Подобные явления продолжаются и в XX веке.
Однажды ранним зимним утром 1951 г. миссис Элизабет Смит на пути домой в Летхэм (Тайсайд) чуть не получила серьезные ранения, попав в автокатастрофу: на обледеневшей дороге ее машину занесло и отбросило в кювет. Она вынуждена была оставить свой автомобиль и пошла к дому, который располагался в восьми милях от места аварии. На своем пути она вдруг повстречала группу людей с зажженными факелами, которые, однако, не обращали на женщину ни малейшего внимания, словно ее и не было. Испуганная миссис буквально остолбенела, не смея продолжить свой путь. По ее рассказу, эти люди что-то напряженно высматривали на земле. Потом они стали переворачивать и осматривать лежащие на земле тела других, очевидно мертвых, людей. На факельщиках была старинная англосаксонская одежда. Наблюдаемое миссис Смит событие продолжалось приблизительно 12 минут. По ее рассказу историки установили, что сцена, наблюдаемая женщиной, представляла собой ночь после битвы при Начансмере, которая произошла в 685 г., а люди с факелами — пиктские воины.
В Англии существуют и другие места, в которых уже в XX столетии наиболее часто регистрировались такие происшествия. Это Марстон-Мур в Северном Йоркшире, где неоднократно повторялись эпизоды битвы одной из гражданских войн; Эфхем-Хилл близ Льюиса в Восточном Суссексе, где 700 лет назад происходило грандиозное сражение; а также Оттерберн в Нортумберленде, где сражение произошло в 1388 г.
Однако самый интересный случай произошел в Англии в 1951 г. Он отличается двумя примечательными особенностями. Во-первых, при этом событии ничего не было видно, свидетелям представлялись лишь звуки битвы. А во-вторых, отражался эпизод сражения, которое случилось всего лишь 10 лет назад.
Историки соотносят этот случай со следующими реальными событиями. 19 августа 1942 г. объединенные силы союзников, состоящие в основном из канадских и британских частей, атаковали захваченный немецкими войсками порт Дьепп в Нормандии. Атака была предпринята в качестве генеральной репетиции перед вторжением в Европу, которое произошло спустя 2 года. Конечно, союзники получили много ценной информации из атаки на Дьепп, но из 6000 солдат, участвовавших в рейде, почти 4000 были убиты или ранены в этой жестокой битве, которая длилась 4,5 часа.
Спустя почти 10 лет две англичанки приехали на каникулы в деревеньку Пьюи, которая располагалась на побережье в нескольких милях от Дьеппа. Ночью в отеле они проснулись от звуков артиллерийской стрельбы. Около 4 часов утра обе женщины четко расслышали крики раненых, а на их фоне — грохот пролетающих самолетов и разрывы бомб. Потом, спустя 50 минут, наступило короткое затишье. А затем снова послышался звук падающих бомб и грохот взрывов. Женщины с большим изумлением прислушивались к звукам, которые доносились с побережья в направлении французского порта. Необычные для мирного времени звуки продолжались непрерывно до 6 часов, а затем все смолкло. Наутро женщины опять были в недоумении. Дело в том, что ночью ни постояльцы отеля, ни обслуживающий персонал абсолютно ничего необычного не слышали. Однако впоследствии выяснилось, что некоторые деревенские жители слышали иногда в предыдущие годы летними ночами похожие военные шумы.
По возвращении в Англию дамы написали о произошедшем с ними случае подробный отчет и отослали его в общество психических исследований, которое находилось в Лондоне. Исследователи общества предприняли в Британском военном архиве тщательное изучение документации по операции захвата Дьеппа. Они установили, что время, когда начался странный грохот, по словам англичанок, очень точно соответствует первому обмену залпами между штурмовыми судами союзников и немецкими кораблями, которые патрулировали побережье 19 августа 1942 г. Резкое повышение громкости, возникшее около 5 утра 4 августа 1951 г., скорее всего означало начало бомбардировки Дьеппа с самолетов. И хотя женщины могли бы при желании без труда прочесть все отчеты об этом сражении и сочинить всю рассказанную ими историю от начала до конца, трудно понять, зачем это ими было бы предпринято. Исследователи общества были вполне удовлетворены их искренностью и оценили весь рассказ как итог подлинного психического переживания.
