{4} Naval Historical Center, Operational Archives, Navy Department, Washington, D. G, hereafter cited as NHC-OA, Miscellaneous Fib, Chief of Naval Operations to various addresses, Op-23N-l/31/42, Serial 018023, 31 January 1942, SS Evelyn and Carolyn - preliminary conversion to AK (Морской Исторический Архив, Оперативные Архивы, Морское Министерство, Вашингтон, округ Колумбия, далее цитируется как NHC-OA; документ "Разное", высланный Командующим Морскими Операциями в различные адреса - Op-23N-l/31/42, номер 018023, 31 января 1942 года: пароходы "Эвелин" и "Кэролин" - предварительное преобразование в АК).
К главе 2
{5} Дайер. На "Тредмилл" до Перл-Харбора - с. 373. Мак-Кри (МсСrea) был старшим офицером флагманского линкора "Пенсильвания" (ВВ55) при Морском Министре Чарлзе Эдсоне. Находились на нем также вице-адмирал Эдолфас Эндрюс, командующий Быстроходным флотом и контр-адмирал Е, Дж. Кинг, из Совета Морского Министерства Мак-Кри впоследствии стал флагманским специалистом и получил чин капитана. Он был командиром корабля "Айова".
Sherwood, Robert E Roosevelt and Hopkins: An Intimate History. P. 767. Шервуд пишет об озабоченности Рузвельта и беспокойстве Черчилля атаками подводных лодок и указывает, что 6 февраля послал премьер-министру каблограмму, в которой сообщил - вопрос срочно обсуждался Старком, Кингам и им. Шервуд также пишет, что в ноябре 1943 года Рузвельт поднялся на борт "Айовы" для плавания в Оран, Алжир. Командиром "Айовы" был капитан Мак-Кри, друг Рузвельта и бывший адъютант Морского Министра.
{6} Sherwood, Robert Е. Roosevelt and Hopkins: An Intimate History. P. 365.
{7} Ibid, c. 498-99.
{8} Howarth, Men of War, P. 77 (Ховарт. Военные корабли); глава, посвященная адмиралу Кингу написана У. Лав-младшим (W. Love, Jr.)
Черчилль и Рузвельт, 1:397.
{9} Rohwer und Hummelchen. Chronology of the War at Sea С 113 (Рохвер и Хуммельхен. Хронология войны на море).
{10} Howarth, Men of War, P. 82-83, 158-160.
{11} Morison. Battle of the Atlantic. P. 281-282.
Farago. The Tenth Fleet Фараго указывает на 19 января 1942 года, как на дату встречи Рузвельта и Кинга, на которой обсуждалась идея судов-ловушек.
{12} Van Der Vat Stealth at Sea P. 212-214.
{13} Terrain. U-Boat Wars. P. 325.
{14} Lewin. Ultra goes to War. P. 119.
{15} Roskill. The Secret Capture.
{16} Terrain. U-Boat Wars, P. 318-327.
{17} Van Der Vat Stealth at Sea P. 214.
{18} Terrain. U-Boat Wars. P. 424-425, 456-459.
{19} Вице-адмирал У. У. Хонекер. Беседа с автором, в Сан-Диего, Калифорния, в октябре 1955 года Это краткое выступление адмирала Кинга адмирал Спир повторил капитан-лейтенанту У. У. Хонекеру (впоследствии контр-адмирал), одному из руководителей Управления материально-технического снабжения.
{20} NHC-OA. Документы судов-ловушек личное и конфиденциальное письмо от контр-адмирала в отставке Т. Дж. Гайана-младшего вице-адмиралу У. С Фарберу, Морское Министерство, Вашингтон, округ Колумбия 12 февраля 1946 года (рассекречено)
К главе 3
{21} Donitz Memoires, P. 198, 202.
{22} Ibid, P. 195-198.
{23} National Archives and Records Administration, National Archives, Washington, D. С hereafter cited as NARA (Национальная Администрация Архивов и Записей, Национальные Архивы, Вашингтон, округ Колумбия, далее цитируемая как NARA): Германские радиосообшения ВМС /подводного флота. Переводы и заключения. RC 457, Бокс №7 (NSA)SRGN 5514-6196, 9 января 1942 года;
NHC-OA, Дело "Подводные лодки": Военные дневники командования подводного флота 9 января 1942 года.
{24} Reche. Die "Quadratur der Meere". S. 120-122.
{25} Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 73, 74.
{26} Van Der Vat Stealth at Sea P. 158-173, 202;
Hadley. Count Not the Dead. P. 80-82.
{27} Rohwer. Axis Submarine Successes. P. 74.
Рохвер определил цель как пароход "Сан-Хосе". Грузовое судно в 4000 тонн, потопленное Хардегеном, так и не было идентифицирована В документе "Дело потерянных кораблей" Береговой Охраны США указывается, что судно "Сан-Хосе" затонуло после столкновения с пароходом "Санта-Элиза".
{28} NARA: Германские радиосообщения ВМС/Подводных лодок, 17 января 1942 г.
{29} Donitz Memoires, P. 203, 207.
{30} Ibid, P. 203, 204.
