Пирамиды в Гизе
Все ключевые решения при изобретении этого уникального устройства принадлежали Рудольфу Гантенбринку. В течение нескольких месяцев он собирал эту удивительную машину собственными руками. На ее конструирование и изготовление было потрачено невероятное количество рабочего времени, пота и более 400 000 немецких марок. Техническую поддержку оказывала швейцарская фирма ESCAP из Генфа (изготовление специальных моторов), фирма HILTI AG из Вадузы (техника на борту робота), а также фирма GORE из Мюнхена (изготовление специального кабеля питания). Робот Гантенбринка — классический пример того, когда все говорят, что «это не будет работать!», а оно успешно работает. Работает, поскольку в него вложены знания, техника и четкие представления о цели.
Что же вдохновило Рудольфа Гантенбринка на штурм пирамиды Хеопса? Разве не знали все, что внутри там больше ничего нет? Радио- и телевизионный журналист Торстен Зассэ из Берлина спросил Рудольфа Гантенбринка об этом, и вот что он ответил[122]: «Вся эта затея началась, когда во время войны в Персидском заливе я застрял в Египте. Там я спросил господина профессора Штадельманна (из Немецкого археологического института в Каире), почему никто больше не пытался исследовать воздушные шахты — а тогда их называли еще воздушными шахтами — поближе, ведь теперь мы обладали необходимыми для этого технологиями. Вот и вышло, что я начал новейшие исследования чертогов пирамиды Хеопса.
Тогда, в 1992 году, мы использовали воздушные отверстия этой пирамиды и исследовали верхние ходы при помощи видеокамеры, а также, по мере возможности, заглянули подобным же образом и в нижние шахты. И тогда же — в 1992 году — мы четко убедились в том, что нижние шахты вели еще куда-то.
Это и стало отправной точкой моего исследования. Следующий проект мы назвали UPUAUT-2, и это название следует расшифровать. Мы окрестили первого робота UPUAUT, и это было идеей профессора Штадельманна. Упуаут — это, собственно, египетский бог, и имя его в переводе означает приблизительно „Открыватель пути“.
Создание UPUAUT-2 служило одной-единственной цели — исследованию обеих нижних камер».
Робот UРUАUТ, сконструированный Рудольфом Гантенбринком
О каких таких нижних и верхних камерах идет здесь речь? В пирамиде Хеопса три камеры и, согласно мнению профессора Штадельманна, по такому же принципу построены все остальные египетские пирамиды. Штадельманн считается основателем трехкамерной теории. Каждый турист, который в поте лица взберется на пирамиду, сможет увидеть две из них: верхнюю, которую высокопарно называют «комнатой царя», несмотря на то что ни одной мумии там уже давно нет, и нижнюю, меньшую по своим размерам «комнату царицы». Из верхней камеры вверх наружу ведут две шахты. В научной литературе их называют «воздушными шахтами». Именно там Рудольф Гантенбринк смонтировал свою систему подачи воздуха для дальнейших исследований. Туристы считают, что эти шахты требуются для того, чтобы в камеры подавался свежий воздух. К сожалению, это больше не так. Данная система не работает. Но в этом вина не Рудольфа Гантенбринка, а нерадивых смотрителей пирамид, которые уже давным-давно забыли о том, что системе требуется электропитание.
Нижняя камера немного меньше «камеры царя»: ее длина — 5, 76 метра, ширина — 5,23 метра, высота — 6,26 метра. Из этой камеры также расходятся две шахты: одна четко на юг, другая — на север. Концы этих камер располагаются строго друг напротив друга. Робот Гантенбринка карабкался в южную шахту.
Третья камера находится под толщей камня под самой пирамидой. Ее называют «незаконченной камерой». Что же думают ученые о шахтах в «камере царицы»?
У ученых нет общего мнения на этот счет. Их называют то «шахтами души», то «специальными коридорами», то «выходными отверстиями воздушных шахт»[123] или просто «воздушными шахтами», что смешно, так как в XIX веке настоящие воздушные отверстия были разрушены. Это сделал в 1872 году британец У. Диксон, надеясь найти таким образом некие спрятанные камеры. Прослушивая стены, мистер Диксон искал воздушные камеры и в конце концов пробил стены, наткнувшись всего лишь на систему вентиляции. Обе вентиляционные шахты были квадратной формы, и размеры их составляли всего 20 сантиметров.
Внутри пирамиды. Стены пусты, на них нет никаких знаков (металлические скобы установлены в наши дни)