Генерал Достер заявил, что готов дать соответствующие показания сенатской комиссии, если она заинтересуется этим делом. Ясность в этот вопрос внес в конечном счете губернатор штата Арканзас Фобус. Он сказал:
— Правительство Соединенных Штатов завербовало 12 служащих национальной гвардии штата. Им было сказано, что они нужны для выполнения опасной миссии и, возможно, будет стрельба, но все это в интересах нации…
272
А теперь вернемся к совещанию в Овальной комнате. Его вторым решением и был приказ использовать для удара по наступавшим частям революционной армии бомбардировщики Б-26 с американскими экипажами.
Такое решение объясняется тем, что к этому времени половина летного персонала, подготовленного из числа наемников, нашла себе могилу на Плайя-Хирон. Многие самолеты, вернувшиеся на базу в Пуэрто-Кабесас, имели серьезные повреждения. Кубинские наемники были деморализованы настолько, что отказались выполнять приказы. Один из командиров «авиации вторжения», Луис Косме, заявил американскому «советнику» по кличке «Грау»:
— С нас хватит потерь. По-моему, операция провалилась. Не вижу смысла в продолжении полетов… Ни один самолет с кубинцами на борту больше не полетит!..
Тогда-то и настал черед американских летчиков, завербованных ЦРУ. Около трех часов ночи 19 апреля со взлетной дорожки аэродрома Пуэрто-Кабесас стартовало четыре самолета. Три из них вели американские пилоты Шамбургер, Грей, Рей, Бейкер, а также пилот, известный под кличкой «Джо». За штурвалом четвертого сидел кубинец Гонсалес Эррера, согласившийся рискнуть за дополнительную плату.
Бомбардировщики должны были появиться над заливом Кочинос в 6.30 утра. Предполагалось, что именно в это время их прикроют истребители без опознавательных знаков, поднявшиеся с палубы американского авианосца «Эссекс», находившегося в непосредственной близости от кубинских берегов. Бомбардировщики появились в зоне военных действий в точно указанное им время. А истребители прикрытия в этот час еще стояли на палубе авианосца «Эссекс». Впрочем, утром 19 апреля они так и не поднялись в воздух…
Американские источники сходятся на том, что, по всей вероятности, при передаче приказа на базу в Пуэрто-Кабесас и на авианосец не была учтена разница в поясном времени между зонами Никарагуа и Кубы. А разница немалая — целый час. Виновниками происшедшей путаницы, как ни смешно, оказались два наиболее рьяных сторонника открытого вмешательства
273
Соединенных Штатов в кубинскую авантюру — Ричард Биссел и адмирал Бэрк. Приказ бомбардировщикам на базу в Пуэрто-Кабесас передал по каналам ЦРУ Ричард Биссел, а приказ истребителям на борт авианосца был послан адмиралом Бэрком через систему связи Пентагона. Можно представить себе выражение лиц этих двух высокопоставленных вашингтонских деятелей, когда потом им напомнили некоторые элементарные сведения из области географии!..
«Вы, сэр, сукин сын!»
Нам осталось теперь рассказать о последних часах «Бригады 2506».
К вечеру 18 апреля всеми помыслами и командиров и рядовых наемников безраздельно владела только одна мысль — о спасении. К этому моменту наемники удерживали небольшую полосу побережья в районе поселка Хирон. В 21.30 радиостанция командного пункта «бригады» связалась с транспортом «Блейгар», на борту которого находился американский «советник», руководивший вторжением. От имени «Кубинского революционного совета» янки поздравил «бригаду» с успехом у Плайя-Ларга. Но в ответ на поздравление раздалась нецензурная брань. Сан Роман обозвал американского «советника» сыном потаскухи и добавил, что войска, сражавшиеся на Плайя-Ларга, уже находятся на Плайя-Хирон…
— Куда вы запропастились, сукины дети?! — ревел по радио командир «бригады». — Куда, черт побери, вы скрылись?! Вы бросили нас на произвол судьбы!..
— У вас свои проблемы, — отвечал голос с корабля. — У нас — свои…
— Нам необходимо оружие, патроны, медикаменты, продовольствие…
— Вы получите их сегодня ночью. Сегодня ночью мы вернемся к вам…
— Все это я уже слышал прошлой ночью…
— Могу сообщить, что в ближайшие часы вас поддержат реактивные истребители!..
Но на рассвете 19 апреля вместо обещанных истребителей над остатками «бригады» появились четыре бомбардировщика Б-26. Оказать «бригаде» какую-либо
274
поддержку они не успели. Навстречу им ринулись два истребителя революционных ВВС. Два бомбардировщика камнем рухнули на землю. Остальные, сбросив свой груз в залив, обратились в бегство. Так закончили свою жизнь четыре американских пилота.