Промучившись целую ночь в очереди и, въехав, наконец, на выездной польский пограничный и таможенный контроль, водитель надеялся, что быстро пройдет все формальности и двинется на белорусскую территорию, но его надежды могли и не оправдаться. Дотошный польский пограничник начинал подсчитывать: сколько дней ты провел по последней визе в Европе? Некоторые гонщики успевали за 90 дней действительности визы несколько раз побывать в Германии и выезжали из страны в самый последний день, надеясь успеть проскочить границу. И вот выяснялось, что срок действительности твоей визы истёк в полночь, а сейчас – уже утро, и ты нарушил пребывание на несколько часов. Ты объясняешь, что не ожидал такой очереди. Для пограничника это – не оправдательный аргумент. Машину отправляют на штрафную стоянку, и ты ожидаешь, когда появится ответственный чиновник. Проходит время, и ты знакомишься с такими же нарушителями, как и ты, которые ждут, опоздав на 1 час, на 2 часа. Чиновник не спешит работать. Тогда ты решаешь, что лучше – поспать в машине. Проснувшись, ты узнаешь, что приходил чиновник, забрал у всех документы и ушел, и ни один из ожидавших перед тобой или после тебя не разбудил тебя, ведь ты – конкурент. На границе каждый – за себя! В начале 7-го утра приходит чиновник, забирает документы и предупреждает, что в эту смену оформить протокол не успеет – пересмена с 7 до 8 часов утром и вечером. Документы ожидают другую смену. Наконец около 9-ти часов приходит чиновник новой смены и просит пройти в кабинет. Задаются вопросы, составляется протокол, ставятся подписи. Загранпаспорт и документы на машину можно забрать. Теперь наступает очередь польской таможни, но, судя по скоплению машин, таможня тоже не спешит. По-прежнему хочется спать, но на сей раз нужно терпеливо ждать. На соседних каналах машины медленно продвигаются и, пройдя таможенную проверку, продолжают движение. Видя это, машины позади тебя дают задний ход и становятся в соседние каналы. В тот же момент выходит таможенник твокго канала и начинает проверку. Создается впечатление, что это не случайно – нами просто манипулируют по своему желанию, указывают – кто ты здесь есть? Медленно подъезжаешь к таможеннику и останавливаешься в метре от него. Он стоит как истукан, ты ждёшь. Проходит некоторое время, наконец, он рукой показывает, что надо подъехать поближе. Подъезжаешь, берешь документы и собираешься выйти из машины, но чиновник придерживает дверь – выходить он не велел. Опускаешь стекло и вручаешь ему документы. А вот теперь он велит оставаться и ждать в машине. Тем временем наступает полдень, кроме поспать хочется и поесть – хотя бы чашку кофе выпить. Придётся потерпеть – впереди еще белорусская таможня. Поляки, видимо, устроили перерыв – собрались в одном помещении, громко разговаривают, смеются. Водители, нарушив запрет, вышли из машин, собрались в кружок – стоят, курят. Распорядителям порядка это не нравится – выходят из помещения, размахивают руками, возвращают водителей по машинам. Подходит таможенник, велит поднять капот, ищет номер кузова и двигателя, сравнивает с техпаспортом. Затем осматривает салон и багажник. Наконец, возвращает документы, и ты можешь ехать дальше, по мосту через Буг, на территорию Белоруссии. Если в стоимость автомобиля включены 19 процентов НДС, то налог возвращается на польской таможне. Здесь можно получить и TAXE FREE за товар, купленный за рубежом. Придется вновь становиться в очередь.
Белорусские пограничники не проверяют, как долго ты находился за границей? Для них важно, чтобы ты приобрёл страховку для проезда по Белоруссии. Получив паспорт с отметкой о въезде, заполняешь таможенную декларацию и ждешь таможенника. В отличие от поляков, белорусы тщательно проверяют вещи на наличие запрещенных предметов, алкоголя, товаров, подлежащих декларированию. Тяжелый груз взвешивается и при превышении допустимой нормы – оплачивается. Наступает черед оформления въездной декларации. Если ты приобрёл автомобиль для заказчика, то предоставляешь доверенность. Независимо от собственника автомобиля, на таможне по месту прописки собственника необходимо оформить декларацию о внесении денежных средств в качестве залога за растаможку автомобиля. Этот документ оформляет заказчик и пересылает тебе почтой в Германию на адрес твоих друзей или отеля, в котором ты остановился. Если автомобиль покупаешь для себя, то выполнить эту процедуру ты поручаешь кому-либо из родственников, предварительно оставив им дома необходимую сумму. Местная таможня отсылает в Брест электронное подтверждение декларации о внесении средств. Эта процедура длится всего несколько секунд, но если в Бресте подтверждение не находят – то ли занятый непосильным трудом таможенник забыл переслать его, то ли связь порвалась, то ли еще что-то произошло – тогда для перегонщика наступают очередные проблемы. Вызывается эвакуатор, и твой автомобиль доставляется на штрафную таможенную стоянку, на другом конце города. Услуга платная. Оставшись безлошадным, ты берешь такси и отправляешься на переговорный пункт, созваниваешься с таможней, просишь повторно отослать подтверждение в Брест, пытаешься убедить, что оно действительно не дошло до Бреста. Усталый, злой и голодный едешь в гостиницу «Беларусь» и, спешно помывшись и поев, наконец, ложишься спать. На следующее утро звонишь в Брестскую таможню, узнаешь, что подтверждение еще не поступило. Звонишь домой заказчику, просишь подключить его связи, связаться с таможней, чтобы ускорить пересылку подтверждения. В обед звонишь ему вновь. Тот утверждает, что подтверждение давно отослано. Отправляешься в центральный офис Брестской таможни, объясняешь ситуацию. Сотрудник обещает разобраться и просит подождать. Через час вновь идешь в кабинет и узнаешь, что подтверждение пришло. На стоянке оформляешь документы, оплачиваешь услуги стоянки и отправляешься в дальний путь домой. К тому времени уже наступила ночь, но ты спешишь домой.