— Ну и как, на финише была первой? — немного сыронизировал я.
— Почти, Симке все же удалось опередить меня на пару секунд, — призналась Вита и, спохватившись, закрыла рот ладошкой.
— Так… Получается, сестренка у меня экстремал и любит погонять с ветерком! — констатировал я. — И давно она в этой теме? Молчишь? Не стоит отпираться, если уже проговорилась. Рассказывай, я имею право знать об увлечениях Серафимы! К тому же я ей не отец, а всего лишь старший брат и никаких санкций применять не буду.
Немного помявшись, Вита призналась, что это Серафима где-то умудрилась познакомиться с одним из лидеров городского клуба стритрейсеров и, по его приглашению, посетила несколько ночных сходок, а уже затем призналась подругам в новом увлечении. Стритрейсерская тусовка оказалась настолько драйвовой, что все одногруппники Серафимы стали ее активными посетителями. Правда, принять участие в гонках мало кто смог, разве что Симкин парень, уже имевший свой автомобиль, да некая Кристина, которой папа на двадцатилетие подарил спорткар. Пару недель назад Вите посчастливилось подружиться с гонщиком по имени Илья, который согласился предоставить ей свою машину на несколько женских заездов. Вот в прошлую субботу она и попробовала свои силы…
Постепенно разговор перешел на другие темы, а по мере уменьшения содержимого бутылки и вовсе стал напоминать беседу озабоченной поиском сексуальных приключений девицы с монахом, давшим обет безбрачия. Наконец, когда на кухню в очередной раз заглянула сестричка, я попросил ее вызвать для Виты такси.
Утром, за завтраком, я невзначай поинтересовался у Серафимы, как давно она обзавелась водительскими правами.
— Скоро будет год. А ты откуда знаешь? — удивилась она.
— А родители в курсе твоего увлечения гонками?
Серафима округлила глаза, а затем в сердцах воскликнула:
— Вот Витка — сволочь! Разболтала!
— Да, подруга у тебя, конечно, своеобразная, но рано или поздно об этом все равно стало бы известно! — безапелляционно заявил я и приготовился прочитать сестренке длительную нотацию об опасности подобных экстремальных увлечений, но Серафима меня опередила. Она с горячностью стала доказывать, что городской клуб строго следит за этой самой пресловутой безопасностью. К гонкам допускаются только технически исправные автомобили, а все модернизации, будь то двигатель, трансмиссия или ходовая, должны непременно пройти техническую оценку Станислава Сергеевича (между прочим, по профессии автоинженера). Сами заезды проводятся в ночное время, на прямом участке автотрассы, когда и без того не особо интенсивное движение на нем почти полностью прекращается. А чтобы я перестал волноваться и сам убедился в безопасности ночных гонок, Серафима пригласила меня в ближайшую субботу их посетить.
Никаких планов на это время у меня все равно не было, вот я и решил принять приглашение.
Серафима со своим парнем заехали за мной далеко за полночь. По причине позднего времени дороги в городе были свободны, и потому через десять минут мы уже оказались за его пределами. Преодолев по трассе километров двадцать, мы свернули направо.
Когда-то, во времена Союза, здесь располагался какой-то научно-исследовательский институт. В современной России его изыскания оказались никому не нужны, институт зачах, но комплекс зданий почему-то так никому и не продали. Днем появлялись редкие сотрудники, да за порядком следили несколько уборщиц, а ночью дежурил всего один охранник. Как рассказала Серафима, за то, чтобы он не вызывал полицию и не жаловался, члены клуба платили ему перед каждой сходкой. Здания располагались всего-то в пятистах метрах от трассы, а самым ценным была большая, хорошо заасфальтированная площадь перед ними. Мы припарковались на свободном месте, почти у самого выезда на трассу, и отправились в гущу собравшихся на площади людей. Серафима то и дело с кем-то здоровалась, перебрасывалась репликами, а иногда даже дружески обнималась. Ее парень следовал за Симой по пятам, но был намного сдержанней. Мне даже показалось, что он приехал на эту сходку только ради Серафимы. И если это так, то я рад за свою сестру!
А между тем на площади было на что посмотреть, и дорогие навороченные авто, безусловно, были на первом месте. Здесь обосновались несколько спорткаров, вокруг которых толпилось больше всего народа. Стояли увешанные светодиодами и переливающиеся разноцветной подсветкой автомобили. Немного поодаль собрались поклонники автозвука. Из открытых и унизанных динамиками дверей их автомобилей то и дело звучала музыка, от которой волосы становились дыбом, а сердце начинало стучать в такт ударов сабвуфера. Некоторые авто стояли с открытым капотом, а все желающие могли заглянуть и оценить проделанный хозяином апгрейд.