Дверь распахнулась и в кабинет буквально ввалился Интерфер. В руках он держал штурмовую винтовку, в ухо был вставлен наушник, тонкий проводок которого спиралью тянулся к передатчику, встроенному в оружие. Ирвин был в полицейской форме, лицо сосредоточено.
Крис невозмутимо отпил кофе из кружки и спросил:
-Ну как вчера все прошло?
-Ты о чем?
-С Альбиной. Было все?
Ирвин посмотрел на друга как на идиота:
-Ты о чем вообще? Крис, вертолет, который привез и увез террористов получал разрешение на пролет той территории. Ему даже навигацию обеспечили!
-Я знаю, я уже прочитал бумажку.
Ирвин посмотрел на ответ в его руках и довольно улыбнулся:
-Ну вот уже ответ бумагой прислали, как я и просил.
-Это все очень хорошо, господин лейтенант, но мне решительно неясно, что ты намерен делать теперь. Брать штурмом аэропорт? Тебе восемь лет назад мало было?
Ирвин растерянно посмотрел на винтовку у себя в руках и положил ее на стол:
-Да это! Передатчик барахлит, хотел не в подвале проверить, по пути в оружейную закину. Делать? В аэропорт ехать, вот что я хочу. Есть у меня подозрение, что номер дохловат, но это ниточка. Давай за нее потянем, даже интересно куда она нас приведет.
-Да поехали, поехали, я же не против. Про вчера-то расскажешь?
-По дороге.
Мигалки на служебной машине они включать не стали, в конце концов торопиться было особо некуда. По дороге Ирвин вкратце рассказал напарнику подробности вчерашнего вечера. Крис был полон иронии и постоянно делал едкие комментарии, но это было обычным стилем общения напарников. В целом, даже его впечатлила откровенность Иривна перед Альбиной. Когель знал, что Интерфер редко вспоминает события мятежа, и не любит о них рассказывать. Наверное, и он бы не узнал, да уж больно много пива вместе выпито. Кстати!
-Ты как завтра вечером по бутылочке?
Ирвин пожал плечами, продолжая следить за дорогой. Сегодня за рулем был он:
-Так-то можно. Давай посмотрим, что в аэропорту случится?
-ОК. В общем, смотри. Нитка, которая нас сюда привела больно подозрительная и грубая. На каждый вылет у вертолета должно быть полетное задание, в которое вписывается цель перелета, имя пилота, начальная и конечная точки. Часто их оформляют задним числом, особенно если вылет срочный. У полиции вообще есть бессрочное разрешение на такие перелеты. «Орион» — гражданское транспортное судно средней вместимости как раз перевезти группу рабочих. Или террористов. Но! Если вертолет летит низко над землей, его не засекут. Зачем запрашивать разрешение? Зачем так выдавать себя? Светить номер вертолета, то есть его владельцев, порт приписки?
Крис хитро глянул на напарника и ответил:
-Я, кажется, знаю ответ. Но интересно услышать твою версию.
-А нет у меня версии. Я думал в аэропорту поразбираться. Ну поделись соображениями.
-Ирвин, нам надо обязательно осмотреть вертолет, если моя догадка верна, то мы кое-что увидим. Но пока все же не буду ничего говорить. Давай с осмотра и начнем, а уж потом будем от него плясать?
Полицейские машины могли заезжать и парковаться в секторе для спецтранспорта, сейчас это сильно выручило. Основная стоянка была буквально забита такси.
Воздушный отстойник для вертолётов находился чуть в удалении от взлетной площадки и туда пришлось идти пешком. Ничего не попишешь. Пока они шли Крис вдруг стал серьезнее и спросил:
-Скажи, а здесь много изменилось? Ну, с тех событий?
-Да… Даже не знаю. Аэропорт стал больше, тут раньше одна взлетная полоса была, сейчас три. Терминал еще один построили. Как будто и не было тех событий, тоже стеклянный. Нам тогда большой проблемой было что не спрятаться и видно все как на ладони.
-Думаю, Метрополия не планирует повторения тех события в ближайшие десятилетия.
Охранник пропустил полицейских на территорию взлетных площадок и по рации связался с техником. После чего показал напарникам нужный ангар и сообщил, что там их встретят.
