Хомутиковые укладки располагались: на правом борту башни — на 4 артвыстрела; в отделении управления у правого борта корпуса — на 2 артвыстрела; в правом заднем углу боевого отделения — на 2 артвыстрела. На правом борту башни укладывались выстрелы с бронебойными снарядами, а в отделении управления и боевом — с подкалиберными снарядами. Таким образом в постоянной готовности к немедленному открытию огня в Т-34-85 находились 20 артвыстрелов.
В шести ящиках, расположенных на днище боевого отделения, размещалось 35 выстрелов, из них: 24 — с осколочной гранатой, 10 — с бронебойным снарядом и 1 — с подкалиберным.
Защищенность
В основу формообразования корпуса и башни танка Т-34 были положены решения, использованные еще при создании опытного легкого танка БТ-СВ-2 «Черепаха», в основу концепции — идея противоснарядного бронирования. Строго говоря, и то и другое было положено в основу проектирования еще легкого танка А-20, а затем по наследству перекочевало на Т-34. Не вдаваясь в подробности конструкций корпуса и башни «тридцатьчетверки», попробуем разобраться, насколько ее броневая защита отвечала своему предназначению.
Первые известные автору испытания танка обстрелом проходили на НИБТПолигоне в Кубинке в конце марта 1940 года. Испытывался танк А-34 № 2. Обстрел бортов корпуса и башни этого танка с дистанции 100 м из отечественной (четыре выстрела) и английской (два выстрела) 37-мм пушек остроголовыми бронебойными снарядами никакого воздействия на танк не произвел — снаряды отскочили от брони, оставив лишь вмятины глубиной 10–15 мм.
Зачистка сварных швов на корпусе танка Т-34.
При обстреле башни из 45-мм пушки двумя бронебойными снарядами с этой же дистанции разрушились стекла и зеркала бортового смотрового прибора башни, был оторван налобник на прицеле, а также нарушились сварные швы по контуру бронировки смотрового прибора и у днища ниши башни. В результате деформации погона при вращении башни наблюдались заедания. При этом посаженный в танк манекен остался цел, а заведенный в танке перед обстрелом двигатель продолжал устойчиво работать. После обстрела танк преодолел участок с глубоким снегом и незамерзающий заболоченный ручей. На основании результатов обстрела было принято решение увеличить толщину днища ниши башни с 15 до 20 мм и усилить болты крепления кормового люка.
Уровень броневой защиты серийных танков, которые начали выходить из заводских цехов через год с небольшим, в принципе был таким же, как у прототипов. Существенно не изменились ни толщина броневых листов, ни их взаиморасположение. Начало Великой Отечественной войны обнадеживало — выяснилось, что танки Т-34 в стандартных боевых ситуациях практически не поражались огнем штатных противотанковых средств Вермахта. Во всяком случае, такая картина имела место в начальный период войны.
Вид на верхний лобовой лист корпуса с шаровой установкой курсового пулемета и люком механика-водителя.
Танк Т-34 с пушкой Л-11. В борту башни хорошо видны три пробоины.
Схема бронирования танка Т-34.
Подтвердили ее и испытания, проводившиеся в Сталинграде 19 сентября 1941 года на полигоне, где формировалась 4-я танковая бригада полковника М.Е. Катукова. Побудительным мотивом для проведения этих испытаний стало освоение на СТЗ процесса упрощенной термообработки броневых деталей. Первый корпус, изготовленный по новому техпроцессу, был обстрелян из 45-мм противотанковой и 76-мм танковой пушек.
«В ходе испытаний бронекорпус подвергся следующей схеме обстрела:
а. в правый борт выпущено семь бронебойных 45-мм и один фугасный 76-мм снаряд;
б. в правый подкрылок было выпущено восемь бронебойных 45-мм снарядов;
в. в верхний лист кормы было выпущено три бронебойных 45-мм снаряда;
г. в верхний лист носа было выпущено три бронебойных и один фугасный 76-мм снаряды.
Обстрел из 45-мм противотанковой пушки производился с дистанции 50 м.
Борта и подкрылки обстреливались под утлом 50° и 12° к нормали, нос и корма — по нормали к естественному положению корпуса. Испытаниями было установлено, что общая конструкционная прочность корпуса при его обстреле бронебойными снарядами калибра 45 мм в целом сохранена полностью и наблюдались лишь частичные разрушения швов при попадании снарядов около них, и только попадание 76-мм бронебойных снарядов вызывало незначительные разрушения швов и сколы небольшой протяженности».