Машина остановилась у блиндажа. Генерал вылез из кабины и, не заходя в землянку, направился прямо к спуску. За ним следовали командиры, выбежавшие его встречать. Комаров поспешил туда же.
Начальник тыла внимательно осмотрел подъезд к озеру, попробовал, крепко ли держатся вешки, спросил, какой процент уклона.
— А то с грузом в гололедицу трудно будет взять подъем, — сказал он озабоченно.
Затем попросил палку с железным наконечником и, пока один из командиров бегал за ней, несколько минут молча смотрел на озеро. Потом, повернувшись к полковнику, сказал:
— Завтра откроем трассу.
— А… лед?
Но генерал ничего не ответил и, взяв принесенную палку, неторопливо спустился на береговой припай. Больше получаса ходил он по льду, высокий, в светлой шинели и защитной фуражке, стучал пешней. В некоторых местах лед гнулся и трещал, в других был крепче, кое-где из-под наконечника после удара выступала вода.
Командиры тоже спустились на лед, моряк в черной шинели разглядывал каждую отметину, но Комаров остался на берегу. После того как начальник тыла заявил, что откроют ледовую дорогу завтра, Комарову стало не по себе. Он знал генерала уже не один день и знал, что тот «семь раз примерит, а один раз отрежет». Палкой не проверишь льда! Может быть, генерал хочет подбодрить?.. Комаров зябко повел плечами, подумав, какой опасности он будет подвергать людей. Понимает ли генерал безысходность положения? Сейчас в городе у аппарата дежурят члены Военного Совета, сотни людей прислушиваются к каждому звонку, а десятки тысяч ждут добрых вестей. Нельзя решать так легко…
Когда генерал вернулся на берег, солнце уже растворилось в пустом бесцветном небе, стало холоднее, поднялся небольшой ветер. Немцы начали артиллерийский обстрел, но стреляли дальше — по Осиновцу. Слышно было, как в вышине, пролетая, выли снаряды.
Генерал шел впереди с полковником, и было видно, как тот серьезно и горячо говорил, в чём-то убеждая начальника. Но генерал не слушал, шел, застегивая перчатки, и молчал. Потом вдруг остановился, положил руку на плечо собеседника, улыбнулся и подозвал машину.
Комаров решил, что генерал уезжает обратно, заторопился, — он так и не успел доложить о своем прибытии сюда, — но начальник тыла уже сел в кабину и что-то сказал водителю. Подошедший капитан заметил, как шофер побледнел и растерянно заморгал. Потом резко крутнул баранку, затрубил и, развернувшись, направил машину к спуску.
Все еще не соображая в чем дело, Комаров смотрел на машину, а затем понял и вместе с остальными побежал на берег. Машина уже миновала вешки, качнулась на спуске и, не задерживаясь, плавно пошла на лед. Он затрещал, погнулся, через пробоины в стороне брызнула вода, но припай выдержал. Не останавливаясь, «эмка» медленно покатила дальше.
Бойцы, командиры — все, находившиеся на берегу, бросили свою работу, выбежали из землянок, удивленные и испуганные, глядели вслед маленькой отчаянной машине, уходившей все дальше и дальше по прогибающемуся молодому льду.
— Пройдет!.. Ей-богу, пройдет!.. — крикнул кто-то из бойцов.
— Тише! — зашикали остальные. Так велико было напряжение.
А моряк в черной шинели снял фуражку и, забыв надеть ее, все время вытирал ладонью лицо.
Скользя и спотыкаясь на мерзлых комьях, Комаров побежал в штабную землянку. Нужно связаться по радио с противоположным берегом. И, пока радист настраивал на волну, а потом долго вызывал соседа, капитан стоял возле рации взбудораженный, нетерпеливый, в промокших и уже обледенелых сапогах, не замечая, что рядом печка, возле которой можно согреться и просушить портянки.
Скоро в землянку набилось много народа. Машина давно скрылась из вида. Моряк сказал, что на той половине озера лед бывает крепок, можно надеяться на удачу. Если машина пройдет — дорога будет…
Радист вдруг замахал рукой, мальчишеское лицо его стало строгим. Люди притихли, перестали шевелиться. От сдерживаемого дыхания и духоты стучало в висках, казалось, нетрудно задохнуться… Наконец радист поднял голову и молча, немного торжественно протянул полковнику наушники… «Эмка» благополучно прошла озеро.
Глава пятая
Начальник тыла вернулся из Кабон в тот же день, лед выдержал его «эмку», но грузовикам еще было опасно двигаться. Сперва с того берега пустили конные обозы.
Комарову пришлось ждать, пока прибудут из Ленинграда машины первого автобатальона, сформированного для перевозки грузов. Генерал разрешил Комарову переправляться на восточный берег только вместе с ними.