка разминает её пальцами перед прикуриванием. Советские сигареты почти всегда были сыроватые, туго набитые, и обычно очень плохо тянулись. Пусть сейчас те старые табачные заводы проданы другим хозяевам, работают не по советским ГОСТам и набиваются импортным табаком, затяжка по–прежнему требует некоторых усилий. И поскольку 99.9% злоупотребляющих курят не трубки или сигары, а обычные сигареты с фильтром, то это тоже следует учитывать!
* * *
Электронная сигарета должна обеспечивать тугую, "сигаретную" затяжку. За неё отвечает специальное кольцо регуляции подачи воздуха (см. инструкцию к девайсу) или силиконовое колечко с прорезями, одетое на бак в нужном положении.