Стратегический объект
Стратегический объект
Серой колдобистой лентой уплывает под колёса Бетонка. Огромный капот проглатывает дорогу не спеша и обстоятельно. Оглушительно ревёт мотор КрАЗа. По-другому он не умеет. Это не новый модернизированный КрАЗ, с маленькими дистрофичными колёсиками и анериксичным движком. Это полноценная армейская машина, с огромными колёсами, фанерными дверями, жёсткими сидениями и выхлопом в кабину. Разговаривать о чём-то невозможно, да и нет желания. Утро давно прошло. Время к обеду. Поэтому степь жарит немилосердно. В оба открытых окна врывается её жаркое дыхание. Иногда, порывом ветра сам грузовик добавляет жара. Водитель, молодой парень, обливается потом и облизывает пересохшие губы. Он не верит в водную диету. Не верит, что если пить только утром и вечером, днём потеть не будешь и жажды не почувствуешь. Он смотрит на дорогу и сосредоточено молчит. Сегодня ему повезло. Он едет по Бетонке. А что тут такого, спросите Вы, подумаешь - бетонка. А вот и неправда. По Бетонке, на полигоне Сары-шаган могут ездить только машины «аборигенов». Всем остальным - за нарушение штраф. Двойка в зачёте по стрельбе. Надо сказать, что войска очень боятся получить двойку при стрельбе. Дело даже не в «Ай-яй-яй» от начальства. Просто пересдача влечёт за собой лишнее время пребывания на полигоне. Обычно, срок пребывания - месяц. Примерно такой же инкубационный период у чортовой кишечной палочки. Как не оберегайся, через месяц извольте в карантин. А это ещё месяц жаркого солнца, противной воды и песка в каше. Поэтому, все стараются до этого срока отстреляться и - рысью домой. По этой же причине войска стараются оказывать «аборигеном» братскую помощь. Техникой или солдатской силой, неважно. Вот и сегодня, одна из частей оказывает нам «братскую помощь». Водителю не надо скакать по разъезженным грунтовкам, которые сотнями тянутся параллельно Бетонке и глотать мелкую серую пыль. Он заранее проинструктирован. Он знает: ехать только по Бетонке, никуда не сворачивать. Если увидит ВАИшный грузовик со включённой мигалкой, сворачивать как можно дальше на обочину, прикинуться ветошью и не отсвечивать. Очень вероятно, что после этого грузовика будет идти «Ураган» с серо-зелёной тушей МБР (межконтинентальная баллистическая ракета) и им нужно уступать дорогу всегда. Процессия мчит на приличной скорости по разделительной полосе и спорить с ними всё равно, что плевать против ветра. На всё остальное - действительно плевать. Старший машины я - офицер полигона. Я за всё отвечаю. Я потихоньку задрёмываю. За годы, проведенные в армии, я научился спать где угодно и когда угодно. Лишь краешком сознания фиксирую: проехали «Тёщин Язык». Промелькнул поворот на 1 площадку. Вдалеке показались Белые Шары, значит скоро 6 площадка - конец Бетонке. Дальше нужно будет руководить водителем. Не всякий легко ориентируется в степи.
О Белых Шарах, сразу же по приезду мне рассказали байку. Служил в нашем отделе офицер. Ну, пусть будет Юра. Знал он всё-всё на полигоне. Где, какая часть стоит, чем занимаются, кто командир и т.д. Во время всей поездки из города до площадки, а это в среднем 12 часов, Юра, как хороший гид вертелся волчком на месте и вещал: посмотрите на право, посмотрите на лево. А если учесть, что по ходу движения, частей было как летом мух в свинарнике, Юра тараторил не переставая. И это на протяжении 12 ти часов! Потом это всем надоело и Юру «случайно» вызвали в 8 отдел. Ну, люди военные поймут, что это. Это тот отдел, где хорошо промывают мозги. И вот в очередной понедельник едут офицеры на площадку. В салоне непривычная тишина. Кто-то из молодых наивно спросил: Юра, а что это там за белые шары? Бывалые офицеры втянули голову, посмотрели на молодого, как на полного идиота и приготовились к самому худшему. Но, Юра, вдруг, встрепенулся, глянул в окно, пробормотал «Где, где? Не вижу». И опять «задремал».
Ну, вот Бетонка и закончилась. Многотонный грузовик медленно, накатом подползает к воротам, перед которым, облокотившись на шлагбаум, в позе распятого Христа гордо стоит часовой. Водитель судорожно бьёт ногой по тормозам, но реакции никакой. Капот, как в кошмарном сне, продолжает пожирать последние метры Бетонки. Я ещё не успеваю до конца осознать, что происходит, как водитель, часто перебирая руками, быстро крутит руль влево. Вся эта груда железа, гордо именуемая КрАЗом, нехотя сворачивает влево в метре от внезапно побледневшего часового. Двигатель глохнет. Мягкий толчок - это передние колёса перескочили через неглубокий кювет и железный бампер слегка бьёт по покосившемуся штакетнику, примыкающему к забору части. В полной тишине с лёгким прощальным скрипом на всём своём трёхметровом протяжении штакетник падает в сухую траву. Что он тут огораживал, зачем был нужен, непонятно.