Каждый ангар имел порядковый номер. Внутри размещалась своеобразная парковка: по обеим сторонам в специальных разлинованных квадратах стояли самые разные вертолеты. В случае если кому-то из них нужно было в полет, его тянули до выхода и дальше до взлетной площадки буксиром. Крис особо обратил на это внимание напарника:
-Просто так вертолет не взлетит. Нужна помощь двух-трех человек. Нужно открыть ангар, отбуксировать вертушку до площадки. То есть нужен охранник, техник и пилот. Или техник с правом доступа в ангар.
-Слушай, откуда ты так хорошо в этом ориентируешься? – удивился Ирвин.
-Я на предыдущей работе был связан с безопасностью воздушных перелетов. И у нас был очень похожий случай, когда угнанный вертолет совершенно невпопад себя выдал, — Крис быстро зашагал по ангару, быстро оглядываясь по сторонам, — мы ищем Орион. Я знать не знаю, как он выглядит, но я попробую догадаться где он стоит.
Лейтенант еще какое-то время шел между двумя рядами воздушных судов, пристально вглядываясь в каждое. Навстречу ему шел какой-то человек, который вытирал руки тряпкой. Похоже, это был обещанный техник.
-Вот он! – Крис остановился перед одним из вертолетов, - Ирвин, я еще раз повторяю, я знать не знаю, как выглядит Орион, и я не запомнил его бортовой номер. Но я абсолютно уверен, что мы ищем именно этот вертолет. Я же правильно все говорю? – последняя фраза была адресована подошедшему технику.
Тот выглядел каким-то бледным, как будто его тошнило. Он с испугом уставился на вертолет, на который показывал Крис и спросил:
-Ччто правильно?
Ирвин подошел к ним и протянул руку:
-Ирвин Интерфер, полиция Шарры. Это мой коллега Крис Когель. Крис не всегда выражает мысли в правильном порядке, потому я начну так, как стоило бы. Вы отвечаете за техобслуживание вертолетов?
Техник осторожно пожал его руку. Это был щуплый мужчина невысокого роста в очках, на вид около сорока лет.
-Да. Меня зовут Фим. Я не один отвечаю за техобслуживание, нас тут целый отдел. Но вы можете задать мне ваши вопросы.
Ирвин посмотрел на напарника. Крис уже сидел около воздушного судна на корточках и ощупывал его корпус:
-Как часто у вас красят обшивку?
Фим явно нервничал:
-Ну… По мере необходимости. В регламенте это не прописано.
-Но это указывается в техпаспорте?
-Конечно.
-Могу я взглянуть на документы этой вертушки?
Фим явно мялся. Ирвин категорически не понимал в чем дело. Было ощущение, что Крис поймал техника на чем-то запрещенном, но он не понимал на чем. Впрочем, Когель быстро пояснил в чем дело, хотя выбрал для этого помпезно-официальный тон:
-Видите ли, лейтенант Интерфер, в том месте, где находится завод МФ-11 часто случаются песчаные бури, плюс алмазные трубки, куда воздушное судно может затянуть. Собственно, это и случилось с нашим бедолагой «Орионом». Он летел низко над землей, надеясь быть незамеченным, но поднялась буря. Практически уверен, что вертолет потерял всякую ориентацию, возможно, даже начал падать. На гражданских машинах не ставится даже элементарного компаса. Летят, держась за специальный радиосигнал, он называется навигационная нитка. Но его надо запрашивать у диспетчеров, на каждый вертолет выделяется своя нитка. Либо, можно лететь на глаз, но лететь надо невысоко. Заодно и от радаров уйдешь.
Я думаю, что наши диверсанты на Орионе надеялись проскочить именно таким способом, но попали в бурю. Тут уже было не до сантиметров, вертолет забит взрывчаткой, их миссия под угрозой, равно как и их жизнь. И они наплевали на всякую безопасность и запросили нитку. Конечно, засветили бортовой номер, но что ж делать.
А когда вертолет попадает в бурю, ничего хорошего с ним не происходит. Страдают двигатели, винты, корпус. Визуально это выглядит как множество мелких царапин на обшивке.
Ирвин присел рядом с напарником и тоже провел рукой по корпусу:
-Но здесь нет никаких царапин.
-Разумеется. Вертолет покрасили не давнее двух дней назад, краска аж блестит. И с тех пор он не летал, вполне возможно, еще не весь песок из двигателей вытряхнули. А, может, просто сохнет, — тут Крис резко встал в полный рост и повернулся к Фиму: