Декларасту надевают черный мешок на голову и наручники, а фигуранта быстро переводят из своей служебной машины в микроавтобус номадов-похитителей. В служебный автомобиль деклараста садится водитель из числа налетчиков, и обе машины быстро уходят с места захвата по разным, заранее установленным маршрутам. Понятно, если авто деклараста оборудовано спутниковым маячком, его надо нейтрализовать при помощи технических средств, о которых рассказано в главе о похищении автотранспорта. Этот нюанс следует продумать заранее.
Автомобиль деклараста с загруженным туда его водителем отводится в заранее высмотренный тихий двор без видеокамер, или на пустырь, или на дикую стоянку, которая не оборудована камерами, или, если такое возможно, в какой-нибудь анонимно арендованный гараж, если он расположен где-то недалеко и туда можно проскочить по объездным улочкам, не попадая в поле зрения видеокамер слежения.
Еще лучше машину эту надежно похоронить то ли под прессом, то ли в какой-то яме на свалке, то ли утопить в заброшенном отстойнике. В любом случае, это все должно быть продумано заранее, маршрут туда проверен и проезжен неоднократно.
Водителя в наручниках и с мешком на голове выбросят где-то по дороге, на заранее присмотренном пустыре, лишив его средств связи, денег и верхней одежды, если на улице теплое время года. Все должно быть проделано с таким расчетом времени, чтобы он минут 20–30 не мог физически вызвать подмогу и дать свидетельские показания полицаям ФУРФ. Машину деклараста желательно спрятать или похоронить по той простой причине, что ее будут искать в первую очередь.
Второй пункт плана — сценарий ухода с места захвата деклараста.
Главным фактором, определяющим успех похищения, является скорость осуществления операции номадами. Надо успеть довезти захваченного деклараста к месту его заточения до того, как по городу и области будет объявлен план «Перехват». Кроме того важно не оставить следов и улик, а также не попасть под мониторинг Всевидящего ока.
У отхода имеется свой алгоритм, нарушать который — смерти подобно. Опыт показывает, что грабители и похитители часто попадаются на том, что полицаи с помощью видеокамер очень скоро находят их машину. Иногда налетчики бывают настолько тупы, что идут на дело в собственной автомашине или же часами остаются в том же автомобиле, на котором совершили экспроприацию или похищение. Потому главная заповедь успешного похищения или налета — замена транспортного средства в ближайшие 5 минут после его совершения. В этом — 80 % успеха. Произвести смену «колес» следует в ближайшее 3–5 минут после ухода мерседеса с пленным фашистом внутри с места налета.
При планировании операции для выполнения этого маневра будет обозначен основной и резервный пункт, где должна происходить перегрузка добычи из указанного микроавтобуса в другую машину. Сменная машина должна ждать за три-четыре квартала в тихом месте, на какой-нибудь площадке или во дворе. Важным требованием является отсутствие там камер видеонаблюдения. Вторым важнейшим требованием к месту перегрузки должна быть его сквозная проходимость для транспорта. Оттуда микроавтобус, участвовавший в похищении, должен иметь возможность выехать на другие улицы, не возвращаясь на старую дорогу, откуда заехал во двор, после налета. Перегрузка фашиста в сменную машину производится мгновенно и, желательно, без посторонних глаз. Если же она происходит во дворе жилого многоквартирного дома, то ее следует проводить предельно буднично, чтобы не привлечь внимания любопытных дворовых зевак. Чаще всего люди не обращают внимания на персонажей, одетых в форменные куртки коммунальщиков — электриков, газовщиков или работников водоканала. Сменная машина в нашем примере тоже должна быть эффективно замаскирована под мирняк. К примеру, во дворе стоит глубоко подержанный микроавтобус «Фольсваген», и водитель в форменной куртке «Ремонт кондиционеров» копается в его моторе. Картина обыденная и рутинная, не привлекающая внимания окружающих.
Когда придет момент, сзади к нему прижимается боковой дверью микроавтобус с логотипом «НАБУ», который и привез похищенного деклараста к месту его перегрузки. Один из участников налета перегружает фашиста быстрыми и четкими усилиями. Остальные участники, сняв с себя по пути балаклавы и сменив форменные охранные куртки на темные спортивные толстовки, создают вокруг «Фольксвагена» легкую суету и толкотню, заслоняя тем самым от зевак момент заброса туда деклараста. Еще до прибытия в точку перегрузки, в первые минуты после похищения, пока микроавтобус с плененным декларастом уходит с места налета, участники похищения складывают в заранее подготовленную сумку снятые с себя куртки с логотипом НАБУ и балаклавы, кладут туда рации, стволы, электрошокеры, медицинские принадлежности и препараты, словом, весь реквизит налета. Безусловно, это проделывается в перчатках, которые налетчики не снимают с самого начала операции. Сумку с оружием и реквизитом также загружают в салон «Фольксвагена».