Глава 3.
Операция "Паукеншлаг"
"Атаковать! Наступать! Топить!"
Лозунг германских подводников
"В конце концов, мы ведь на войне. Могут понадобиться и жертвы".
Капитан 3 ранга Томас Дж. Райан, Морское Министерство, Вашингтон, округ Колумбия, январь 1942 года
13 января 1942 года адмирал Карл Дениц, командующий подводным флотом, начал операцию "Паукеншлаг" ("Удар в литавры") - внезапную атаку на коммерческие суда союзников в американских территориальных водах. План, по которому 12 подлодок типа IХс, должны были встать на позиции у атлантического побережья Америки между Ньюфаундлендом и мысом Гаттерас, был разработан адмиралом еще в сентябре 1941 года. Эти лодки дальнего действия должны были находиться в состоянии готовности немедленного нанесения ударов, как только США будут втянуты в войну. Атака японцев на Пёрл-Харбор ускорила решение Германского Верховного Командования на отмену ограничений по действиям подлодок против кораблей США. Для операции "Удар в литавры" было выделено, однако, только шесть лодок, из которых к концу декабря к походу были готовы пять. Прибыв в американские территориальные воды, лодки должны были быть готовы к атаке при получении приказа адмирала.{21}
Адмирал Дениц и командование подводного флота расценивали план, как надежный и обеспечивающий большие возможности. Характерных особенностей операции было три:
1. Фактор внезапности при нанесении особо сильного удара по торговым судам при слабой противолодочной защите.
2. Ограничиться атаками только на "цели, действительно представляющие ценность - суда грузоподъемностью 10 000 и более".
3. Потопить как можно больше судов наиболее экономным способом.
В своих мемуарах Дениц указывал: "Мы не могли себе позволить явно неудачных атак, но в девственных водах американского театра мы ожидали успеха, масштаб которого окупил бы издержки долгого плавания".
К середине января пять лодок Деница уже находились в американских и канадских территориальных водах{22}. В группу опытных командиров лодок, участвовавших в операции "Удар в литавры", входили:
- фрегаттен-капитан Рихард Запп на лодке U-66;
- капитан-лейтенант Генрих Бляйхродт - на U-109;
- капитан-лейтенант Рейнгард Хардеген - на U-123;
- капитан-лейтенант Ульрих Фёлькер - на U-125;
- фрегаттен-капитан Эрнст Кальс - на U-130.
9 января Дениц передал зашифрованный приказ начать атаки 13-го числа. Его указание за номером "Offizier 1058/9/1/42" устанавливало район действий каждой подлодке {23}.
"Морской квадрат" был сверхсекретной системой координат, в которой сетка меркаторской проекции накладывалась на стандартную германскую морскую карту. Она включала в себя поверхности океанов и берегов всего мира и использовалась для сообщений по радио в штаб и из штаба подводных сил о местоположении подлодок, заменяя - по соображениям секретности - обычную систему указания широты и долготы. Квадраты для указания местоположения обозначалась буквенно-цифровым методом, например, СА5327. Использование карты с сеткой квадратов было существенно для кодирования. К 15 января все лодки уже находились на исходных позициях:
- U-123 в квадрате у берегов у Нью-Йорка и Нью-Джерси;
- U-125 в квадрате в открытом океане восточнее U-123;
- U-66 - южнее U-123, у берегов Делавэр, Вирджинии и Северной Каролины;
- U-130 в квадрате южнее мыса Бретон Айленд.
- U-109 также в квадрате западнее U-130 и к юго-востоку от Галифакса, Новая Шотландия{24}.
Первый удар нанес Рейнгард Хардеген на U-123: ранним утром 12 января, за сутки до установленной Деницем даты начала атак и далеко от отведенного ему района, он потопил 9000-тонное британское грузовое судно "Циклопс". На следующий день Эрнст Кальс на U-130 успешно атаковал танкеры "Фриско" и "Фрайр Рокк". Хардеген 14 и 15 января нанес очередные удары, утопив 10 000-тонный "Норнесс" и танкер меньших размеров "Коимбра". (Последние две атаки произошли неподалеку от Нью-Йоркской гавани: "Норнесс" - примерно в 50 милях южнее Мартас Уайнярд, а "Коимбра" - в 30 милях южнее устья реки Шиннекок, Лонг Айленд - и в 65 милях к востоку от маяка Эмброз{25}.
