Ближе к пробуждению, с меня опять попытались снять шкуру, дополнительно к этому нагревая на огне какие-то металлические полосы, и прикладывая к моей шее, под исполнение очередного куплета все того же Интернационала. Чтобы, как-то заглушить бредовые ведения, я выпивал полстакана коньяка, закусывал малиновым варением, и вновь проваливался в беспамятство.
Сколько времени, все это продолжалось, сказать не могу. В одно прекрасное утро я почувствовал себя относительно хорошо. Во всяком случае у меня хватило сил добрести до тамбура, находящегося за штабным отсеком, взять из какого-то ящика несколько банок консервов, и впервые за прошедшее время затопить плиту на кухне, чтобы согреться, разогреть себе чай, и наконец съесть что-нибудь существенное. От малины, которой я питался все это время, меня уже воротило. До этого времени, сил на разжигание плиты, просто не находилось и я довольствовался теплым одеялом и коньяком, которым и согревал себя.
С этого дня пошло все на поправку, и уже на третий день я чувствовал себя вполне прилично. Самым большим изумлением для меня оказалось то, что возле моего ложа обнаружились три совершенно пустые бутылки из-под коньяка, и две вылизанные до дна банки из-под варенья.
Глава 7
7
Нельзя сказать, что я полностью выздоровел, но чувствовал себя значительно лучше, что позволило мне заняться другими делами. Свою старую одежду, я пока сложил в тамбуре вагона, решив, что она мне больше не понадобится, но с другой стороны и выбрасывать ее пока не решился. В адмиральском шкафу, нашлось достаточное количество одежды для меня. Похоже, мы с адмиралом были одинакового роста и телосложения. Разумеется, мундир я не примерял, но вот найденная гражданская одежда, пришлась как нельзя кстати. Особенно понравился мне кожаный комплект, состоящий из брюк галифе, гимнастерки, утепленной мехом куртки и шлема. Все это было черного цвета и пошито из тонкой мягкой кожи, снабженной для удобства шелковой подкладкой. А куртка и шлем, имели меховую подстежку из овчины. Это, наверное, был тот самый комплект, в котором адмирал Колчак летал на собственном самолете, с инспекцией вверенных ему войск. И вообще, от этого комплекта, одетого на меня, вдруг повеяло чем-то очень знакомым. Нечто подобное я встречал в старых фильмах. Среди шоферов, показанных в них, как раз была мода на нечто подобное. Не хватало разве что круглых чуть выступающих очков, предохраняющих глаза от пыли и перчаток с большими крагами. Впрочем, стоило внимательно присмотреться, как было найдено и то и другое. Теперь, наряженный в полный комплект, с новенькими яловыми сапогами, я почувствовал себя настоящим Адамом Козлевичем, осталось только, где-то найти «Антилопу-гну».
В том же шкафу в самом углу за мундиром, обнаружилась винтовка Winchester Model 1892 года с десяти зарядным магазином, что я выяснил, решив поиграться с затвором. Уж очень захотелось почувствовать себя ковбоем, вспомнив фильмы с главным американским индейцем югославского происхождения, Гойко Митичем. Как раз десяток патрон и выпало из карабина. Рядом в шкафу, находился охотничий пояс с портупеей, на котором имелся патронташ, с запасом патронов, охотничий кинжал и даже знаменитый комиссарский Маузер С96. Находка оказалась выше всяких похвал, и давала надежду, относительно спокойно преодолеть бескрайние просторы тайги от Иркутска до Харбина. И только недавнее происшествие с моим расстрелом на краю болота, сдержало меня от того, чтобы не попытаться выстрелить из этого знаменитого пистолета. Все же побоялся, что звуки стрельбы, могут привлечь ко мне чьё-то внимание. Кроме того на дне шкафа обнаружился небольшой ящик, в котором находились патроны для винтовки, и пистолета. В общем, я оказался достаточно хорошо вооружен для этого времени.
Ночи были уже достаточно холодными, и потому последнюю ночь, в шикарной адмиральской кровати, основательно окоченел. Во время болезни я этого не замечал, видимпо из-за высокой температуры, зато после выздоровления было очень холодно. Поэтому едва проснувшись, решил заняться ремонтом отопления. Никуда особенно я не спешил, еды в вагоне, оказалось более, чем достаточно, с водой, тоже вопрос был улажен, и потому я решил, на какое-то время задержаться здесь. Тем более, что продолжать путешествие, когда на носу зима, и уже начались первые морозы, не было никакого желания. Зато, была возможность хорошо устроиться на месте, и перезимовать, можно сказать со всеми удобствами.
К сожалению, лопнувших труб, оказалось довольно много, в результате чего, пришлось разбирать отопление в большой комнате, где некогда был штаб, и перераспределять их, чтобы ограничиться отоплением непосредственно адмиральской квартиры. Хорошо, что в каморке истопника, или денщика, не знаю, как правильно определить должность этого человека, нашлось достаточное количество самого разного инструмента, и кое каких материалов, которые помогли мне восстановить отопление в жилой части вагона, и заглушить его в остальных помещениях. В итоге, у меня вышло даже лучше, чем я ожидал. Теперь я мог особенно не задумываться о том, что замерзну, потому что после растопки котла, в жилой части вагона, стало заметно теплее. Градусник, установленный на окно, почему-то оказался градуирован в единицах Фаренгейта и не разобравшись, меня вначале удивило то, что в вагоне было не особенно жарко, а температура на градуснике перевалила за шесть десятков градусов. Впрочем, я достаточно быстро в этом разобрался. Оказалось, что термоментр имел и другую градуировку, нужно было его просто развернуть вокруг своей оси.