Правда в этот раз им не повезло. И соотношение сил три к одному почти, и обе эскадры были под красными флагами Джунгарии, потому тревогу на кораблях, стоящих на рейде, подняли лишь тогда, когда непонятные фрегаты открыли по ним огонь.
Капитан «Дианы» — капитан первого ранга Михаил Дмитриевич Тебеньков, как всегда, сморщился, чернослив изображая, когда Сашка ему дал команду открыть огонь по французскому фрегату. Рыцарь, блин! Нужно ультиматум сначала письменный предъявить.
— Михаил Дмитриевич, у нас война! Мать их! Нужно дать им шанс открыть по нам огонь, чтобы убивали ваших матросов? Может вы предатель? Огонь! Ещё одно возражение вместо выполнения приказа, и я вас ссажу к японцам. Они вам про рыцарство всё объяснят.
Событие шестое
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Уинстон Черчилль
Его Высокопревосходительство Эрктна Мончаг Инджа — Чрезвычайный и полномочный посол Великого ханства Джунгария сошёл с джунгарского парового шлюпа «Витязь» на пирс в Бостоне и огляделся, выискивая взглядом встречающих. Винтовой шлюп, нанятый через подставных лиц Мончагом, при выходе из Англии совсем «Витязем» и не был. Назывался он «Халстоу» в честь города, на верфях которого и был изготовлен. Ирландец Трой Даньел Парротт, работающий на Сашку, нанял пароход для перевозки в Бостон переселенцев. Что и произошло на самом деле. Сначала в Лондоне на его борт поднялось двенадцать калмыков и нанятые ими моряки индусы, или индийцы, в количестве десяти человек. Сам Трой Парротт тоже отправился в плавание.
Дальше «Халстоу» зашёл в Белфаст, где принял на борт двадцать семей переселенцев и двадцать моряков, изображающих из себя тоже членов семей переселяющихся в Америку крестьян и рыбаков. Без всяких приключений при благоприятном ветре и почти не работающей паровой машине за двадцать дней пароход добрался до Галифакса в Канаде и заправился там дополнительно углём, водой и провизией.
А вот после этого удача покинула команду парохода. Она утонула. При этом само судно никак не пострадало. Англичан заменили в парусной команде ирландцы и индусы. Управляться с паровой двухсотсильной машиной тоже стали ирландцы. Их и подыскивал Трой Паррот с таким прицелом, чтобы были и машинисты, и кочегары, и даже механики. Вот при смене команды «Халстоу» и поменял название, став в честь безвременно погибшего в Лондоне русского недостроенного корвета «Витязем». «Кораблём» новенький, недавно сошедший со стапелей шлюп, назвать было нельзя, так как ни одного орудия на нём не было, даже винтовок толком не было, так несколько штук у калмыков. Обычное мирное купеческое судно Джунгарского ханства с красивым джунгарским же имением «Витязь», там в Великом ханстве витязей полно, в честь одного из них видимо и назвали.
— Олег Владимирович, рад видеть вас в здравии и хорошем, судя по лицу, настроении, так и лучитесь счастьем, — крепко пожал руку Мончаг Иваницкому.
— Привет, парни, ой, простите, Ваше Высокопревосходительство, здравия желаю. И тебе Алиса привет. Всё хорошеешь. Ох беда будет, тому кто тебя в жёны выберет, все ему завидовать будут и злопыхать…
— Я им позлопыхаю. Ноги выдерну, руки вместо них вставлю и скажу, что так и было, — вскинулся Мончаг.
— Правильно, — Иваницкий подмигнул Мончагу, и посерьёзнел, — Газеты сегодня прямо захлёбываются от радости, дошли до нас новости, что два русских корвета, которые англичане недостроенными конфисковали, взорвали на верфях, так там пожары начались и вместе с русскими кораблями сгорели ещё два уже готовых и три строящихся фрегата, и главное все стапеля сгорели и запас сухой древесины. Сотнями тысяч фунтов стерлингов убытки исчисляют, много убитых и обгоревших корабелов.
— А нечего на чужое рот открывать. Бог он всегда шельму метит. Эти будут с отметками от ожогов. Что, Олег Владимирович по нашим делам? Пора Владычице морей ударить по самому дорогому, по кошельку, по торговле, — Мончаг отошёл в сторонку, увлекая за собой Иваницкого. На берег сходили утомлённые месячным плаванием люди. А ведь ещё и трети, даже четверти пути до Форта-Росс не прошли. Пока «Витязь» будут бункеровать углём и устанавливать орудия, у людей появилась возможность пару дней, а то и все три, пожить на твёрдой земле и постираться, а то на корабле в море с пресной водой проблемы вечные, на питьё и суп бы хватило, не до стирок.