А что насчет "учиться". То да... "Развилочка" у меня вышла. Неплохие таланты обнаружились у меня не только к боевке, но и к инженерке. И я очень хотел бы, чтобы Род признал именно вторые. В философии технических наук есть такое понятие, как "Акт технического творения". Как по мне, это звучало куда привлекательнее, чем профессиональный душегуб, и пользы обществу могло принести по крайней мере не меньше.
Проблема в том, что окончательное решение за Советом Рода. И я его приму. Все что остается мне делать сейчас - это рвать жилы, стараясь добиться как можно больших успехов в мирной стезе. Никто не возражал. Но и не скрывал, что пока мое основное направление все же боевое.
- Ты свою-то куда подевал? - Поинтересовался я между делом.
Помнится, у Марата неплохая такая "Креста"[2] была. До последнего винтика помнится. Вместе движок меняли и подвеску шаманили.
- Намотал! - Грустно вздохнул он.
- И раньше меня? - Удивленно присвистнул я. - Жаааааль.
Машину, в смысле. У нас ведь на Дальнем Востоке много чего я Японии идет. Да и близость "Зеленого угла"[3] отпечаток накладывает. Вся молодежь с ума сходит по культуре JDM[4] и праворуким японкам. У меня у самого "Марк"[5] в восьмидесятом кузове. Два года строил. И только в этом году выехал на дороги общего пользования. Да, мне шестнадцать, но для родовитых немного другие правила и в законах на этот счет сносочка есть.
Хотя... Я слаб себе представляю того дорожного полицейского, что рискнет тормознуть члена Рода, на землях которого располагается городок. По крайней мере, если я не сотворю чего-то действительно из ряда вон...
Что же касается моего удивления, так в народе молва стойка ходит, что именно "Марки" столбы любят. И действительно очень многие из них заканчивали свой путь "в обнимку" со световой опорой. Это у нас и называлось намотать.
- Жду на улице. - Коротко бросил я.
Собрался быстро. Жарко на улице. Можно особо и не вытираться.
Пока Марата жду на улице, как раз есть время хорошенько просохнуть. Да и мне спешить особенно было некуда. Забрать новую порцию учебных пособий нужно было через час. Я очень надеялся, что поступление с хорошими рекомендациями на бюджетное отделение одного из лучших технических вузов страны Совет Рода зачтет за доказательство моей склонности именно к этому направлению. Двум сестрам и брату в этом плане повезло куда больше. Старшенькая наша, Аринка - там все четко: биотек. Она и сама рада. Светка - МГИМО. Прирожденный дипломат... С явным потолком в профессии в виде клейма над нашей Фамилией. Серега, брательник мой младший - финансист от Бога... И тоже воле Семьи не противится, хотя на мой путь и смотрит с нескрываемой завистью. А у меня вот "развилочка" вышла. Два возможных направления развития. Проблема в той самой репутации. Заслужить прощение Романовых гораздо быстрее можно с оружием в руках во их благо.
Но надежды я не терял.
- Красотка! - Причмокнул губами Марат, оглядывая моего "Марка".
- О даааа! - Не нахожу с чем поспорить.
Да и вообще, если вы уходите от своей машины не оглянувшись, то это не ваша машина. А я уже пару минут как уставился на лакированный вишневый борт своей "Тойоты" и даже не слишком веселые мысли мне не мешают любоваться делом рук своих.
В Роду к такому увлечению относились как к игрушке и... Не мешали. Вообще к нашим "слабостям" относились терпимо. Аринка вон на парапланах летает, Светка кроссфитом и историческим фехтованием увлекается, а Сережка так модели парусников собирает. На этом фоне мой "Марк" как-то уже и совсем безобидно смотрится!
- Погнали? - Поторопил меня Марат, обходя машину слева.
- Угу! - Согласился я, доставая из кармана ключ, вместо брелока к которому была прикреплена широкая красная стропа с надписью "Go, baby go!".
И мы погнали.
Глава 3
Поместье Рода Веселковых было построено на совесть, и отгорожено от внешнего мира хиленьким таким заборчиком (вот мы какие - никого не боимся!) и мощными, но незримыми осадными щитами (мы ж не дураки!).
КПП встретил меня традиционным требованием остановиться и заглушить двигатель. От небольшой, но вполне комфортабельной для дежурной смены в три человека "будки" в мою сторону тут же вполне профессионально выдвинулись два бойца. На всякий случай кладу руки на руль. Андрюха и Димон шутить не любят. Отходи потом до завтра, если стационарным стазисом приложат. А мне бы сегодня еще на шашлычки успеть!
"Да и так штука неприятная!", - с негромким смешком ухмыльнулся я. Был случай - попытался повытрепываться. Помимо артефакторной заморозки отхватил еще и звездюлей. От "дядек".
2
Toyota Cresta — седан бизнес-класса, выпускаемый фирмой Toyota с 1980 года. Имеет общую платформу с Toyota Mark II и Toyota Chaser - отличия лишь в вариантах исполнения салона и элементах экстерьера.(Источник - https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Cresta )
3
Рынок во Владивостоке, где продаются машины из Японии. Давно, но неофициально, стал одним из символов города.
4
Japanese Domestic Market (JDM) (англ. Японский отечественный рынок или Японский внутренний рынок) — термин, распространённый в отношении автомобилей (как и запчастей), продающихся на рынке Японии. Обычно модели автомобилей, предназначенных для Японии, отличаются от тех же моделей, предназначенных для других рынков, или же вовсе не поставляются на экспорт.(Источник - https://ru.wikipedia.org/wiki/JDM )
5
Toyota Mark II (яп. トヨタ・マークII) — четырёхдверный спортивный среднеразмерный седан, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2004 годы. Наименование Mark II использовалось компанией Toyota на протяжении нескольких десятилетий и первоначально использовалось в составе названия Toyota Corona Mark II. Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II.(Источник - https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Mark_II )