Что означало «отработаешь ночью» стало ясно уже через пять минут. После того, как я размялся, проводница втолкнула меня в свой отсек, и задрав юбку на спину, повернулась ко мне задом, опираясь руками о топчан. О том, хочу я этого или нет, меня даже не спрашивали. С другой стороны благодаря этой женщине я спокойно пересек границу и думаю, что доеду до места в относительном комфорте, поэтому без лишних рассуждений принялся за свою работу. Ублажать ее, практически без перерыва, пришлось всю ночь. Причем, похоже, она знала только одну позу, по-собачьи, с другой стороны, купе проводника было действительно тесноватым, и если обратить внимание на топчан, предназначенный для сна, то уместиться на нем можно было, только одному, и согнув ноги в коленях. В общем, ночка выдалась достаточно бурная, но с другой стороны с момента попадания сюда, я считай и не общался с противоположным полом, из-за чего уже не раз случались ночные поллюции, чисто в силу эротических снов, тело то мне досталось молодое. А благодаря ненасытности моей случайной партнерши, я был выцежен досуха, и под утро я уже даже и не знал, кто из нас относится к активной стороне, я или она. О том, что моя случайная «подруга» может наградить меня какой-то гадостью, я даже не задумывался. С другой стороны, моего желания никто и не спрашивал.
Под утро меня выпроводили из купе, добавив, чтобы я оправился, потому что вскоре меня вновь запрут в той комнатушке. Последняя после бурной ночи мне уже не казалась такой тесной, и я перекурив, поднял откидное сидение и сложившись на полу во что-то компактное, уснул мертвецким сном. Днем меня разбудили, чтобы вручить небольшую кастрюльку с горячими щами и краюху, довольно свежего хлеба, а после того как я поел, вновь выпустили минут на пять в тамбур, чтобы размяться и сходить в уборную. И вновь закрыли в закутке. Ночью повторилось все, что было вчера. Правда, на этот раз закончили мы гораздо раньше, потому что подъезжали к Харбину.
Честно говоря, вначале, я собирался ехать до конца маршрута, но сейчас, находясь в Харбине, и разглядывая через щелку окна, что происходит за пределами поезда, вдруг захотел вырваться отсюда. Почему-то мне показалось, что если я поеду до Владивостока, то после мне придется или возвращаться назад, или как-то обустраиваться там, оставив надежду, когда-то выбраться из замкнутого круга. Еще из прошлой жизни я помнил, что даже в семидесятых годах просто так попасть во Владивосток, было невозможно. Он был фактически закрытым городом. И если подобное было тогда, то не думаю, что и сейчас будет что-то иначе. К тому же далеко не факт, учитывая то, что во Владивостоке находится база Советского Тихоокеанского флота, в порту могут оказаться иностранные суда, способные брать пассажиров. Подумав, так и этак, решил, что отсюда мне будет выбираться все же гораздо легче. Во-первых, это не Россия, а Китай, следовательно, таких заморочек, как у советов, здесь быть не должно. Да и насколько я помнил, здесь находится большая русская диаспора. Разумеется эта диаспора состоит в основном из бывших дворян, покинувших Россию после революции, беглых бандитов, недобитых офицеров, купцов, промышленников и прочего сброда, но тем не менее, среди них встречаются, надеюсь и вполне адекватные люди. Позже конечно большую часть русских от сюда вытеснят, но по крайней мере еще пару лет здесь будет относительно спокойно.
Во-вторых, учитывая, что это другая страна, вполне можно через тоже германское консульство, как-то получить возможность выезда на вполне законных основаниях, тем более что бланки паспортов у меня с собой, с языком тоже особых проблем не имеется, вполне можно попытаться пойти этим путем. В общем, мне показалось, что так будет гораздо удобнее, чем пытаться иммигрировать из России. Поэтому одевшись, закинув за плечи свой мешок, прислушался к тому, что происходит в вагоне, и когда неподалеку от моего закутка смолкли голоса, решительно открыл замок, благо что универсальный ключ у меня имелся, и прошмыгнув по коридору, выскочил из вагона.