Хардеген утверджал, что прежде, чем покинуть район Нью-Йорка, он смог подойти к городу настолько близко, что увидел огни на острове Кони-Айленд{*6}. Что ж, поступок достойный, хотя с тактической точки зрения не особенно полезный. Его следующая достоверная атака произошла 19 января в районе мыса Гаттерас. Если бы Хардегену попалась достойная цель, его подвиг мог бы встать на уровень достижения капитан-лейтенанта Гюнтера Прина, который в октябре 1939 года вошел в залив Скапа-Флоу и потопил британский линкор "Ройал Оук", за что был прозван "Быком Скапа-Флоу". Хотел ли Хардеген стать "Быком Бронкса?{26}"
К 17 января участники операции "Удар в литавры" атаковали всего шесть судов, из которых только два имели грузоподъемность от 8000 до 10 000 тонн. Далее, Хардеген объявил о четырех потопленных судах, хотя одна из его жертв так и не была идентифицирована. Кальс на U-130 был вторым из тех, кто мог доложить об успешных атаках В среднем при одной удачной атаке в день операция "Удар в литавры" шла не особенно успешно{27}.
17 января Дениц разрешил всем лодкам действовать вне выделенных им районов{28}. После этого Кальс, Блейхродт и фёлкерс проследовали на юг и на запад в сторону побережья. Хардеген также решил идти на юг к мысу Гаттерас, точке поворота прибрежного потока судов. Запп уже подошел в район мыса, но гораздо дальше от берега. Он был следующим, кто нашел для себя цель американский танкер "Аллан Джонсон", который был потоплен им 18 января. У Фёлькерса на U-125 возникли проблемы с торпедами. Он тоже был далеко от берега, и ему приписывалось потопление всего одного судна - "Уэст-Айвис" 26 января примерно в 80 милях юго-западнее Гаттераса. Между 18 и 27 января пяти лодкам приписывали всего двадцать успешных атак или, в среднем, по две атаки в сутки. А 27 января все пять лодок уже были на обратном пути домой в Бискайский залив. Их атакам, включая потопленный 12 января "Циклопс", подверглось 29 судов. На долю Хардегена досталось 10 атак, включая неподтвержденное грузовое судно и 8000-тонный танкер "Мэлэй", который, однако, был только поврежден. Его достижения были высоко оценены германским морским руководством, и гросс-адмирал Эрих Редер наградил его Рыцарским Крестом.
Дениц объявил, что "достигнутый пятью подлодками успех операции "Удар в литавры" был большим", хотя это утверждение адмирала основывается скорее на желаемом, нежели на фактах. В своем военном дневнике он зафиксировал более реалистическое суждение: "Из отчета командира (Хардегена) следует, что "Удар в литавры" принес бы гораздо больший успех, если бы была возможность использовать 12 лодок, как этого просило командование... Верно, что из данной уникальной возможности была получена большая польза, и достигнутые успехи получились очень существенными, но всех шансов, какими мы располагали, мы все же не использовали"{29}.
Достижения операции "Удар в литавры" в том виде, как их представило германское морское командование, вызвали дополнительный прилив доверия к Деницу у самого Гитлера В военном дневнике верховного морского командования имеется следующая запись: "Пополудни 26 января 1942 года капитан фон Путкаммер{*7} сообщил по телефону, что фюрер с большим удовлетворением отметил большие цифры тоннажа судов, потопленных у берегов Америки".
Эта похвала, очевидно, дала Деницу большую свободу в распоряжении подлодками, и он отправил в западную Атлантику еще несколько лодок дальнего действия - U-106 под командованием Раша, U-103 - Винтера, U-107 - Гельхауза, а для более полного использования благоприятных оперативных возможностей у побережья США решил направить туда еще и лодки меньших размеров VIIC серии. Это его решение основывалось на том, что "на практике радиус их действия оказался значительно больше, чем позволяли предположить наши теоретические расчеты и предыдущий опыт". И вскоре лодки VIIIC серии должны были выйти на сцену: U-552 (Топп), U-203 (Мютцельбург), U-754 (Ёстерманн), U-432 (Шульце) и U-578 (Рехвинкель){30}.