В январе 1929 г. в Германии была построена и открыта новая скоростная дорога, соединяющая между собой города Бремен и Бремерхафен. Новое шоссе было широким и имело по две полосы на каждой стороне. Вследствие этого автобан считался намного безопаснее для езды, чем та дорога, которая была на этом месте до него. Но в реальности все оказалось иначе. Дело в том, что в последующем на этой трассе стали проходить одна за другой крупные аварии. При этом они происходили таким образом, что причинам их возникновения не находилось никакого разумного объяснения.
Итак, только за один год эксплуатации этой автомагистрали было зарегистрировано более сотни катастроф, причем почти каждая авария происходила на прямом участке дороги около километрового столба номер 239. Но эта крайне подозрительная странность оказалась отнюдь не единственной в этих трагических происшествиях. Дело в том, что все до единого выжившие в катастрофах автомобилисты давали полиции следующие показания: при приближении к указанному столбу они четко ощущали, как их автомобиль сходит с трассы под воздействием какой-то невидимой силы.
Аварии у злосчастной отметки так и продолжались до тех пор, пока однажды столб-маркер 239 не свалили, а землю в этом районе не окропили святой водой. С тех пор автокатастрофы прекратились. Этим радикальным мерам предшествовало следующее происшествие: ясным и погожим днем 7 сентября 1930 г. сразу 9 машин оказалось в кювете у проклятой отметки. Все терялись в догадках, так как объяснить причины произошедшего хоть в какой-то степени было просто невозможно! Хотя некоторые немецкие ученые пытались интерпретировать эту и другие аварии возможным воздействием некоего сверхмощного электромагнитного импульса, идущего из-под земли. Однако эта теория не оправдала себя, так как в ней явно не хватало реальных доказательств.
А вот другой случай подобного рода. На этот раз в Англии. В сельском районе Девона проходила дорога, ведущая к маленькой деревушке Постбридж. В 1921 г. она приобрела зловещую репутацию после абсолютно беспричинных катастроф, закончившихся трагическим образом. Так, по свидетельству очевидцев, в марте этого года доктор Холби, врач из Дартмурской тюрьмы, почему-то вдруг направил свой мотоцикл в сторону от дороги, разбился и умер от перелома шеи. А спустя всего неделю на обочину дороги безо всякой реальной причины вынесло целый автобус, при этом несколько человек выбросило наружу. Впоследствии водитель автобуса уверял, что он неожиданно потерял контроль над машиной, ощутив, как рулем насильственно завладели чьи-то невидимые руки.
Двое мужчин, ехавшие в июле того же года на одном мотоцикле, рассказали, что неожиданно ощутили то же самое при спуске с холма к Постбриджу. Спустя некоторое время появилась новая жертва. Молодой армейский офицер, ехавший 26 августа на мотоцикле, очень сильно пострадал в самом жутком из всех указанных происшествий. Офицер утверждал, что он совершенно четко увидел и почувствовал, как две гигантские волосатые руки легли на его руки и заставили направить мотоцикл прочь с дороги. Таким образом, некое сверхъестественное существо совершенно точно пыталось его погубить. Однако офицеру повезло, и он остался в живых.
В связи с этими трагическими событиями очень интригующими кажутся следующие факты. Однажды английскому священнику и экзорцисту, доктору Дональду Оманду больничная сестра поведала ужасную предсмертную историю умирающего человека, который оказался жертвой автокатастрофы. По рассказу водителя, он ехал по абсолютно пустынному участку дороги, как вдруг в поле его зрения показались какие-то белые точки. Вдруг он почувствовал острое и непреодолимое желание направить свой автомобиль прямо на встречный грузовик. Что он и не замедлил сделать! Невероятно, но водитель этого грузовика, пострадавший гораздо меньше, рассказал этой же медсестре о точно таком же обуревавшем его безудержном стремлении!