{31} NHC-OA. Документы судов-ловушек "Разное". Меморандум адмирала Г. Р. Старка в различные адреса - Дело Op-23-RSM, 23 января 1942 года
{32} NHC-OA. Bureau of Naval Personnel, Enlisted Detail Office, письмо в адрес Начальника Морского Персонала по вопросу: Противолодочные суда информация о них, от 22 июня 1942 года
{33} NHC-OA. Меморандум о соглашении между Морским Министерством и Морской Комиссией, относящемся к аренде пароходов "Эвелин" и "Каролин";
Морское Министерство США. Словарь американских боевых кораблей. 1:435. С 446-447.
{34} Личный состав кораблей "Этик" и "Эстерион": форма 331-А, утвержденный 31 января 1942 года - копия в собственности автора
{35} NHC-OA. Дело судов-ловушек. Послание COMINCH Командующему Охраны Восточной Морской Границы, группа "Дата-время" 201345JAN42.
{36} Морское Министерство США. Словарь американских боевых кораблей. 2:33.
{37} Ф. Дж. Лафтон директору Бюро Бюджета, Вашингтон, округ Колумбия, внутриофисный меморандум от 17 февраля 1942 года - копия в собственности автора.
{38} Описанные подробности основаны на беседе автора с контр-адмиралом У. У. Хонекером в ноябре 1955 года.
NHC-OA. Дело судов-ловушек. Письмо адмирала Старка мистеру Роберту В. Флемингу от 19 февраля 1942 года, Вашингтон, округ Колумбия
Публичное Поручительство Правительства США от 19 февраля 1942 года о переводе 500 000 долларов из Чрезвычайного Фонда Президента Морскому Министерству - копия в собственности автора
{39} NHC-OA. Личные дела офицеров ВМС США.
{40} Рассказ о встрече Райана с Легуеном и Хиксом основан на воспоминаниях Легуена, сообщенных автору при встрече с капитаном в Норфолке, Вирджиния, в 1951 году и на беседах автора с Легуеном и Хиксом в период выполнения переоборудования судов в феврале и марте 1942 года, в Портсмуте.
{41} Из разговора при общении автора с Легуеном и Хиксом в период работ по переоборудованию судов в феврале и марте 1942 года в Портсмуте.
{42} NHC-OA. Дело Охраны Восточной Морской Границы. Командующий Северо-Атлантической Военно-Морской Береговой Границей, Штаб; Командующий Охраной Восточной Морской Границы - Главнокомандующему флотом США, Суда-ловушки, 29 января 1942 года.
{43} NARA. Документ SRMN-038 "Функции Секретной Комнаты (F-21) в Военной Разведке COMINCH, Атлантический Отдел Противолодочной Войны, Вторая мировая война (без даты)". Послание Адмиралтейства, группа "Дата-время" 121716 от 12 января 1942 года в COMINCH.
{44} NHC-OA, Личные дела офицеров ВМС США. Гленн Уолкер Легуен-младший и Гарри Линвуд Хикс.
К главе 4
{45} От Начальника Бюро Навигации мичману Кеннету М. Бийру, корабль "Северная Каролина" через командира, приказ 19666 от 2 февраля 1942 года "изменение места службы": оригинал в собственности автора.
Большая часть рассказанного в этой главе основана на воспоминаниях автора о деятельности, дискуссиях и ассоциаций. Воспоминания стимулировались посещениями авторам верфи во время подготовки рукописи.
{46} NHC-OA Дело судов-ловушек. От Помощника Командующего Морскими Операциями. Ор-10 Ни, Вашингтон, Командующему Охраной Восточной Морской Границы, о кораблях ВМС США "Эстерион" (АК100), "Этик" (АК101) и "Игл" (AMI 32), 30 марта 1942 года, Приложение (A): Характеристики трех кораблей.
{47} Морское Министерство США. Словарь американских боевых кораблей. 6:233.
Потеря "Сквалуса" кратко описывается в статье о подлодке "Сэйлфиш".
{48} Автор и лейтенант Эд Джойс часто встречались для обсуждения как служебных дел, так и личных вопросов. Впечатления автора об офицерах "Этика" большей частью сложились в результате высказанных Джойсом мнений и комментариев. Одной из тем личных бесед были различия в стиле руководства Нэвилла и Даффи. Позднее собеседники обменялись мнениями и в оценке Хикса и Легуена, Шванера и Деккелмэна, но во всех случаях приходили к заключению об удачном выборе, сделанном Райаном и Мак-Коллом.
{49} Цитата из "Счастливого Мешка", изданного в Морской академии США (Рочестер, Н-Й, Дюбуа-Пресс, 1929 г.) С 167.
{50} Морское Министерство США Словарь американских боевых кораблей. 6:233.
{51} NHC-OA Дело судов-ловушек. Послание Коменданта верфи в Портсмуте, Н.-Г. в OPNAV вице-адмиралу Фарберу, Мэйлгрэм 061310, 6 марта 1942 года. "Ввод кораблей в строй".
{52} NHC-OA Дело судов-ловушек. Письмо Заместителя Командующего Морскими Операциями в Охрану Восточной Морской Границы., 30 марта 1942 года по вопросу кораблей ВМС "Эстерион", "Этик" и "Игл".